1550 TerrainCut | Tosaerba frontali a taglio rotativo

Il motore diesel presenta ottime caratteristiche e contribuisce a ridurre al minimo i costi d'esercizio

Cofano aperto per accesso al motore

Motore diesel a 3 cilindri raffreddato a liquido

I tosaerba frontali TerrainCut Serie 1500 sono alimentati da motori diesel a 3 cilindri raffreddati a liquido.

Questi motori sono caratterizzati da bassi livelli di fumi esausti ed emissioni, un ridotto livello di rumorosità e da un'eccellente gestione del carburante.

I modelli 1570, 1580 e 1585 sono compatibili di fabbrica con biodiesel fino a B20. Il modello 1550 richiede un kit opzionale per poter essere alimentato con carburante biodiesel B20.

In figura schema motore per modelli 1570, 1580 e 1585

Specifiche del motore	1550	1570	1580	1585
Motore CV (kW), potenza lorda SAE J1995	18,4 kW (25 CV)	28,1 kW (38,2 CV)	28,1 kW (38,2 CV)	28,1 kW (38,2 CV)
Regime nominale motore	3000	3000	3000	3000
Cilindri	3	3	3	3
Cilindrata, cu in. (l)	77 (1,27)	81 (1,3)	100,2 (1,64)	100,2 (1,64)

Le caratteristiche principali del motore includono:

Basamento economico dei cilindri in fusione per buone prestazioni di raffreddamento e lunga durata
Iniezione indiretta del carburante (1550)
Iniezione diretta del carburante (1570, 1580, 1585)
- Combustione più efficiente grazie all'iniezione diretta di carburante sulla sommità dei pistoni
- Fornisce più potenza per litro di carburante
- Avviamento migliorato
- Sviluppa più potenza per litro di carburante e migliora l'avviamento
Minor sollecitazione alle bronzine di biella grazie all'impiego di pistoni in lega di alluminio con montanti integrati in acciaio garantendo un buon dissipamento di calore
Il design consente tolleranze più rigorose e annulla la dilatazione dei pistoni, riducendo quindi i gas di blow-by e la rumorosità prodotta dallo scampanamento dei pistoni
Fasce elastiche più alte sul pistone e una guarnizione della testata più sottile riducono notevolmente il volume dei gas incombusti aumentando l'efficienza della combustione
Gli ingranaggi della distribuzione e gli ingranaggi di comando dell'iniezione utilizzano un profilo elicoidale che contribuisce a ridurre la rumorosità del motore; i denti degli ingranaggi presentano un nuovo profilo arrotondato che elimina praticamente qualsiasi grattata, rumore e gioco
Filtro del carburante con cartuccia sostituibile
Il collettore alimentazione aria a piena pressione consente partenze rapide a temperature fino a-18°C (il kit post-vendita opzionale per il riscaldatore del liquido di raffreddamento del motore facilita l'avviamento in condizioni più estreme)
Sistema del carburante con spurgo automatico non è necessario il ricorso a speciali procedure di spurgo nel caso in cui il trattore esaurisca il carburante; il sistema eseguirà automaticamente l'adescamento della pompa di iniezione, tubazioni e iniettori, garantendo il rapido recupero dell'alimentazione di carburante
La chiave di avvio e interruzione sostituisce la manopola di interruzione del carburante; il solenoide elettrico interrompe immediatamente l'alimentazione del carburante quando si porta la chiave in posizione di disinserimento
Serbatoio trasparente di recupero del liquido di raffreddamento, per consentire all'operatore di controllare il livello del liquido di raffreddamento senza togliere il tappo del radiatore
Scomparto del motore interno per non permettere l'ingresso a detriti e ridurre la rumorosità
Il vano radiatore sigillato impedisce l'ingresso di corpi estranei e detriti nel vano motore
Coppia eccellente per assicurare la massima capacità di "respiro" durante le condizioni di falciatura più difficili.
Lubrificazione a massima pressione per ottenere una lubrificazione corretta, anche quando si lavora in pendenza
Filtro dell'aria doppio, a secco, sostituibile e a tenuta stagna per una pulizia efficace
- Espulsione dal 90 al 95 percento delle impurità prima che raggiungano l'elemento in carta
Elemento di sicurezza secondario per un filtraggio più potente
Indicatore delle restrizioni del flusso d'aria progressivo, che consente all'operatore di verificare quando è necessario eseguire la manutenzione del filtro
Alternatore tipo automotive per offrire una carica completa della batteria e alimentazioni per gli accessori
- 75 A per modelli con postazione di lavoro aperta
- 95 A per modelli ComfortCab
Azionamento automatico del riscaldatore dell'aria per un avviamento più semplice nella stagione fredda
Il sistema dotato di sensori di tipo automobilistico avvisa l'operatore quando il motore è pronto per essere avviato

Radiatori montati sul retro

Radiatori montati sul retro (1550, 1570, 1580)

Radiatori montati sul retro e condensatore per il condizionatore dell’aria (1585)

I radiatori montati sul retro e il condensatore per il condizionatore dell’aria (1585) sono cernierati e possono essere rimossi con facilità per consentire una pulizia approfondita, ottimizzando quindi prestazioni e operatività.

Il radiatore montato sul retro non causa rumori di disturbo all'operatore ed è di facile manutenzione.

Il montaggio separato del motore riduce le vibrazioni del motore nella postazione di lavoro dell'operatore, consentendo di svolgere le operazioni con maggiore comodità

Il serbatoio del carburante ha una capacità elevata ed è dotato di un pratico indicatore per consentire la massima operatività

Serbatoio del carburante

Indicatore del livello del carburante (1585 in figura)

Le caratteristiche del serbatoio del carburante:

16-U.S. gal. La capacità di 60,6 l permette un'operatività di 10 ore.
Lo spillamento dall'alto garantisce la pulizia del carburante.
L'indicatore del livello del carburante è collocato in posizione pratica.

I piatti tosaerba per tosaerba frontali TerrainCut soddisfano le esigenze più varie

Sin dal 1998, il piatto tosaerba John Deere 7-Iron ha dimostrato qualità, prestazioni e durata nel settore dei tosaerba professionali. I piatti tosaerba 7-Iron PRO, FastBack e FastBack PRO offrono una qualità di taglio ancora maggiore, anche nelle condizioni più varie.

