Per il TerrainCut™ 1600 Turbo è possibile scegliere la trazione integrale permanente o a innesto. Su questo modello, il bloccaggio del differenziale viene fornito di serie. I piatti laterali sono in grado di tagliare con un'inclinazione fino a 45 gradi verso l'alto e fino a 20 gradi verso il basso per garantire una qualità di taglio impeccabile.
I comandi ergonomici e il sedile sospeso completamente regolabile mantengono gli operatori freschi e concentrati tutto il giorno.
Motore del tosaerba per ampie superfici (WAM) TerrainCut™ 1600 Turbo
Motore del WAM TerrainCut 1600 Turbo
Il tosaerba WAM TerrainCut 1600 Turbo si avvale di un motore diesel turbocompresso a 4 cilindri da 44 kW (60 CV) a 3000 giri/min, raffreddato a liquido.
Le caratteristiche del motore includono:
Il motore ha un design a 16 valvole (quattro valvole per cilindro, due di aspirazione e due di scarico):
Filtro aria con indicatore di ostruzione del flusso aria
Indicatore di ostruzione flusso aria
Altre caratteristiche del motore:
Vista laterale del tosaerba WAM TerrainCut 1600 Turbo
Sistema di aspirazione dell'aria deluxe
Serbatoio del carburante
Grande bocchettone di rifornimento carburante
L'operatore può riempire il serbatoio senza rimuovere il cofano. La capacità del serbatoio del carburante è di 83,3 l (22 U.S. gal) sufficiente per un'intera giornata di lavoro.
Sistema di aspirazione aria
Impianto di raffreddamento ad alta capacità
L'esclusivo e innovativo sistema di aspirazione dell'aria aspira aria pulita da sopra la macchina invece che da dietro la macchina. In questo modo il radiatore rimane più pulito e si previene il surriscaldamento del motore.
L'impianto di raffreddamento ad alta capacità combina radiatore e scambiatore di calore dell'olio idraulico.
Vista dall'alto del tosaerba per ampie superfici (WAM)
Vista frontale del WAM con i piatti tosaerba laterali sollevati
325 cm con entrambi i piatti laterali abbassati
239 cm con piatto centrale e su ciascuno dei lati
Taglio anteriore e laterale
157,5 cm con solo il piatto centrale
Il WAM TerrainCut™ 1600 Turbo è dotato di un piatto tosaerba centrale da 157,5 cm e di due piatti laterali da 107 cm. Le larghezze di taglio sono di: 325 cm con tutti e tre i piatti tosaerba, 239 cm con il piatto tosaerba centrale e uno dei piatti laterali e 157,5 cm con solo il piatto tosaerba centrale. Tutti i piatti tosaerba sono dotati di scarico posteriore. I piatti tosaerba laterali si ripiegano per il trasporto, riducendo la larghezza della macchina a soli 213 cm, in modo da poterla guidare senza problemi in sentieri per golf cart o per essere caricata su un rimorchio. I piatti tosaerba laterali flottano di 45 gradi al di sopra della linea orizzontale e di 20 gradi al di sotto, seguendo il profilo del terreno.
Lato inferiore del piatto tosaerba da 157,5 cm
Vista laterale del piatto tosaerba da 107 cm
Tutti i piatti tosaerba sono dotati di un deflettore esclusivo che riduce gli accumuli e garantisce una distribuzione uniforme dei residui di falciatura per un migliore risultato estetico.
Le caratteristiche comuni di questi piatto tosaerba a scarico posteriore includono:
Sistema antiurto brevettato
È in dotazione un sistema antiurto brevettato:
Design ammortizzante dei motori dei piatti tosaerba isolati
Il design dei motori dei piatti tosaerba isolati consiste di tre strutture di montaggio in ghisa aggiornate per i motori dei piatti tosaerba. Ammortizzatori in gomma, simili agli ammortizzatori del supporto del motore, sono situati tra i pezzi di fusione e le staffe della scocca dei piatti tosaerba.
