9RX 640Trattore

Potenza massima motore (ECE-R120) 691 CV (508 kW)
Motore da 13,6 l con 6 cilindri
25,5 t e passo da 4,154 m
Superficie della piastra piana fino a 66.890 cm² (0,420 kg per cm² di pressione al suolo) con carreggiata cingoli di 914 mm

Configuratore

Ricerca un concessionario

Visualizza la brochure del prodotto

Visualizza le specifiche del prodotto

Stampa

9RX 640

Configuratore

Sfida il tuo contatore di ettari!

Grazie alla potenza, al design dei cingoli e alle opzioni di zavorramento, il modello 9RX dispone di tutto ciò che serve per massimizzare le prestazioni di traino e ridurre al minimo i problemi al suolo. La sua impronta a terra è fino al 119% superiore rispetto ai modelli gommati e fino al 42% superiore rispetto ai modelli a 2 cingolature. La trazione è ottimale anche durante le sterzate sotto carico, con accumuli minimi di terra a fine filare. La larghezza di trasporto ridotta, la velocità massima su strada di 40 km/h e la sospensione della cabina a 4 montanti rendono più agevoli e veloci gli spostamenti tra un campo e l’altro.

Il 9RX 640 stabilisce il nuovo record di 24 ore di dissodamento

Il 9RX 640 ha accettato la sfida nel luglio 2023: nel giro di 24, trainando un coltivatore da 18,40 m, ha stabilito un nuovo record coltivando un totale di 769,40 ettari, utilizzando solo 3,1 litri di carburante per ettaro. (Profi 09/2023)

Prestazioni finali in ettari per 24 ore: 769,40 ha
Straordinario: 32,6 ettari l'ora in media
Solo 3,1 litri di carburante per ettaro

Caratteristiche

Prendiamo in esame alcune delle caratteristiche che arricchiscono l'eccellente esperienza della serie 9RX.

Trasferimento di potenza efficiente

Sfrutta la totale affidabilità e gli ottimi consumi di carburante del nostro motore JD14 da 13,6 l e gestisci in modo efficace le sue enormi riserve di potenza e la coppia fino a 2954 Nm con la™ trasmissione e18.

Cabina serie 9 - Il tuo posto preferito

Goditi una straordinaria cabina dotata di CommandCenter™ G5^Plus e di numerose caratteristiche di comfort quali radio touchscreen digitale 6.5” con integrazione Apple CarPlay e Android Auto, impianto audio 6.1 e sospensione a 4 montanti.

Automazione di livello superiore

Ottieni livelli di produttività senza precedenti grazie sia alle nostre soluzioni di serie quali AutoTrac, applicazione a dose variabile e controllo sezioni, sia a licenze avanzate come Automazione svolte AutoTrac™, Guida delle Attrezzature AutoTrac™ passiva, AutoPath™, MachineSync e Condivisione dati di campo.

Funzioni chiave

Espandi tutto Riduci tutto

IL 9RX 640 STABILISCE IL NUOVO RECORD DI DISSODAMENTO IN 24 ORE

Il 9RX 640 ha accettato la sfida a luglio 2023: in 24 ore, trainando un erpice a dischi di 18,40 m, il 9RX ha stabilito un nuovo record coltivando in totale 769,40 ha. (Profi 09.2023 www.profi.de).

Dati finali delle prestazioni in 24 ore:

Produttività di 769,40 ettari
Media straordinaria di 32,6 ha/h
Consumo medio di carburante incredibilmente basso di 3,1 litri
per ettaro

POTENZA EFFICIENTE

CURVE DI COPPIA E POTENZA DEI MODELLI 9R/RX 640

Vi presentiamo il motore JD14 (John Deere PowerTech™ da 13,6 l) con una potenza motore fino a max 691 CV (ECE-R120). Vi attendono enormi riserve di energia, totale affidabilità ed eccellente risparmio di carburante.

