La Serie 9RX eroga una potenza superiore e, grazie alle nuove opzioni di zavorramento, ha anche una maggiore capacità di trazione. Il suo ingombro totale è fino al 119% superiore rispetto alle ruote e 42% in più rispetto alla cingolatura gemellata. La trazione viene mantenuta totalmente anche quando si svolta sotto carico, producendo accumuli minimi di terra sulle file finali. La larghezza di trasporto ridotta, la velocità massima su strada di 40 km/h e la sospensione della cabina a 4 montanti facilitano gli spostamenti sui campi.
9RX. TRAZIONE INARRIVABILE.
Motore JD14
Quello che ci vuole per gestire pesanti dischi di traino e ripuntatori, seminatrici e piantatrici pneumatiche che richiedono molta potenza e grandi carichi di trasporto, come carri per la granella e rimorchi per concime. Il design resistente e i componenti rinforzati di cui potete fidarvi per lavori fatti bene e nel minor tempo possibile. Vi assicurate la potenza reale con gli appositi motori JD14 da 13,6 l di John Deere Power Systems, di serie sui trattori Serie 9 da 328 a 440 kW motore (da 440 a 590 CV motore).
Abbiamo sviluppato la nostra struttura più moderna partendo da zero, da fusioni più resistenti, cuscinetti più forti e componenti interni più robusti, il tutto progettato per soddisfare le elevate esigenze delle operazioni sul campo. Abbiamo sostituito gli iniettori del carburante con un sistema del carburante Common Rail ad alta pressione (HPCR) e abbiamo eliminato il filtro antiparticolato (DPF) per aumentare l'efficienza del carburante e ridurre i costi di funzionamento e manutenzione. I passaggi integrati del liquido di raffreddamento e dell'olio, assieme a una aggiornata pompa dell'acqua azionata da una cinghia, eliminano i potenziali punti di perdita e garantiscono un vano motore meno affollato, semplificando la manutenzione e riducendo l'accumulo di detriti.
Durante la riprogettazione del motore abbiamo inoltre aggiunto:
Il risultato è:
| Funzionalità | Motore da 13,5 l | Motore JD14 da 13,6 l |
| Mandata del carburante | Pompe-iniettori (EUI) | HPCR |
| Sistema di post-trattamento | Due scatole dei filtri | Una scatola del filtro |
| Regolazione del gioco tra le valvole | Manuale | Automatica |
| Freno motore | Non disponibile | Disponibile oltre i 397 kW (540 CV) |
| Cablaggio | Cablaggio singolo | Tre cablaggi corti |
| Pompa dell'acqua | Azionato a ingranaggi | Azionato a cinghia |
| Treno di ingranaggi | Montaggio anteriore | Montaggio posteriore |
| Comando della ventola | Sistema Vari-Cool™ | A comando idraulico |
NOTA: il motore PowerTech™ da 13,6 l è stato rinominato JD14.
Pacchetto Visibilità Ultimate per le ore notturne
La visibilità è qualcosa in più rispetto alla mera illuminazione. Significa specchietti dove sono necessari, tendine che proteggono dal sole autunnale di sera e primaverile di mattina, tergicristalli che aiutano a mantenere il vetro pulito e la funzionalità di telecamera integrata. I trattori della Serie 9 vi permettono di scegliere il pacchetto di visibilità che meglio si adatta alle vostre necessità: Select, Premium, o Ultimate con illuminazione a LED a 360°, così voi e i vostri operatori potrete lavorare in sicurezza in qualsiasi condizione.
| Select | Premium | Ultimate | |
| Luci | 20 fari di lavoro alogeni |
20 fari di lavoro LED |
24 fari di lavoro LED 2 fari anteriori alogeni 8 luci ausiliarie LED* |
| Specchietti | Elettrici e con grandangolo | Elettrici, riscaldati e con grandangolo | Elettrici, riscaldati, telescopici e con grandangolo |
| Tendine parasole avvolgibili | Anteriore | Anteriore, lato destro e posteriore | Anteriore, lato destro e posteriore |
| Tergicristalli | Anteriore e posteriore | Anteriore, lato destro e posteriore | Anteriore, lato destro e posteriore |
| Telecamere | Predisposizione per telecamera | Predisposizione per telecamera | Predisposizione per telecamera** |
*Le luci ausiliarie illuminano gli angoli della cabina per facilitare l'entrata e l'uscita.
**A partire dal MY 2022, il pacchetto visibilità Ultimate ha la predisposizione per telecamera.
9RX durante il trasporto da campo a campo
Non dovete più scegliere tra svolte precise nel campo e sterzate semplici e regolari durante il trasporto: è possibile avere entrambe le cose con ActiveCommand Steering (ACS™), disponibile su tutti i trattori 9R e 9RX.