Gli ammortizzatori in gomma consentono ai pezzi di fusione di flettersi rispetto alla scocca del piatto. L'aggiunta degli ammortizzatori consente di interrompere il percorso delle vibrazioni tra il motore idraulico e la scocca del piatto tosaerba, impedendo l'amplificazione del rumore generato dalla scocca del piatto.
Motore del piatto tosaerba
Motore del piatto tosaerba serie D
I motori dei piatti tosaerba aggiornati sono in grado di tollerare requisiti di pressione più elevati per lavorare tutta la giornata. I motori sono dotati di tenute in Viton, che sono in grado di tollerare temperature idrauliche più elevate. I motori sono muniti inoltre di un anello parapolvere per impedire l'ingresso di detriti nei connettori idraulici.
Valvola di sollevamento
La valvola di sollevamento controlla i cilindri che fanno sollevare e abbassare i piatti tosaerba. Controlla inoltre la pompa a pistoni assiali del piatto tosaerba-motore, attivandola e disattivandola.
Valvola dell'unità di taglio
La valvola dei piatti tosaerba controlla il flusso idraulico ai circuiti dei piatti tosaerba laterali.
Immagine del kit di mulching WAM
Immagine del kit di mulching WAM
È disponibile un kit di mulching come accessorio per la conversione sul campo. Il kit di mulching comprende esclusive lame per mulching, deflettori e una protezione a deflettore per produrre residui di falciatura più piccoli, con decomposizione più rapida rispetto ai residui di falciatura non pacciamati. Si consiglia di attenersi alla regola di un terzo per il mulching su erba.
Questo kit di mulching funziona in modo eccellente anche con le foglie.
Kit di mulching Tricycler™ BTC10335
NOTA: applicabile ai numeri di serie da 1TC1600TPBT100007 in poi, MY 2012 e successivi.
Viton è un marchio di fabbrica di The Chemours Company.
Sedile a sospensione pneumatica con schienale alto
Le dotazioni standard comprendono un sedile a sospensione pneumatica per garantire il massimo comfort a operatori di corporatura diversa. Le regolazioni principali comprendono:
Il comodo sedile, unito al maggiore spazio per le gambe della piattaforma dell'operatore, alle convenienti posizioni dei pedali e al piantone dello sterzo regolabile, assicurano all'operatore del tosaerba per ampie superfici (WAM) TerrainCut 1600 Turbo John Deere un comfort senza uguali nel settore.
Il sedile a sospensione pneumatica di serie con braccioli regolabili è progettato per la massima ergonomia, comfort e sicurezza, consentendo all'operatore di rimanere seduto in modo rilassato per ore.
Regolazione sedile a sospensione pneumatica
A - Altezza bracciolo
B - Supporto lombare (sulla parte posteriore del sedile)
C - Corsa longitudinale
D - Sospensione longitudinale
E - Peso e altezza della sospensione pneumatica
F - Ammortizzatore
G - Angolo d'inclinazione parte posteriore
Console di comando
Tutti i comandi azionabili senza alcuno sforzo sono comodamente raggruppati sulla console a destra.
I comandi tattili includono:
Comandi a due pedali
Freni di svolta standard
L'operatore può azionare i singoli freni per migliorare la trazione o ridurre il raggio di sterzo.
Freno di arresto principale
Bloccaggio del differenziale
Il bloccaggio del differenziale è situato sul lato sinistro della piattaforma; questo consente il facile uso dei pedali Twin Touch (sul lato destro) con il contemporaneo innesto del bloccaggio del differenziale.
Leva di gamma alta/bassa
Leva trazione integrale
Comando del cruise control elettronico
Piantone dello sterzo inclinabile
Fari anteriori
Luci di lavoro e lampeggianti a LED
I kit post-vendita per luci di lavoro e lampeggiante sono disponibili nelle versioni LED.
Interruttori di sollevamento dei piatti tosaerba
Gli interruttori dei piatti tosaerba consentono all'operatore di variare le larghezze di taglio, innestare e disinnestare le lame dei piatti tosaerba laterali ed eseguire la manutenzione o trasportare la macchina.