Tosaerba frontale TerrainCut 1580 con piatto tosaerba FastBack PRO da 183 cm

Tosaerba frontale TerrainCut 1580 con piatto tosaerba 7-Iron PRO da 183 cm

Compatibilità del tosaerba commerciale TerrainCut

Piatto tosaerba	1550	1570	1580	1585
Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm	X	X	X*	X*
Piatto tosaerba a scarico posteriore FastBack da 157 cm	X	X	X	X
Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 183 cm	X	X	X	X
Piatto tosaerba a scarico posteriore FastBack PRO da 183 cm	X	X	X	X

Zavorre posteriori (UC13263) necessarie in base alla configurazione della macchina. Necessario ordinare anche la staffa di montaggio delle zavorre posteriori TCB10303.

* Sfalsamento piatto tosaerba per funzione di rifinitura. La carreggiata cingoli della macchina è superiore di 5,1 cm rispetto al lato di scarico del piatto tosaerba. Per questa ragione vi è il rischio che lo pneumatico passi sopra l'erba non tagliata sul lato di scarico del piatto tosaerba.

NOTA: questi piatti tosaerba non sono adatti ai tosaerba frontali dei modelli precedenti F900 o F1145.

Rotate For Service (RFS)

Piatto tosaerba con funzione RFS in figura

La funzione RFS (Rotate For Service, posizione di manutenzione) consente di accedere ai piatti tosaerba per le operazioni di pulizia e manutenzione:

L'angolo di rotazione varia in base alla dimensione del piatto tosaerba e alla dimensione dello pneumatico dell'unità di potenza.
Non sono richiesti attrezzi aggiuntivi per accedere alle cinghie.
L'accesso al lato inferiore del piatto tosaerba è semplice.
Il design ad attacco rapido semplifica l'installazione e la rimozione dei piatti tosaerba.
L'accesso per la lubrificazione dei fuselli superiori può avvenire senza dover rimuovere le calotte copricinghia.

La posizione RFS riduce inoltre la lunghezza della macchina in caso di traino.

Certificazione

I tosaerba frontali TerrainCut sono conformi alla certificazione di sicurezza ANSI B71.4 e alla norma ISO 5395.

Fuselli lama rinforzati

Alloggiamento dei mozzi in ghisa

Gli alloggiamenti dei mozzi lama sono in ghisa duttile.

Vantaggi principali degli alloggiamenti dei fuselli in ghisa duttile:

La ghisa è un materiale duttile che aumenta la forza dell'impatto.
Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
La forza della ghisa protegge dai danni degli impatti delle lame.
Il punto di ingrassaggio è montato in alto per facilitare l'accesso.
La valvola di sicurezza della pressione del grasso riduce al minimo il danno alla guarnizione dal riempimento eccessivo di grasso e impedisce ai detriti di entrare nell'alloggiamento.
L'alloggiamento con diametro di 20,3 cm distribuisce i carichi e gli urti per ridurre al minimo i danni al rivestimento del piatto.
Il mozzo può essere ricostruito.

Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm

Piatto tosaerba 7-Iron PRO da 152 cm

Le caratteristiche includono quanto segue.

Il paraurti per bordo di finitura riduce i danni al piatto tosaerba e agli oggetti.
Il deflettore anteriore riprogettato gestisce il flusso d'aria e i residui di erba tagliata in modo migliore.
Gli alloggiamenti dei fuselli lama sono in ghisa duttile
- Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
Il rafforzamento della copertura dei fuselli consente una durata strutturale ancora maggiore.
Le ruote anti-scalp regolabili permettono operazioni più delicate.
In caso di foratura, gli pneumatici orientabili semipneumatici di serie non si sgonfiano completamente.

Il tosaerba è progettato per fornire una qualità di taglio eccezionale alle massime velocità di marcia:

Il piatto tosaerba è costruito in acciaio forgiato calibro 7 di 4,6 mm per ridurre al minimo il numero di saldature e fornire un profilo uniforme, con meno spigoli in cui possano impigliarsi i detriti.
- Garantisce componenti di precisione e una lunga durata del piatto tosaerba
- Un singolo pezzo di acciaio comporta l'assenza di punti di saldatura a rischio di rottura
- Offre un lato inferiore uniforme, senza spigoli, che permette di ridurre l'accumulo di materiale
Una barra rigida in acciaio da 1,9 cm è saldata sul perimetro del piatto tosaerba per conferire una maggiore robustezza.
Gli angoli arrotondati del piatto tosaerba forgiato contribuiscono a distribuire la sollecitazione da impatto per ridurre la gravità del danno qualora il tosaerba entri in contatto con alberi, pietre, cordoli e altri ostacoli inamovibili.
Il design profondo del piatto da 14 cm offre un eccellente flusso dell'aria, per processare il materiale in modo rapido ed efficiente.
L'altezza di taglio compresa tra 2,5 cm e 12,7 cm, con incrementi di 1,3 cm, permette all'operatore di adeguarsi a tutte le condizioni di falciatura.

L'esclusivo sistema con deflettore permette di tagliare l'erba senza schiacciarla, conferendole una lunghezza e un aspetto uniformi:

Il sistema con deflettore elimina la possibilità di formazione di accumuli o andane di erba tagliata o di soffiatura dei residui.
Le aperture di scarico larghe offrono una distribuzione uniforme dell'erba tagliata, conferendo un eccellente aspetto rifinito in tutte le condizioni.

Piatto tosaerba FastBack da 157 cm

Il tosaerba a scarico posteriore FastBack da 157 cm è l'ideale per:

Lavorare in presenza di persone
- Scuole
- Parchi
- Parchi gioco
- Aree trafficate come grandi corsi urbani, bordi stradali e così via
Condizioni e applicazioni:
- Aree con erba lunga e erbacce
- Aree in cui il cliente non deve preoccuparsi della dispersione di grandi quantità d'erba (parchi, bordi delle strade, ecc.)
Appalto statale che richiede l'utilizzo di piatti tosaerba a scarico posteriore.