ACS™ vi permette di scegliere il rapporto di sterzata in base alla mansione che state svolgendo. Per manovre precise a finecampo, scegliete 3,5 giri stretti da fine corsa a fine corsa. Quando avete finito nel campo, ACS™ vi offre cinque giri completi per una traiettoria più regolare durante il trasporto su strada. La resistenza allo sforzo variabile cambia automaticamente con la velocità di avanzamento; noterete un tocco più leggero con i bassi regimi, le svolte nel campo e un maggiore ritorno con i regimi di trasporto per poter sterzare con più comodità e sicurezza sulla strada. Inoltre, ACS™ funziona perfettamente con i sistemi di guida AutoTrac™ ed è compatibile con pneumatici con sezione larga e stretta e cinghie sia larghe che strette sui modelli 9RX.
Il risultato finale? Sforzo e affaticamento complessivi per la sterzata ridotti, nessuna deriva e nessun contraccolpo trasmesso dal volante, il tutto con la sensazione di “connessione” di un piantone dello sterzo tradizionale
Pacchetto Comfort e praticità Ultimate
Quando passate dozzine di ore alla settimana in cabina, un ambiente di lavoro confortevole non è semplicemente un'opzione – Le caratteristiche giuste, nei posti giusti, permettono a voi e ai vostri operatori di lavorare al massimo, dall'alba al crepuscolo e oltre.
I trattori Serie 9 offrono tre pacchetti Comfort e praticità che si adattano alle vostre necessità: Select, Premium e Ultimate. Ma indipendentemente da quale pacchetto sceglierete, avrete comunque la console John Deere CommandARM™ con tutti i comandi principali posizionati a portata di mano. Avrete tutto lo spazio di stoccaggio necessario per bevande, cibo e altri oggetti riponibili, oltre a numerose prese per mantenere carichi i dispositivi elettronici.
| Pacchetti Comfort e praticità | Select | Premium | Ultimate |
| Sedile |
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| Infotainment |
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| Predisposizione per bande di frequenza commerciali | X | X | X |
| Quattro prese USB e una da 12 V | X | X | X |
| Piantone a doppia inclinazione | X | X | X |
| Poggiapiedi | --- | X | X |
| Frigorifero | --- | X | X |
| Presa da 230 V/300 W | --- | X | X |
| Tappetino in moquette | --- | --- | X |
| Volante rivestito in pelle | --- | --- | X |
Bluetooth® è un marchio commerciale di Bluetooth SIG, Inc.
Distributori idraulici (SCV) – codice opzione 3382 su un trattore 9R
Naturalmente, la Serie 9 ha la forza idraulica necessaria per spingere, tirare, sollevare e alimentare i vostri attrezzi più esigenti. Ma grazie a una serie di migliorie del sistema idraulico, questi trattori possono fornire la potenza necessaria con regimi motore inferiori, facendovi risparmiare carburante pur continuando ad alimentare gli attrezzi con tutta la capacità necessaria. Indipendentemente dal modello o dalla configurazione, il sistema idraulico Serie 9 vi offre:
Se utilizzate attrezzi che richiedono una potenza idraulica continua, i trattori Serie 9 sono dotati di Gestione Intelligente della Potenza (IPM). Usando le pompe doppie, il sensore avanzato e la tecnologia di comando, la Gestione Intelligente della Potenza garantisce maggiore potenza motore e maggiore potenza idraulica per applicazioni molto esigenti, come la semina pneumatica sopra e lungo i pendii o su terreni spessi e duri.
Aggiungete le opzioni per la pompa singola e doppia e un numero flessibile di distributori idraulici posteriori e riuscirete a configurare un sistema idraulico potente e a risparmio energetico, che risponde alle esigenze di ogni specifica operazione, senza dover pagare per funzionalità di cui non avete bisogno.
Trattore 9R
Quando fate del vostro meglio per seminare un campo prima che il tempo cambi, non è possibile fermarsi per un intervallo di manutenzione programmato o per una riparazione imprevista. Questa è la ragione per cui abbiamo progettato la Serie 9 per la massima affidabilità e la minor manutenzione possibile per tutta la stagione.
Per iniziare, abbiamo semplificato quanti più sistemi possibile, usando componenti comuni ad altre linee di trattori e riducendo al minimo i potenziali tempi morti dovuti alla disponibilità dei componenti. Quindi, abbiamo eliminato tutti i possibili punti critici modificando i sistemi di raffreddamento, post-trattamento e diagnostica, compreso:
| Configurazioni del sottocarro del trattore 9RX | ||
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| Modello | Sottocarro largo | |
| Larghezza passata: 221,8 cm |
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| Cingolature da 76,2 cm | Cingolature da 91,4 cm | |
| 9RX 490 | • | • |
| 9RX 540 | • | • |
| 9RX 590 | • | • |
| 9RX 640 | • | • |
• Disponibile
--- Non disponibile
John Deere offre una varietà di carreggiate cingoli e larghezze passata che si adattano alle vostre esigenze di lavoro. Il sottocarro stretto è ottimo per le applicazioni nei filari e può essere ordinato con larghezze passata di 203,2 cm, 223,5 cm o 304,8 cm. Il sottocarro largo è ideale per applicazioni di dissodamento e semina ed è disponibile con larghezza passata di 221,8 cm.
NOTA: la configurazione con sottocarro stretto non è disponibile nei Paesi EU27+ o CSI.