FUNZIONAMENTO PIÙ SILENZIOSO

Il disegno del treno di ingranaggi del motore è ora integrato meglio. Questa variazione riduce significativamente i livelli disturbo rendendo il funzionamento più silenzioso. Un altro vantaggio è la riduzione del carico torsionale sugli ingranaggi, che contribuisce a migliorare l’affidabilità della PTO.

COMPONENTI A BASSISSIMO ATTRITO

I componenti principali sono rivestiti in DLC (Diamond Like Carbon, carbonio come diamante), una tecnologia molto utilizzata nei motori altamente performanti della Formula 1, capace di ridurre l’attrito fino al 40% rispetto ai motori tradizionali e quindi di contenere i consumi di carburante e l’usura. Inoltre, aumenta la tolleranza del motore ai carburanti di scarsa qualità.

COSTI RIDOTTI DI MANUTENZIONE

Il motore è stato progettato per semplificare e velocizzare gli interventi di manutenzione e riparazione. Ha effettivamente tagliato i tempi necessari per operazioni come la sostituzione di cinghie e tenditori, la regolazione della fasatura degli alberi a camme e l’installazione dei termostati. Tutto ciò si traduce in una riduzione dei costi di manutenzione e del tempo passato in officina a favore di quello speso nel campo.

TRASFERIMENTO DI POTENZA EFFICIENTE

Pensata esclusivamente per i trattori Serie 9, la trasmissione e18™, garanzia di qualità e affidabilità, è stata riprogettata per gestire la maggiore coppia e potenza dei nostri motori.

Disegnata esclusivamente per i trattori della Serie 9, esalta ogni singolo cavallo di potenza, trasmettendolo a terra con efficienza e affidabilità. Per gestire il carico maggiore dei motori di nuova generazione, sono stati aggiornati anche i componenti principali. Il passo degli ingranaggi è aumentato, così come lo spessore dei denti e il rapporto di contatto. Allo stesso modo, è stato incrementato il numero dei dischi della frizione e il loro raffreddamento, per un’affidabilità sempre maggiore. Robusta e affidabile, potete contare su ore e ore di lavoro nel campo senza problemi.

NUOVO COMMANDCENTER™ G5^PLUS

NUOVO COMMANDCENTER™ G5^PLUS

Il CommandCenter™ G5^Plus vi offre la risoluzione Full-HD, memoria aggiuntiva e maggiore potenza di elaborazione ed è tra i display più avanzati a disposizione.

Con un incredibile schermo da 12,8", offre circa il 33% in più di spazio visivo rispetto al modello precedente e viene consegnato con AutoTrac™, dosaggio variabile e controllo sezioni di serie.

Grazie alla totale compatibilità AEF ISOBUS, il CommandCenter™ G5^Plus mantiene l’affidabile interfaccia utente ormai conosciuta dei display Gen 4 e aggiunge la tecnologia più recente per offrire un immediato incremento delle prestazioni senza nuove necessità di apprendimento.

CABINA DI PRIMA CLASSE

COMFORT IN CABINA

Entrate agevolmente in cabina grazie agli ampi gradini e all’apertura extra grande della portiera. Accomodatevi e godetevi l’enorme ambiente con viste panoramiche, uno spazio extra per la testa e l’abitacolo luminoso e accogliente. Tutti amano questa cabina.

DIMENSIONI CABINA

La vostra salute e il vostro benessere sono fattori fondamentali per la produttività. Il design della nostra ampia cabina vi offre lo spazio che vi fa sentire perfetti per tutta la giornata.

FRIGORIFERO CAPIENTE

Con una capacità da 11 l, c’è ampio spazio di stoccaggio anche per le giornate lavorative più lunghe. L’inserto è amovibile e quindi risulta semplice da pulire e riempire in anticipo.

POGGIAPIEDI

Inclusi in tutti i pacchetti comfort e praticità, sono davvero utili quando lavorate su terreni ripidi e pendii e per rilassare piedi e gambe.

AGRICOLTURA DI PRECISIONE

Ottenete livelli di redditività e sostenibilità mai visti grazie alle nostre licenze Advanced, come Automazione svolte AutoTrac™, Guida delle Attrezzature AutoTrac™ passiva, AutoPath™, John Deere Machine Sync e la condivisione dati di campo.