Caratteristiche principali di un piatto tosaerba a scarico posteriore da 157 cm:

Piatto tosaerba forgiato in acciaio calibro 7 da 4,6 mm per garantire la robustezza necessaria per sostenere le elevate esigenze di taglio delle applicazioni commerciali e delle municipalità.
Gli alloggiamenti dei fuselli lama sono in ghisa duttile
- Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
Il piatto tosaerba presenta un unico sistema con deflettore che riduce gli accumuli di erba non tagliata e di andanatura e conferisce un aspetto rifinito impareggiabile rispetto ai tosaerba a scarico posteriore degli altri costruttori.
Il sistema con trasmissione a cinghia dispone di un dispositivo di tensionamento di semplice regolazione.
- Grazie a un sistema a molla, il rischio di tendere eccessivamente la cinghia viene eliminato; in questo modo sono garantite una lunga durata utile della cinghia e prestazioni eccezionali durante la stagione.
Per semplificare le operazioni di servizio e la manutenzione, è possibile ruotare e bloccare il coperchio nella posizione di manutenzione verticale.
Il design con piatto tosaerba profondo aumenta il flusso d'aria e consente la lavorazione di una maggiore quantità di materiale.
L'operatore può tagliare e rifinire con entrambi i lati.
- Il taglio su entrambi i lati aumenta la produttività dell'operatore.
L'altezza di taglio compresa tra 2,5 cm e 15,2 cm, con incrementi di 1,3 cm, permette all'operatore di adeguarsi a tutte le condizioni di taglio.
I ruotini di livello, i rulli o i pattini antiusura montati lateralmente sollevano il piatto tosaerba su superfici irregolari, conferendo al prato un aspetto estremamente curato.
Le ruote anti-incisione doppie assicurano una maggiore durata.
Semplicità di sollevamento e sistema di bloccaggio per scopi manutentivi.
In caso di foratura, gli pneumatici orientabili semipneumatici di serie non si sgonfiano completamente.
La lubrificazione dei fuselli può essere eseguita senza rimuovere le protezioni delle cinghie.
I fuselli forgiati a freddo da 2,5 cm sono resistenti e assicurano una lunga durata.
- Trattamento termico per fornire una maggiore robustezza
Dotato di certificazione per gli standard europei (CE)

Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm

Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 183 cm

Le caratteristiche includono quanto segue.

Il paraurti per bordo di finitura riduce i danni al piatto tosaerba e agli oggetti.
Il deflettore anteriore riprogettato gestisce il flusso d'aria e i residui di erba tagliata in modo migliore.
Il rafforzamento della tasca dei fuselli consente una durata strutturale ancora maggiore.
Gli alloggiamenti dei fuselli lama sono in ghisa duttile
- Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
Le ruote anti-scalp regolabili permettono operazioni più delicate.
In caso di foratura, gli pneumatici orientabili semipneumatici di serie non si sgonfiano completamente.

Il tosaerba è progettato per fornire una qualità di taglio eccezionale alle massime velocità di marcia:

Il piatto tosaerba è costruito in acciaio forgiato calibro 7 da 4,6 mm per ridurre al minimo il numero di saldature e fornire un profilo uniforme, con meno spigoli in cui possano impigliarsi i detriti.
- Garantisce componenti di precisione e una lunga durata del piatto tosaerba
- Un singolo pezzo di acciaio comporta l'assenza di punti di saldatura a rischio di rottura
- Offre un lato inferiore uniforme, senza spigoli, che permette di ridurre l'accumulo di materiale
Una barra rigida in acciaio da 1,9 cm è saldata sul perimetro del piatto tosaerba per conferire una maggiore robustezza.
Gli angoli arrotondati del piatto tosaerba forgiato contribuiscono a distribuire la sollecitazione da impatto per ridurre la gravità del danno qualora il tosaerba entri in contatto con alberi, pietre, cordoli e altri ostacoli inamovibili.
Il design profondo del piatto da 14 cm offre un eccellente flusso dell'aria, per processare il materiale in modo rapido ed efficiente.
L'altezza di taglio compresa tra 2,5 cm e 12,7 cm, con incrementi di 1,3 cm, permette all'operatore di adeguarsi a tutte le condizioni di falciatura.

L'esclusivo sistema con deflettore permette di tagliare l'erba senza schiacciarla, conferendole una lunghezza e un aspetto uniformi:

Il sistema con deflettore elimina la possibilità di accumuli di erba tagliata, rottura del terreno e andanatura.
Le aperture di scarico larghe offrono una distribuzione uniforme dell'erba tagliata, conferendo un aspetto finito eccellente in tutte le condizioni.

Piatto tosaerba FastBack PRO da 183 cm

I piatti tosaerba FastBack PRO a scarico posteriore da 183 cm John Deere sono ideali per i giardinieri paesaggisti professionisti e le amministrazioni locali che richiedono il posizionamento di uno scarico posteriore per erba e detriti, inoltre forniscono una soluzione professionale per la cura del prato con raggio di sterzata zero sia per le macchine a benzina che diesel. I vantaggi del tosaerba a scarico posteriore includono:

Meno occasioni di danni a causa di oggetti scagliati dal piatto tosaerba
Risparmio di tempo con la possibilità di eseguire un taglio molto vicino agli oggetti fissi con uno dei lati del piatto
Un'esperienza di taglio più pulita che riduce la quantità di detriti che possono finire contro l'operatore

Un piatto tosaerba a scarico posteriore è ideale per:

Scuole
Parchi
Parchi gioco
Aree trafficate come grandi corsi urbani, bordi stradali e così via
Aree con erba alta ed erbacce che devono essere tagliate, in cui non dovete preoccuparvi della dispersione di grandi quantità d'erba (parchi, bordi stradali, ecc.)
In alcuni appalti statali viene richiesto che il tosaerba sia dotato di scarico posteriore.

Le caratteristiche principali del piatto tosaerba a scarico posteriore da 183 cm includono:

Il piatto tosaerba è forgiato in acciaio calibro 7 da 4,6 mm per garantire la robustezza necessaria e soddisfare le elevate esigenze di taglio delle applicazioni commerciali e comunali.
Gli alloggiamenti dei fuselli lama sono in ghisa duttile.
- Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
Il piatto tosaerba presenta un sistema unico con deflettore che riduce gli accumuli di erba non tagliata e di andanatura e conferisce un aspetto rifinito impareggiabile rispetto ai tosaerba a scarico posteriore degli altri costruttori.
L'operatore può tagliare e rifinire con entrambi i lati.
- Il taglio su entrambi i lati aumenta la produttività dell'operatore.
- I paraurti per bordo di finitura su entrambi i lati riducono i danni al piatto tosaerba e agli oggetti.
Il sistema con trasmissione a cinghia dispone di un dispositivo di tensionamento di semplice regolazione.
- Grazie a un sistema a molla, il rischio di sovratensionamento viene eliminato; in questo modo sono garantite una lunga durata utile della cinghia e prestazioni eccezionali durante la stagione.
Per semplificare le operazioni di servizio e la manutenzione, è possibile ruotare e bloccare il coperchio nella posizione di manutenzione verticale. Il design con piatto tosaerba profondo aumenta il flusso d'aria e consente la lavorazione di una maggiore quantità di materiale.
Le altezze di taglio comprese tra 2,5 cm e 15,2 cm con incrementi di 1,3 cm permettono all'operatore di adeguarsi a tutte le condizioni di taglio.
I ruotini di livello o i rulli sollevano il piatto tosaerba su superfici irregolari, conferendo al prato un aspetto estremamente curato.
Le ruote anti-incisione doppie assicurano una maggiore durata. Semplicità di sollevamento e sistema di bloccaggio per scopi manutentivi.
In caso di foratura, gli pneumatici orientabili semipneumatici di serie non si sgonfiano completamente. La lubrificazione dei fuselli può essere eseguita senza rimuovere le protezioni delle cinghie.
I fuselli forgiati a freddo da 2,5 cm sono resistenti e assicurano una lunga durata.
- Trattamento termico per fornire una maggiore robustezza
Dotato di certificazione per gli standard europei (CE)

Specifiche del piatto tosaerba

	Piatto 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm	Piatto FastBacka scarico posteriore da 157 cm	Piatto 7-Iron PRO a scarico laterale da 183 cm	Piatto FastBack PRO a scarico posteriore da 183 cm
Calibro (spessore)	calibro 7, - 4,6 mm	calibro 7, 4,6 mm	calibro 7, 4,6 mm	calibro 7, 4,6 mm
Altezza di taglio	- da 2,5 a 15,2 cm	- da 2,5 a 15,2 cm	- da 2,5 a 15,2 cm	da 2,5 a 15,2 cm
Tipo di ruotino di livello orientabile	Semipneumatico	Semipneumatico	Semipneumatico	Semipneumatico
Ruotini di livello	Sì anteriore e posteriore	Sì anteriore e posteriore	Sì anteriore e posteriore	Sì anteriore e posteriore
Oscillazione piatto tosaerba rispetto al livello del terreno	+/- 15 gradi	+/- 15 gradi	+/- 15 gradi	+/- 15 gradi
Inclinazione laterale del piatto tosaerba	+/- 8 gradi	+/- 8 gradi	+/- 8 gradi	+/- 8 gradi
Piatto tosaerba montato in fabbrica	No	No	No	No
Tempo necessario a una persona per il montaggio o lo smontaggio del piatto tosaerba (senza utensili)	10 min	10 min	10 min	10 min
Tempo necessario per modificare l'altezza di taglio	3 min Senza attrezzi	3 min Senza attrezzi	3 min Senza attrezzi	3 min Senza attrezzi
Tipo di cinghia	Cinghia in Kevlar	Cinghia in Kevlar	Cinghia in Kevlar	Cinghia in Kevlar
Tipo di protezione cinghia	Plastica	Plastica	Plastica	Plastica
Tempo necessario per il montaggio o lo smontaggio della protezione della cinghia	max 2 minuti	max 2 minuti	max 2 minuti	max 2 minuti
Tipo lama	Sollevamento elevato	Sollevamento medio	Sollevamento elevato	Sollevamento medio
Fuselli	3	3	3	3
Materiale dell'alloggiamento del fusello	Ghisa duttile	Ghisa duttile	Ghisa duttile	Ghisa duttile
Piatto tosaerba livellato lateralmente quando sollevato	Sì	Sì	Sì	Sì
Scarico	Laterale	Posteriore	Laterale	Posteriore
Larghezza di taglio	- 152 cm	- 157 cm	- 183 cm	- 183 cm
Larghezza complessiva (scivolo abbassato)	- 188 cm	- 163 cm	- 218 cm	- 188 cm
Peso	---	---	---	---

Semplicità di accesso all'albero di comando della presa di forza (PTO) per una rapida sostituzione dell'attrezzatura

Albero di comando della PTO del tosaerba frontale

La PTO continua e indipendente alimenta un piatto tosaerba, una spazzola rotativa oppure una fresa da neve a due stadi:

Innesto o disinnesto della PTO durante la marcia, per una maggiore produttività.
La frizione idraulica della PTO dispone di una valvola di sicurezza ad azione ritardata che consente un innesto morbido.
La frizione a bagno d'olio garantisce una lunga durata.
L'accesso alla PTO è semplice.

Gli pneumatici sono proporzionali alla dimensione della macchina e alla larghezza del tosaerba

Pneumatici 1550, 1570

Pneumatici

Pneumatici trazione standard: 23x10,5-12

Pneumatici ruote sterzanti standard: 18x8.5-10 (4 ruote motrici)

Pneumatici 1580, 1585

Pneumatici ruote motrici standard: 26x12-12, ruote motrici 6 PR (1580, 1585)

Pneumatici ruote sterzanti standard: 20x10.00-10, ruote sterzanti 6 PR (1580, 1585)

Kit mulching opzionale per una maggiore versatilità dei piatti tosaerba

In figura, tipico kit mulching

Sono disponibili kit per convertire i piatti tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm e 183 cm in piatti mulching per l'uso con erba e foglie.

I kit di mulching comprendono lame per mulching, deflettori, coperchi per estremità e bulloneria di montaggio.

Kit per mulching simili sono disponibili anche per i piatti tosaerba FastBack da 156 e 183 cm.