Strumentazione dal sedile
Quadro strumenti
Schermata regime motore
Schermata tensione dell'impianto
Schermata filtro antiparticolato diesel
Schermata menu di manutenzione
Schermata temperatura refrigerante del motore
Il quadro strumenti si trova sul piantone dello sterzo per garantire una maggiore comodità e sicurezza dell'operatore.
La strumentazione comprende:
Contaore
Contaore
Spia candela a incandescenza del motore
La spia candela a incandescenza del motore indica che il collettore alimentazione aria è alimentato. L'operatore deve attendere che la spia candela a incandescenza si spenga prima di avviare il motore.
Spia temperatura liquido di raffreddamento del motore
L’accensione della spia temperatura liquido di raffreddamento del motore indica che il motore si sta surriscaldando. L'accensione della spia è accompagnata da un segnale acustico.
Spia pressione olio motore
L’accensione della spia pressione olio motore indica che la pressione dell’olio motore è bassa. La spia deve accendersi ogni volta che si gira l’interruttore a chiave sulla posizione di marcia per controllare che funzioni correttamente. L'accensione della spia è accompagnata da un segnale acustico. La spia e il segnale acustico si spengono all'avviamento del motore.
Spia batteria scarica
La spia batteria scarica indica che l’alternatore non fornisce una carica sufficiente alla batteria. La spia si accende ogni volta che si porta la chiavetta di avviamento dalla posizione di spegnimento a quella di marcia. E si spegne all'avviamento del motore.
Display principale
Il display principale utilizza tre pulsanti per la navigazione.
È possibile scorrere le schermate principali del display premendo il pulsante centrale.
Schermate operatore
Le funzioni delle schermate principali sono:
A - Schermata temperatura liquido di raffreddamento del motore (ECT)
B - Schermata conto alla rovescia preriscaldamento (HPH)
C - Schermata regime motore (Erpm)
D - Schermata tensione dell'impianto (SV)
E - Schermata filtro antiparticolato diesel (DPF)
F - Schermata menu di manutenzione (IServ)
Le schermate principali sono indicate in ordine di visualizzazione. Per navigare alla schermata principale successiva, premere il pulsante principale sul display. Per maggiori informazioni sulle varie funzioni, fare riferimento al manuale dell'operatore della macchina.
Vassoio portattrezzi e portabevande
Il vassoio portattrezzi e il portabevande sono comodi da usare per l’operatore:
Comando idraulico della PTO
I piatti tosaerba sono azionati idraulicamente da un sistema a circuito chiuso separato, con un motore a ingranaggi per ciascun piatto:
Il tosaerba per ampie superfici (WAM) TerrainCut™ 1600 Turbo è dotato di sistema di rilevamento della presenza dell'operatore.
Per avviare il motore è necessario eseguire quanto segue:
Inoltre, dopo l'avviamento del motore, un dispositivo di interblocco arresta automaticamente il motore e la PTO, se l'operatore si alza dal posto di guida. Per mantenere in funzione il motore, l'operatore deve disinnestare la PTO e azionare il freno di stazionamento prima di scendere dal veicolo.
Trasmissione idrostatica
Per garantire un’affidabilità di funzionamento viene utilizzata una trasmissione idrostatica.
Le caratteristiche che garantiscono la durata comprendono:
Il gruppo cambio/differenziale a doppia gamma (alta/bassa) consente:
Bloccaggio del differenziale
Il bloccaggio del differenziale è una dotazione di serie:
Riduttore finale a planetario/freni a disco a bagno d'olio
Il riduttore finale a planetari (etichetta 1 nel disegno) svolge le seguenti funzioni:
I freni a dischi a bagno d'olio (etichetta 2 nel disegno) hanno le seguenti funzioni:
Assale della trazione posteriore meccanica del tosaerba per ampie superfici (WAM) TerrainCut™ 1600 Turbo
La trazione ruote posteriori meccanica è disponibile come dotazione di serie:
Piatti di taglio laterali sollevati
I piatti di taglio laterali si sollevano fino a ridurre la larghezza della macchina a 213 cm (84 in.) e possono essere bloccati in posizione di trasporto. Grazie a una velocità di trasporto di 24,1 km/h, l'operatore potrà impiegare meno tempo per il trasporto e più per il taglio dell’erba.