AUTOMAZIONE SVOLTE AUTOTRAC™

L’Automazione svolte AutoTrac™ è in grado di controllare l’intera svolta a finecampo e gestisce tutte le funzioni di trattore e attrezzo, compresi i cambi di marcia avanti e l’attivazione della PTO. Solleva o abbassa il sollevatore o attiva i distributori idraulici al momento giusto e li posiziona nel campo per garantire una crescita del raccolto a finecampo perfettamente uniforme.

CONDIVISIONE DATI DI CAMPO

Con la condivisione dati di campo, potete condividere mappe e passate e verificare le prestazioni di fino a sei macchine che lavorano contemporaneamente nello stesso campo.

AUTOPATH™

AutoPath™ crea automaticamente le passate sulla base dei dati raccolti dalla prima passata di un attrezzo strip-till o di una seminatrice. Si occupa della gestione delle passate, proteggendo l’investimento nelle sostanze nutritive e aiutandovi a effettuare ciascuna passata con sicurezza e precisione. Indipendentemente dalla larghezza dell’attrezzo impiegato per la semina, l’irrorazione o la raccolta, AutoPath™ garantisce che gli pneumatici seguano sempre le file piantate, senza avvicinarsi al raccolto.

GUIDA DELLE ATTREZZATURE AUTOTRAC™

Impedisce la deriva di attrezzi a trazione su terreni ondulati per ottenere risultati perfetti passata dopo passata senza aree non trattate e sovrapposizioni. Si tratta di un pacchetto facile da installare e a basso investimento per la collocazione dei semi e la crescita del raccolto uniformi.

Mostra di più Mostra di meno

Specifiche

John Deere

9RX 640

Trattore

Esporta in Excel

1 2

Specifiche chiave

Descrizione motore	Motore JD14 (compatibile con diesel B20)
Cilindrata del motore	13,6 L 827 cu in.
Potenza nominale motore	471 kW 640 hp
Potenza massima del motore	508 kW 691 hp
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Potenza nominale PTO (CV SAE)	249 kW 335 hp
Potenza massima PTO
Tipo di trasmissione	John Deere e18™ PowerShift™ a 18 velocità con Efficiency Manager™: 40 km/h 25 mph
Portata nominale della pompa idraulica	Standard: 208 L/min 55 gpm Opzionale: 416 L/min 110 gpm
Categoria sollevatore posteriore (designazione SAE)	Categoria 4N/4: 6804 kg 15.000 lb Categoria 4N/4: 9072 kg 20.000 lb
Peso della macchina di base	26.650 kg 57.343 lb

Specifiche del motore

Descrizione	Motore JD14 (compatibile con diesel B20)
Tipo di motore	Diesel, in linea, 6 cilindri, camicie dei cilindri con manicotto umido con quattro valvole in testa
Famiglia motore
Regime nominale	2100 rpm
Aspirazione	Stage IIIA: Due turbocompressori in serie con primo stadio a geometria fissa e secondo stadio con valvola wastegate: postraffreddamento aria-aria e ricircolo dei gas di scarico raffreddati (EGR) Stage V: Due turbocompressori in serie con primo stadio a geometria fissa e secondo stadio con valvola wastegate: postraffreddamento aria-aria e ricircolo dei gas di scarico raffreddati (EGR)
Camicie dei cilindri
Livello di emissioni	Stage IIIA Stage V
Tipo di post-trattamento	Stage V: Catalizzatore ossidante diesel (DOC)/filtro antiparticolato (DPF)/riduzione selettiva catalitica (SCR)
Cilindrata	13,6 L 827 cu in.

