Trattori Serie 6R

L'intelligenza per risultati migliori

Partendo dalla potenza di traino, dall'affidabilità e dal comfort leggendari, abbiamo aggiunto due nuovi modelli, persino più intelligenti, alla Serie 6R. Il 6R 150 a telaio piccolo e il 6R 185 a telaio medio completano la gamma con funzionalità di automazione eccezionalmente intelligenti e prestazioni di trasporto eccezionali. Tutti i trattori 6R sono progettati e pensati per essere la componente più versatile, leggera e potente della vostra forza lavoro.

Punti di forza 6R

Trattori Serie 6R a telaio grande giallo

6R 250 VI FA RISPARMIARE DI PIÙ SUL CARBURANTE

Fin dal 2018, il trattore 6R 250 John Deere è leader nel test DLG PowerMix Transport 2.0 (applicazioni di trasporto)¹– in occasione del quale ha dimostrato di avere il consumo di carburante più basso (348 g/kWh di gasolio e 16 g/kWh di DEF) rispetto a tutti i concorrenti finora testati¹.

Inoltre, la Camera dell'Agricoltura della Bassa Sassonia (Germania) ha confermato l'eccezionale efficienza del trattore 6R 215 nel loro test sui trattori del 2020³.

  • Trattore 6R 150: automazione di livello superiore

    Oltre a tutte le funzionalità dell'attivazione Premium, potrete trarre vantaggio anche dalla produttività aggiunta delle soluzioni di automazione come AutoTrac™, automazione svolte o AutoPath™.

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    Trattore 6R 150: automazione di livello superiore
  • 6R 150 + caricatore 643R: il miglior tuttofare e il n° 1 nella pesatura4

    Nell'ultimo test sui trattori condotto dalla rivista Trekker del febbraio 2023, la combinazione 6R 150-caricatore 643R ha ottenuto i risultati migliori. Raggiungete nuovi livelli di produttività con la combinazione vincente del 6R e del caricatore 643R con il nostro sistema dinamico di pesatura, il ritorno in posizione e il livellamento idraulico orizzontale.</

    4Trekker 02/2023 (www.trekkermagazine.nl)

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    6R 150 + caricatore 643R: il miglior tuttofare e il n° 1 nella pesatura4
  • 6R 150: efficienza nei consumi comprovata5

    Il test DLG-PowerMix 2.0 (applicazioni sul campo) ha confermato i bassi consumi di carburante del 6R 150 con soli 274 g/kWh di gasolio e 8 g/kWh di DEF. Inoltre il test DLG-PowerMix 2.0 (applicazioni di trasporto) ha confermato i bassi consumi di carburante del 6R 150 con soli 375 g/kWh di gasolio e 12 g/kWh di DEF

    5PROFI 02/2023 (www.profi.de)

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    6R 150: efficienza nei consumi comprovata5

      

Fate di più, fatelo meglio e in modo più efficiente. Costruiamo la Serie 6R per il successo

Agricoltura di precisione

Agricoltura di precisione

In un trattore della Serie 6R, siete pronti per la tecnologia che collega perfettamente macchine e persone, aggiunge precisione ed efficienza senza precedenti e fornisce le informazioni che creano un vero vantaggio.

Il N° 1 nel trasporto

Il N° 1 nel trasporto

Il nostro 6R 250 rimane imbattuto nel test DLG PowerMix Transport 2.0 e la Camera dell'Agricoltura della Bassa Sassonia (Germania) ha confermato l'eccezionale efficienza dei consumi del 6R 215 nel loro test sui trattori 2020*.

Caricatori frontali più intelligenti

Caricatori frontali più intelligenti

Facili e veloci da montare, i nostri caricatori sono dotati di funzioni intelligenti che aumentano la produttività con il ritorno in posizione, migliorano la precisione con la pesatura dinamica e prevengono le perdite di materiale con il livellamento idraulico orizzontale.

Cabina e comandi

Cabina e comandi

Lavorerete nel modo migliore in assoluto in questa cabina extra spaziosa da 3,33 m³, molto silenziosa con i suoi 71 dB(A) e con il suo nuovo display sul montante d'angolo. Gestite la straordinaria potenza dei trattori Serie 6R con facilità grazie al joystick CommandPRO™ e ai suoi 11 pulsanti riconfigurabili.

Comfort

Comfort

Rimanete concentrati e mantenete un'attenzione rilassata: le sospensioni dell'assale anteriore TLS™ Plus e della cabina HCS Plus lavorano insieme per offrire la migliore esperienza di movimento e di guida sul campo e su strada.