Comandi facili da utilizzare per massimizzare la produttività

Tosaerba frontale 1580 per il taglio

Manovrabilità:

Raggio di svolta pari a 33 cm
Cerchio non tagliato di 71,1 cm con piatto tosaerba 7-Iron PRO da 183 cm
Sfalsamento e trazione all'indietro
Capacità di rifinitura grazie alla tecnologia "Tail Follows The Trail" con piatto tosaerba a scarico laterale da 183 cm
Le ruote sterzanti (coda) rimangono all'interno del tracciato (trail) di taglio del piatto tosaerba, permettendo di eseguire manovre senza che la parte posteriore della macchina incontri ostacoli

Comandi operatore (1570 in figura)

Pedali direzionali/pedali del freno principale

Il servosterzo idrostatico offre i seguenti vantaggi:

Agevola le svolte dell'unità, riducendo l'affaticamento per l'operatore
Permette svolte rapide (due svolte complete ) per una produttività eccellente

La console di sterzo offre la seguente dotazione:

Acceleratore
Interruttore a chiave
Interruttore fari anteriori
Display T4 per il monitoraggio delle prestazioni (1570, 1580, 1585)

Comandi della trasmissione, leva di gamma e leva della trazione integrale (4 ruote motrici) su richiesta (1585 in figura)

Comandi, incluse le leve per il kit idraulico ausiliario a doppio stelo (1585 in figura)

Le informazioni console/luci di avvertimento includono:

Contaore
Spia batteria scarica
Pressione dell'olio motore
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore
Temperatura eccessiva dell'olio idraulico
Preriscaldatore dell'aria
Luci
Indicatore del funzionamento della presa di forza (PTO)

Doppio comando a pedale

Doppio comando a pedale:

Consente all'operatore di selezionare con la punta del piede sia la velocità sia la direzione di marcia
Permette di avere le mani libere per sterzare e per i comandi operativi

Freno principale (freno di stazionamento):

permette di interrompere l'alimentazione a entrambe le ruote motrici
Disinnesta la presa di forza (PTO)
Disinnesta il comando della velocità di crociera opzionale
Usato anche in modalità di parcheggio

Freni di svolta singoli e bloccaggio del differenziale

Freni di svolta singoli:

permettono una trazione aggiuntiva quando si lavora sulle colline
Ideale per situazioni in cui la rifinitura deve essere accurata
Funziona in combinazione con i comandi a pedale idrostatici per arrestare o rallentare la macchina nelle manovre di svolta

Bloccaggio del differenziale:

Blocca tra loro le ruote motrici anteriori per una maggiore trazione
Semplicità di innesto con il piede sinistro

Leva trazione integrale

Leva di comando del sollevamento del piatto tosaerba

La leva di comando della trazione a 4 ruote motrici fa parte della dotazione di serie dei modelli 1550, 1570, 1580 e 1585.

La leva di comando della trazione a 4 ruote motrici:

Consente all'operatore di scegliere tra la trazione a 4 ruote motrici a richiesta o permanente sui modelli 1550 e 1570.
Consente all'operatore di scegliere tra la trazione integrale a 4 ruote motrici a richiesta o permanente e la trazione integrale a 2 ruote motrici sui modelli 1580 e 1585

Comando velocità di crociera elettronico (opzionale):

Vantaggioso per operazioni di falciatura in aree aperte oppure durante il trasporto

La leva di comando del sollevamento è opportunamente posizionata sul lato destro della cabina, a portata di mano dell'operatore.

Modello 1585 mostrato con leve di comando per il kit idraulico ausiliario a doppio stelo

La leva dell'albero del transaxle a due velocità è inclusa nella dotazione di serie dei modelli 1580 e 1585.

Il sistema di avviamento di sicurezza contribuisce a proteggere l'operatore e altre persone eventualmente presenti

1580 durante la falciatura d'erba

I tosaerba frontali TerrainCut sono dotati di un sistema di rilevamento della presenza dell'operatore.

Per avviare il motore, accertarsi delle seguenti condizioni:

Il freno principale deve essere premuto o bloccato; i comandi a pedale idrostatici devono essere in posizione di folle
La PTO deve essere disinserita
Necessario utilizzare la chiave di accensione

Inoltre, dopo l'avviamento del motore, un dispositivo di interblocco arresta automaticamente il motore e la PTO, se l'operatore si alza dal posto di guida. Per mantenere in funzione il motore, l'operatore deve disinnestare la PTO e azionare il freno di stazionamento prima di scendere dal veicolo.

Lo sterzo inclinabile e i fari sono montati di serie.

Piantone dello sterzo in tre parti

Il piantone dello sterzo in tre parti offre i seguenti vantaggi:

Accesso agevole alla valvola dello sterzo e ai componenti elettrici
Incastro e aspetto migliori
Semplicità di regolazione per soddisfare le esigenze di tutti gli operatori
Fari alogeni da 50 W standard

Piantone dello sterzo inclinabile

Piantone dello sterzo inclinabile (1550 in figura)

Il piantone dello sterzo inclinabile consente all'operatore di regolare lo sterzo fino a raggiungere la posizione più confortevole:

Offre uno spazio maggiore per l'entrata e l'uscita nella postazione di lavoro
Corsa superiore a 38,1 cm
In combinazione al sedile, permette di soddisfare le esigenze di tutti gli operatori, indipendentemente da altezza e peso

I freni e il bloccaggio del differenziale sono pratici e garantiscono la massima produttività

Freni a disco a bagno d'olio / bloccaggio del differenziale

Freni a disco a bagno d'olio come dotazione di serie:

Forniscono un'efficace potenza d'arresto e lunga durata
Richiedono una regolazione minima
Freni di sterzo singoli sono collocati sul lato sinistro della piattaforma

Anche il bloccaggio del differenziale è incluso nella dotazione di serie:

All'occorrenza, blocco simultaneo delle ruote motrici anteriori per una maggiore trazione
Il pedale, in posizione comoda, consente all'operatore di innestare il bloccaggio del differenziale con il piede sinistro mantenendo la stessa direzione (in avanti e in retromarcia) e velocità di marcia con il piede destro

Pratica presa elettrica da 12 V

Presa elettrica a 12 V

La presa elettrica a 12 V può essere usata per ricaricare radio e telefoni cellulari, strumenti comunemente utilizzati su tosaerba professionali.

La presa si trova in posizione comoda, sotto la parte anteriore del sedile.

La certificazione garantisce la conformità con gli standard di sicurezza

Struttura di protezione antiribaltamento (ROPS)

I tosaerba frontali TerrainCut sono conformi alle specifiche di certificazione di sicurezza ANSI B71.4 2004 e ISO 5395.

Il ROPS è conforme alla norma 1928.51 dell'Agenzia statunitense per la sicurezza e la salute sul lavoro (OSHA) per la protezione antiribaltamento e alla norma ISO 2.

I sedili anteriori del tosaerba sono dotati di sospensioni standard con braccioli per garantire maggiore comfort e produttività

Sedile con sospensione pneumatica

Un maggiore comfort dell'operatore migliora la produttività. I tosaerba frontali TerrainCut™ includono un sedile a sospensione pneumatica con accenti verdi e un logo John Deere ricamato. L'operatore può regolare la sospensione aumentando/diminuendo la pressione per ottimizzare il comfort. Regolazione longitudinale per le esigenze di operatori alti e bassi.