Prestazioni del motore

Potenza nominale	471 kW 640 hp
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Potenza nominale PTO (CV SAE)	249 kW 335 hp
Potenza massima PTO
Gestione Intelligente della Potenza
Incremento di potenza	8 percento
Potenza massima del motore	508 kW 691 hp
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Coppia massima motore	A 1550 giri/min: 2954 Nm 2179 lb-ft
Potenza barra di traino
Aumento di coppia PTO	38 percento
Sistema e comando iniezione carburante
Tipo di filtro aria del motore

Trasmissione

Tipo	John Deere e18™ PowerShift™ a 18 velocità con Efficiency Manager™: 40 km/h 25 mph
Generazione di energia elettrica integrata
Inversore
Frizione; a secco/a bagno d'olio
Superriduttore

Sistema idraulico

Tipo	A centro chiuso, a pressione e portata compensate
Mandata nominale pompa	Standard: 208 L/min 55 gpm Opzionale: 416 L/min 110
Portata disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo	Attacchi da 1,3 cm: 132 L/min 35 gpm Attacchi da 1,9 cm 170 L/min 45 gpm
Portata disponibile sui distributori idraulici anteriori
Numero di distributori idraulici (SCV) posteriori	Da quattro a sei installati in fabbrica o successivamente Di serie: quattro attacchi da 1,3 cm Opzionale: da cinque a sei attacchi da 1,3 cm installati in fabbrica Opzionale: tre attacchi da 1,9 cm più tre attacchi da 1,3 cm installati in fabbrica
Numero di distributori idraulici (SCV) centrali
Numero di distributori idraulici (SCV) anteriori
Comando distributore idraulico mediante joystick
Funzioni idrauliche ausiliarie
Comando distributori idraulici	Elettronico

Sollevatore posteriore

Tipo di rilevamento carico del comando di sforzo del sollevatore
Valvole di comando remoto disponibili
Categoria sollevatore (designazione SAE)	Categoria 4N/4: 6804 kg 15.000 lb Categoria 4N/4: 9072 kg 20.000 lb
Massima capacità di sollevamento dietro ai punti di sollevamento	Categoria 4N/4: 9072 kg 20.000 lb
Capacità di sollevamento nel telaio standard
Tipo di rilevamento	Elettroidraulico con rilevamento dello sforzo
Bloccaggio del differenziale assale posteriore
Capacità di sollevamento del sollevatore posteriore (designazione SAE)

Barra di traino

Categoria barra di traino	Categoria 5
Carico verticale massimo	5440 kg 12.000 lb

Presa di forza (PTO) posteriore

Tipo	Indipendente 44 mm, 20 scanalature, 1000 rpm
Giri/min motore (a regimi nominali della PTO)
Regimi della PTO Economy
Regimi della PTO in retromarcia
Disponibilità opzioni PTO multivelocità
Disponibilità opzioni PTO velocità di spostamento
Attivazione PTO	Elettroidraulico

Sollevatore anteriore

Categoria
Alimentazione elettrica
Capacità di sollevamento standard
Presa di forza (PTO) anteriore
Regime della PTO

Assale posteriore

Tipo
Tipo di riduttore finale	Ruota lenta e doppio tenditore con pignone flottante
Comandi differenziale
Tipo di assale
Freni, tipo e comando
Bloccaggio del differenziale posteriore	Bloccaggio elettroidraulico totale
Carico nominale

Assale anteriore

Tipo
Bloccaggio del differenziale sull'assale anteriore	Bloccaggio elettroidraulico totale
Carico nominale

Pneumatici

Anteriori
Posteriori
Gamma del battistrada ruota
Raggio di sterzo con freni	6,422 m 21,1 ft
Raggio di sterzo senza freni
Sistema di gonfiaggio degli pneumatici centrale (CTIS)

Cingolature

Spaziatura battistrada	2218 mm 87 in.
Tipo trasmissione	Serie Camso® 3500 e 6500 Ag – tecnologia con alette di azionamento rinforzate
Larghezza cingolatura	Standard: 762 mm 30 in. Opzionale: 914 mm 36 in.
Rulli intermedi	due

Sterzo

Tipo	Standard: servosterzo idraulico Opzionale: ActiveCommand Steering (ACS™)

Freni

Freno principale (freno a pedale)
Freno di emergenza
Freno di parcheggio
Frenatura trazione anteriore
Freni assale anteriore
Freni ausiliari
Frenatura idraulica per rimorchio
Freni pneumatici del rimorchio