Sistema idraulico ComfortSmarter

Sistema idraulico più intelligente

Produttività senza paragoni: gestione intelligente della potenza ottimizzata fino a 40 CV aggiuntivi nelle applicazioni idrauliche e fino a sei distributori idraulici posteriori con un flusso idraulico fino a 195 l/min.

    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 275 CV (202 kW) + gestione intelligente della potenza 26 CV (20 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 253 CV (186 kW) + gestione intelligente della potenza 28 CV (20 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 237 CV (174 kW) + gestione intelligente della potenza 22 CV (16 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 215 CV (158 kW) + gestione intelligente della potenza 29 CV (22 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 193 CV (142 kW) + gestione intelligente della potenza 30 CV (22 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 204 CV (150 kW) + gestione intelligente della potenza 30 CV (22 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 182 CV (133 kW) + gestione intelligente della potenza 31 CV (24 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 171 CV (125 kW) + gestione intelligente della potenza 32 CV (24 kW)
    • Motore da 6,8 l con 6 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 160 CV (117 kW) + gestione intelligente della potenza 32 CV (24 kW)
    • Motore da 4,5 l con 4 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 165 CV (121 kW) + gestione intelligente della potenza 12 CV (9 kW)
    • Motore da 4,5 l con 4 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 154 CV (113 kW) + gestione intelligente della potenza 12 CV (9 kW)
    • Motore da 4,5 l con 4 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 143 CV (105kW) + gestione intelligente della potenza 13 CV (10 kW)
    • Motore da 4,5 l con 4 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 132 CV (97 kW) + gestione intelligente della potenza 13 CV (10 kW)
    • Motore da 4,5 l con 4 cilindri
    • Potenza massima (ECE-R120) 121 CV (89 kW) + gestione intelligente della potenza 14 CV (10 kW)
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Un tuttofare

Date un'occhiata a come la Serie 6R fonde potenza, prestazioni e intelligenza digitale per aiutarvi a superare tutte le sfide che il vostro terreno, il meteo o le finestre operative potrebbero presentarvi. Qualsiasi siano i vostri obbiettivi, c’è un trattore 6R che vi aiuterà a raggiungerli.

AutoSetup per trattori serie 6R

1-Click-Go-AutoSetup

Riducete il tempo di configurazione sul campo fino al 50%: pianificate le attività nell'Operations Center ed esse appariranno automaticamente sul display Gen4 non appena entrerete nel campo. Basta un clic per confermare i dettagli e iniziare a lavorare.

Broucher 6R

Scoprite la storia completa

Scoprite in dettaglio ciò che rende la Serie 6R straordinaria – date un'occhiata alla brochure dei prodotti della Serie 6R.

Caricatore frontale

Caricatore frontale

Vi state chiedendo se è il momento giusto per un caricatore frontale? Verificate quali sono le nostre proposte e trovate quello che fa per voi!

 

Agricoltura di precisione

Agricoltura di precisione

Scoprite di più sulle numerose applicazioni e i vantaggi delle tecnologie John Deere per l'agricoltura di precisione.

 

PowerGard

PowerGard

Un pacchetto post-vendita PowerGard distribuisce il costo della manutenzione.

Sezione PowerGard

¹Risultati del test Profi, test trattori “John Deere 6250R: More Vario”, 06/2018; www.profi.de Test DLG PowerMix Transport 2.0 (applicazioni di trasporto): pagine da 10 a 16: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf

² Test PowerMix di DLG n. 7369; (www.dlg.org)

³ Test trattori della Camera dell'Agricoltura della Bassa Sassonia (Germania). “Confrontando trattori standard (Unimog escluso), il John Deere ha riportato i consumi di gasolio più bassi. [...] È interessante notare che, malgrado i minori consumi di carburante, il 6215R è stato anche il più veloce nella prova di accelerazione con due rimorchi”; www.‌lwk-niedersachsen.‌de.

* Il 6R 185 ha ottenuto il consumo più basso di carburante con 355 g/kWh di carburante + 14 g/kWh di DEF nel test DLG Transport PowerMix 2.0 (trasporto su strada in condizioni di trasporto pesante e leggero a 40 km/h), nel segmento delle potenze inferiori a 250 CV. Risultati del test DLG 7237 01/2022

Case Puma 220 MC, 358 g/kWh di carburante + 28 g/kWh di DEF; risultati del test Profi, 09/2019, in condizioni di test simili.  

Fendt 724 Vario, 371 g/kWh di carburante + 15 g/kWh di DEF; risultati del test Profi, 11/2021, in condizioni di test simili.  

John Deere 6250R, 348 g/kWh di carburante + 16 g/kWh di DEF; risultati del test Profi, 06/2018, in condizioni di test simili.