Il sedile è alto 61 cm e consente di regolare l'angolo di inclinazione dello schienale, la zona lombare e il bracciolo. L'accattivante sedile è realizzato con due esclusive texture di vinile e cucito con impunture decorative. Le cinture di sicurezza retrattili impediscono che le cinture rimangano impigliate nella sospensione o nei comandi del sedile.

Altri comfort:

Portabevande di serie
Il livello di rumorosità è conforme alle normative per l'America del Nord e l'Europa

Gestite la vostra flotta di macchine professionali per la cura del prato utilizzando il John Deere Operations Center

Tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut

Tosaerba a spinta per uso professionale, ZTrak e QuikTrak

Panoramica

Un modem M JDLink collega una macchina professionale per la cura del prato al John Deere Operations Center, il che vi permette di gestire la vostra flotta in modo più efficiente, aumentando la produttività e riducendo i costi di manodopera. Con un modem e Operations Center, sarete sempre connessi al lavoro in corso e potrete prendere decisioni tempestive per continuare a falciare con la vostra flotta.

Modem M JDLink

Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi.

Il modem può essere installato successivamente su:

Tosaerba ZTrak Z700 MY 2024 e successivi
Tosaerba ZTrak Z900 a benzina MY 2024 e successivi
Tosaerba ZTrak Z994R MY 2024 e successivi
Tosaerba QuikTrak Q800 MY 2024 e successivi
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R MY 2025 e successivi
Tosaerba frontali TerrainCut MY 2022-2023
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut MY 2023

Per i requisiti di compatibilità, consultare la sezione relativa ai numeri di serie e ai requisiti.

John Deere Operations Center

Il John Deere Operations Center è disponibile su PC e app mobili Apple iOS e Android

Il John Deere Operations Center traccia la vostra flotta e fornisce gli strumenti per analizzare i dati delle operazioni di taglio. Le funzionalità connesse variano a seconda del modello di tosaerba.

Modelli	Posizione e stato	Velocità di spostamento del GPS	Perimetri virtuali con funzionalità geofencing e coprifuoco	Ore di funzionamento del motore	Pianificazione della manutenzione	Strumento Machine Analyzer	Livello del carburante	Consumo di carburante	Codici di errore diagnostici	Service Advisor Remote
Tosaerba ZTrak Z700	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba ZTrak Z900 con motori con carburatore	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba ZTrak Z900 con motori EFI	X	X	X	Sync	X	X	X	X	X	X
Tosaerba ZTrak Z994R	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba QuikTrak Serie E	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba QuikTrak Q820M, Q850M e Q850R	X	X	X	Sync	X	X	X	---	X	---
Tosaerba QuikTrak Q865R EFI	X	X	X	Sync	X	X	X	X	X	X
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba frontali TerrainCut 1550	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba frontali TerrainCut 1570, 1575, 1580 e 1585	X	X	X	Sync	X	X	---	X	X	X
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600	X	X	X	Sync	X	X	---	X	X	X

Posizione e stato

Mappa dell’Operations Center con indicate le posizioni precedenti di un tosaerba

Visualizzazione mobile della mappa dell’Operations Center con indicata la velocità di spostamento del GPS

Il modem M JDLink trasmette regolarmente la posizione e lo stato operativo di ciascun tosaerba nella flotta per permettervi di monitorare l’avanzamento delle operazioni di taglio nell’Operations Center.

Cronologia delle posizioni - Visualizzazione della mappa con indicate le posizioni attuali e le posizioni passate di ciascun tosaerba.
Mappe della velocità di spostamento del GPS con indicata la velocità di spostamento attuale di ogni tosaerba, in base ai dati di posizione del GPS, in modo da poter orientare la formazione dell'operatore. La velocità di spostamento del GPS è visibile solo nelle app mobili Apple iOS e Android.
Avvisi di geofencing quando un tosaerba entra o esce da una determinata area, per esempio se il tosaerba è stato rubato o se un operatore entra in un’area che non avrebbe dovuto falciare.
Avvisi di coprifuoco se il tosaerba è attivo al di fuori dagli orari prescritti, per esempio in aree residenziali che presentano limitazioni della rumorosità la mattina presto.

Ore di funzionamento del motore

Il modem trasmette regolarmente le ore di funzionamento del motore del tosaerba per informare della pianificazione degli interventi di manutenzione e per promuovere un uso bilanciato.

Sync - il tosaerba invia le ore effettive di funzionamento del motore all’Operations Center.
A chiave - Le ore di funzionamento del motore sono stimate monitorando l’interruttore a chiave. Le ore di funzionamento del motore possono essere corrette nell’Operations Center.

Pianificazione della manutenzione

La pianificazione della manutenzione dell’Operations Center

I piani di manutenzione di fabbrica o personalizzati possono essere stabiliti nell’Operations Center. Gli avvisi per la manutenzione sono inviati quando le ore di funzionamento del motore raggiungono gli intervalli di manutenzione previsti.

Strumento Machine Analyzer

Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center

In alcuni prodotti selezionati, il modem invia i tempi di trasporto, di regime di minimo a vuoto e di attività del tosaerba. Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center invia i dati di utilizzo che consentono di analizzare il comportamento dell’operatore, individuando le cause di una produttività ridotta e iniziando azioni correttive.

Livello del carburante

In alcuni prodotti selezionati, il modem invia informazioni sul livello di carburante. In questi prodotti, è disponibile un’analisi del consumo di carburante nello strumento Machine Analyzer dell’Operations Center. La misurazione del consumo di carburante permette di affrontare le cause di un uso eccessivo di carburante.

Codici diagnostici (DTC)

In alcuni prodotti selezionati, il modem trasmette all’Operations Center i codici di errore generati dalle unità di comando del tosaerba. Risolvere i DTC può ridurre i tempi morti e i costi di riparazione. Per esempio, un DTC dovuto a una pressione dell’olio del motore bassa può indicare che manca olio nel motore. Risolvere il problema può evitare riparazioni e tempi di fermo macchina dispendiosi.

Service Advisor Remote

In alcuni prodotti selezionati, i concessionari John Deere possono eseguire diagnostiche da remoto, la programmazione software e regolazioni senza il costo di una chiamata all’assistenza.