Impianto elettrico

Dimensioni dell'alternatore	Standard: 250 amp Opzionale: 330 amp
Opzioni batteria	12 V
Luci di lavoro	Standard: 18 alogene Opzionale: 18 o 24 LED più 8 luci di cortesia a LED
Tipo di lampadina nel faro anteriore (alogena, xeno, LED)	Standard: alogene, 65 W Opzionale: LED
Tipo di lampadina nel faro rotante (alogena, xeno, LED)
Livello dB(A) per segnalatore di retromarcia
Avviamento a freddo (A totali)	3x925 CCA Totale: 2775 CCA

Posto di guida

Struttura protettiva antiribaltamento, OOS
Sedile	Grado di rotazione del sedile, a sinistra Seleziona comfort e praticità: 8 gradi Comfort e praticità Premium e Ultimate: 25 gradi Grado di rotazione del sedile, a destra Comfort e praticità Select/Premium/Ultimate: 40 gradi Sospensione pneumatica
Sospensione della cabina	Standard
Sedile dell'istruttore	Standard
Display	Standard: G5
Radio	Standard: AM/FM, comandi remoti, ingresso ausiliario, quattro altoparlanti e antenna esterna Opzionale: radio touchscreen con interfaccia smartphone e riconoscimento vocale, radio digitale (DAB+) con sistema dati radio (RDS), jack di ingresso ausiliario, ingresso audio e video USB e microfono Bluetooth, sistema a sei altoparlanti (quattro altoparlanti e due tweeter) e un subwoofer
Volume cabina interno	3,27 m³ 115 cu ft
Livello dB(A) nominale
Superficie vetrata cabina	6,64 m² 71,47 sq ft
Grado di sicurezza del vetro
Visibilità anteriore

Dimensioni

Passo	4128 mm 162,5 in.
Larghezza totale
Lunghezza totale	Escluso sollevatore: 8295 mm 326,6 in. Compresi sollevatore e attacco: 8705 mm 342,7 in.
Altezza totale
Luce da terra della barra di traino	311 mm 12,2 in.
Centro assale anteriore
Peso di spedizione approssimativo, postazione aperta; cabina	26.650 kg 57.343 lb

Peso

Peso della macchina di base	26.650 kg 57.343 lb
Zavorramento massimo	30.391 kg 67.000 lb
Carico massimo consentito

Capacità

Volume dell'olio del basamento del motore	64 L 16,9 U.S. gal.
Serbatoio del carburante	1490 L 400 U.S. gal.
Serbatoio del liquido di scarico diesel (DEF)	120 L 31,7 U.S. gal.
Impianto di raffreddamento	56,5 L 14,9 U.S. gal.
Sistema idraulico-trasmissione	Con attacco a 3 punti e PTO: 242 L 60 U.S. gal. Senza attacco a 3 punti e PTO: 235 L 58 U.S. gal.

Facilità di manutenzione

Intervallo di cambio dell'olio motore	500 ore di funzionamento
Intervallo di cambio dell'olio della trasmissione/del circuito idraulico	1500 ore di funzionamento
Intervallo di cambio del liquido di raffreddamento motore	6000 ore di funzionamento

Caricatori frontali

Caricatore frontale
Capacità di sollevamento all'altezza massima
Altezza di sollevamento massima
Tipo di livellamento

Agricoltura di precisione

Sistema di guida	Ricevitore StarFire™ integrato con attivazione AutoTrac™, controllo sezioni, velocità variabile, documentazione, sincronizzazione dati, aggiornamenti via etere, accesso display remoto
Modalità telematica	Disponibile con hardware JDLink™, attivazioni e cablaggi Ethernet (disponibilità in base alla destinazione)
Diagnostica da remoto	Disponibile con hardware JDLink™ attivato e attivazioni

Varie

Predisposizione per AutoTrac™
Predisposizione per ISOBUS
Ingressi video CommandCenter™
Immobilizer
Grado di pendenza
Grado di pendenza in salita/discesa
Paese di fabbricazione	USA