Compatibilità

Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 110,001-) e i tosaerba frontali per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 690,001-).

Il modem M JDLink può essere installato successivamente sulle macchine professionali per la cura del prato elencate qui di seguito. I kit di installazione successiva semplificano l’installazione del modem e includono staffe, l’hardware di montaggio, il cablaggio e le istruzioni. Per l’installazione successiva, il modem M JDLink deve essere ordinato separatamente. I kit post-vendita per l'installazione sul campo includono un cablaggio, pertanto il modem deve essere ordinato con il codice opzione senza cablaggio.

Modello	MY compatibili	Kit di installazione successiva
Tosaerba ZTrak Z700	2024 e successivi (numero di serie 080,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z900 a benzina	2024 e successivi (numero di serie 130,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z994R	2024 e successivi (numero di serie 070,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z997R	2021 e successivi (numero di serie 070,001-)	Da determinare
Tosaerba QuikTrak	2024 e successivi (numero di serie 010,001-)	BUC11744
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R	2025 e successivi (numero di serie 070,001-)	BUC11918*
Tosaerba frontali TerrainCut	2022-2023 (numero di serie 080,001-110,000)	BUC11797
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600	2023 (numero di serie 680,001-690,000)	BUC11797

*Previsto per la primavera 2025

Facilità di manutenzione progettata per ridurre i costi di manutenzione e aumentare l'operatività

Cofano motore

Cofano motore con grande area schermata

Dispositivo di chiusura cofano

Il cofano motore presenta una grande area schermata:

Riduce al minimo la quantità di materiale che può entrare nei radiatori di raffreddamento
Riduce al minimo la necessità di pulire i filtri del cofano

Il dispositivo di chiusura del cofano tiene il cofano ben chiuso, garantendo un'ottima tenuta:

Un dispositivo di chiusura singolo è collocato sulla parte superiore del cofano, dietro il sedile.

Il cofano motore ha l'apertura sul retro

Accessibilità sviluppata in funzione della manutenzione

L'accessibilità progettata in modo specifico per la manutenzione facilita la manutenzione quotidiana per mantenere la macchina operativa con le massime prestazioni.

L'apertura del cofano sulla parte posteriore permette di accedere a:

Motore
Filtri del carburante e dell'olio
Scambiatore di calore dell'olio idraulico
Controllo/riempimento del radiatore

Se necessario, è possibile rimuovere completamente il cofano. Il sedile si inclina in avanti per permettere l'accesso al filtro dell'aria, al banco fusibili, all'astina di livello dell'olio motore e alla parte anteriore del motore.

Manopola di rilascio del condensatore

Condensatore inclinato all'indietro per consentire gli interventi di pulizia

Per il rilascio del condensatore dell'impianto di aria condizionata (solo sul modello 1585) e degli scambiatori del carburante e dell'olio idraulico sono disponibili manopole semplici da ruotare, che ne permettono l'inclinazione all'indietro per consentire interventi di pulizia accurata tra questi dispositivi e il radiatore del liquido di raffreddamento del motore.

Pannello di accesso alla piattaforma poggiapiedi

Piattaforma poggiapiedi removibile

Il pannello sulla piattaforma poggiapiedi può essere rimossa per consentire l'accesso al transassale, all'albero della PTO e alla maggior parte dei tiranti.

Sulla parte inferiore del pannello della piattaforma poggiapiedi si trova un'etichetta relativa alla manutenzione quotidiana, di facile consultazione:

Permette l'accesso per agevolare il collegamento dell'albero di trasmissione in fase di cambio attrezzatura
Contribuisce a far sì che la manutenzione venga eseguita con tempistiche ottimali, garantendo così il massimo livello di prestazioni e operatività

Pannello sulla piattaforma poggiapiedi rimosso

Rimuovendo la piattaforma poggiapiedi si può accedere con praticità all'albero di trasmissione che alimenta il piatto tosaerba, la fresa da neve e la spazzola rotativa:

Permette di passare da un attrezzo anteriore a un altro in modo più semplice e pratico

I tubi flessibili idraulici sono dotati di raccordi con guarnizione O-ring (ORS) riutilizzabili:

La guarnizione dei raccordi ORS a coppia bassa evita il verificarsi di perdite.
I raccordi possono essere rimossi da un tubo flessibile danneggiato e installati su un altro tubo.
I fermi macchina e i costi di riparazione vengono ridotti in modo considerevole.

In figura, funzione Rotate For Service (RFS)

Dispositivo di blocco della funzione RFS

La funzione RFS (Rotate For Service, posizione di manutenzione) consente di accedere ai piatti tosaerba per le operazioni di pulizia e manutenzione:

Il perno del dispositivo di blocco permette di bloccare il piatto tosaerba per garantire che rimanga nella posizione corretta per gli interventi di pulizia o manutenzione.
È possibile accedere ai punti di ingrassaggio dei fuselli superiori senza dover rimuovere le calotte copricinghia.

Sono incluse funzionalità di traino per ridurre i tempi e i costi di spostamento delle attrezzature

Le funzionalità di traino sono integrate per una maggiore praticità:

I fermacarico integrati sono posizionati sul lato anteriore e posteriore della macchina.
Il piatto tosaerba può essere sollevato di 26 gradi, permettendo così di superare le rampe del rimorchio più ripide per agevolare le operazioni di carico e scarico.
I piatti tosaerba dotati della funzione Rotate For Service (RFS) sono meno ingombranti durante il trasporto su rimorchi, lasciando più spazio per altre attrezzature importanti.

Poli remoti della batteria

I poli remoti della batteria facilitano l'avviamento d'emergenza. Il polo positivo e negativo si trovano davanti allo pneumatico posteriore sterzante destro.

Struttura del telaio saldata realizzata in acciaio ad alta resistenza

Telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza

Il rivoluzionario telaio in acciaio saldato ad alta resistenza garantisce un'elevata durabilità e permette di collocare in posizione più bassa i componenti principali della macchina:

ciò permette un design con baricentro più basso che assicura una stabilità e una trazione migliore su colline e pendenze.
Le strutture di protezione antiribaltamento (ROPS) sono integrate nel telaio.

Design duraturo

Le caratteristiche che riguardano la durata del telaio includono:

Assali in ghisa sottoposte a trattamento termico con perni a snodo da 3,15 cm
Freni a disco a bagno d'olio interni
Frizione della presa di forza idraulica (PTO), con freno
- Assicurano un innesto delicato e una lunga durata
Scambiatore di calore olio sistema idrostatico
Raccordi con guarnizione O-ring (ORS)
PTO integrata con azionamento da parte dell'albero
Relè a tenuta stagna con connettori elettrici
Cilindri idraulici doppi per operazioni heavy-duty
Prese del braccio di sollevamento in lega di ferro nodulare
Paraurti posteriore in ghisa

Trasmissione idrostatica e transaxle rinforzato per la massima operatività

Trasmissione Kanzaki da 30 cc

Per garantire un funzionamento affidabile viene utilizzata una trasmissione Kanzaki da 30 cc.

Le caratteristiche che migliorano la durata includono:

Trasmissione idrostatica a capacità elevata e transaxle rinforzato per massimizzare le prestazioni e l'operatività e ridurre al minimo i costi di manutenzione.
Pompa di carico utilizzata per rifornire di olio la trasmissione in modo efficiente.
Lo scambiatore di calore dell'olio contribuisce a mantenere una temperatura ottimale dell'olio della trasmissione per consentire prestazioni superiori e una maggiore durata della trasmissione nelle condizioni operativi più difficili.
La velocità di avanzamento massima è pari a 19,3 km/h sui modelli 1550 e 1570 e 24,1 km/h sui modelli 1580 e 1585.
Il design a spurgo automatico contribuisce a evitare l'ingresso di aria nel sistema.

Kanzaki è un marchio commerciale di Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Company.

Trazione posteriore meccanica a due funzioni per l'uso ottimale della trazione integrale

Assale della trazione posteriore meccanica

La trazione posteriore meccanica è disponibile come dotazione di serie (1550, 1570, 1580, 1585):

La trazione a 4 ruote motrici a richiesta si innesta e disinnesta automaticamente secondo necessità.
- Ottimizza costantemente la capacità di rifinitura
- Offre miglior rendimento del carburante rispetto alla trazione a 4 ruote motrici permanente
- Garantisce una minore usura degli pneumatici sterzanti rispetto alla trazione a 4 ruote motrici permanente
- Aumenta la trazione e la capacità di rifinitura per consentire anche a un operatore alle prime armi di lavorare come un esperto
- Funziona solo in avanzamento
La trazione a 4 ruote motrici permanente è sempre attivata.
- Può essere innestata o disinnestata durante la marcia
- Fornisce la massima trazione e flottazione in condizioni difficili
- Funziona sia in retromarcia sia a marcia avanti
La posizione per la trazione a due ruote motrici è disponibile sui modelli 1580 e 1585 con un transaxle a due velocità.
- Disinnesta l'assale posteriore durante il trasporto con velocità di avanzamento elevate

Sono disponibili ruote gemellate per ottimizzare le prestazioni in condizioni difficili (soltanto per 1550 e 1570)

Ruote gemellate

Per una maggiore stabilità sui terreni collinari, una migliore flottazione e un minor compattamento al suolo, sono disponibili ruote gemellate 23x8,5-12.

Inoltre è possibile impostare ruote singole in posizione stretta o larga in base alle condizioni di falciatura.

NOTA: questi pneumatici sono disponibili esclusivamente per i modelli 1550 e 1570.

Tail-follows-the-trail design helps avoid obstacles in turns

Tail Follows The Trail

Tosaerba frontale 1550 con piatto tosaerba da 183 cm (modello USA in figura)

Rifinitura con tecnologia "Tail Follows The Trail" con piatto tosaerba da 183 cm. Le ruote sterzanti (coda) rimangono all'interno del tracciato (trail) di taglio del piatto tosaerba, permettendo di eseguire manovre senza che la parte posteriore della macchina incontri ostacoli.

Manovrabilità:

Raggio di svolta pari a 33 cm

Diametro dell'erba non tagliata pari a 71 cm con piatto tosaerba PRO da 183 cm

Sfalsamento del piatto tosaerba per una maggiore capacità di rifinitura

La struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) Roll-Gard™ protegge gli operatori dei tosaerba con postazione di lavoro aperta

ROPS (posizione verticale)

ROPS (posizione ripiegata)

La struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) Roll-Gard ripiegabile a due posizioni e la cintura di sicurezza avvolgibile sono incluse nella dotazione di serie.

Ripiegabile per operazioni di rifinitura, come durante il taglio sotto alberi o arbusti

Dimensioni piatto	60, 62, 72 in 153, 158, 183 cm
Potenza del motore	24.2 CV* 17.8 kW
Opzioni combustibile	Diesel

1550 TerrainCutTosaerba frontale a taglio rotativo

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Alla scoperta di un tosaerba perfetto sempre e ovunque

Funzioni chiave

Radiatori montati sul retro

Il serbatoio del carburante ha una capacità elevata ed è dotato di un pratico indicatore per consentire la massima operatività

Rotate For Service (RFS)

Fuselli lama rinforzati

Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm

Piatto tosaerba FastBack da 157 cm

Piatto tosaerba 7-Iron PRO a scarico laterale da 152 cm

Piatto tosaerba FastBack PRO da 183 cm

Specifiche del piatto tosaerba

Semplicità di accesso all'albero di comando della presa di forza (PTO) per una rapida sostituzione dell'attrezzatura

Gli pneumatici sono proporzionali alla dimensione della macchina e alla larghezza del tosaerba

Pneumatici 1550, 1570

Pneumatici 1580, 1585

Kit mulching opzionale per una maggiore versatilità dei piatti tosaerba

Il sistema di avviamento di sicurezza contribuisce a proteggere l'operatore e altre persone eventualmente presenti

Lo sterzo inclinabile e i fari sono montati di serie.

Piantone dello sterzo inclinabile

I freni e il bloccaggio del differenziale sono pratici e garantiscono la massima produttività

Pratica presa elettrica da 12 V

La certificazione garantisce la conformità con gli standard di sicurezza

Panoramica

Modem M JDLink

John Deere Operations Center

Posizione e stato

Ore di funzionamento del motore

Pianificazione della manutenzione

Strumento Machine Analyzer

Livello del carburante

Codici diagnostici (DTC)

Service Advisor Remote

Compatibilità

Cofano motore

Pannello di accesso alla piattaforma poggiapiedi

Sono incluse funzionalità di traino per ridurre i tempi e i costi di spostamento delle attrezzature

Poli remoti della batteria

Design duraturo

Tail Follows The Trail

Specifiche

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