NOTA: E' possibile innestare la PTO in posizione di trasporto.
Punti di ancoraggio posteriori
Fissare la macchina al rimorchio con cinghie, catene o cavi rinforzati. Fissare la cinghia posteriore all'anello di traino dietro l'assale posteriore. Fissare la cinghia anteriore ai fori di fissaggio sulla piattaforma dell'operatore. Sia la cinghia anteriore che quella posteriore devono essere rivolte verso il basso e verso l'esterno rispetto alla macchina.
Paraurti posteriore
Il paraurti posteriore garantisce una migliore protezione e sigillatura del cofano per il raffreddamento del motore.
Per il funzionamento, tirare in fuori la parte inferiore dei fermi della copertura del motore sui lati destro e sinistro della macchina, dietro il sedile delloperatore. Sganciare la parte superiore dei fermi della copertura del motore dai ganci sulla copertura del motore. Spingere in basso la leva del paraurti e ruotare il paraurti verso il lato destro della macchina.
Fermo del paraurti posteriore in posizione bloccata
Fermo del paraurti posteriore in posizione sbloccata
Paraurti posteriore in posizione aperta
Copertura del motore aperta
Tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut
Tosaerba a spinta per uso professionale, ZTrak e QuikTrak
Un modem M JDLink collega una macchina professionale per la cura del prato al John Deere Operations Center, il che vi permette di gestire la vostra flotta in modo più efficiente, aumentando la produttività e riducendo i costi di manodopera. Con un modem e Operations Center, sarete sempre connessi al lavoro in corso e potrete prendere decisioni tempestive per continuare a falciare con la vostra flotta.
Modem M JDLink
Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi.
Il modem può essere installato successivamente su:
Per i requisiti di compatibilità, consultare la sezione relativa ai numeri di serie e ai requisiti.
Il John Deere Operations Center è disponibile su PC e app mobili Apple iOS e Android
Il John Deere Operations Center traccia la vostra flotta e fornisce gli strumenti per analizzare i dati delle operazioni di taglio. Le funzionalità connesse variano a seconda del modello di tosaerba.
Modelli |
Posizione e stato |
Velocità di spostamento del GPS |
Perimetri virtuali con funzionalità geofencing e coprifuoco |
Ore di funzionamento del motore |
Pianificazione della manutenzione |
Strumento Machine Analyzer |
Livello del carburante |
Consumo di carburante |
Codici di errore diagnostici |
Service Advisor Remote |
Tosaerba ZTrak Z700 |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba ZTrak Z900 con motori con carburatore |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba ZTrak Z900 con motori EFI |
X |
X |
X |
Sync |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Tosaerba ZTrak Z994R |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba QuikTrak Serie E |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba QuikTrak Q820M, Q850M e Q850R |
X |
X |
X |
Sync |
X |
X |
X |
--- |
X |
--- |
Tosaerba QuikTrak Q865R EFI |
X |
X |
X |
Sync |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba frontali TerrainCut 1550 |
X |
X |
X |
A chiave |
X |
X |
--- |
--- |
--- |
--- |
Tosaerba frontali TerrainCut 1570, 1575, 1580 e 1585 |
X |
X |
X |
Sync |
X |
X |
--- |
X |
X |
X |
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600 |
X |
X |
X |
Sync |
X |
X |
--- |
X |
X |
X |
Mappa dell’Operations Center con indicate le posizioni precedenti di un tosaerba
Visualizzazione mobile della mappa dell’Operations Center con indicata la velocità di spostamento del GPS
Il modem M JDLink trasmette regolarmente la posizione e lo stato operativo di ciascun tosaerba nella flotta per permettervi di monitorare l’avanzamento delle operazioni di taglio nell’Operations Center.
Il modem trasmette regolarmente le ore di funzionamento del motore del tosaerba per informare della pianificazione degli interventi di manutenzione e per promuovere un uso bilanciato.
La pianificazione della manutenzione dell’Operations Center
I piani di manutenzione di fabbrica o personalizzati possono essere stabiliti nell’Operations Center. Gli avvisi per la manutenzione sono inviati quando le ore di funzionamento del motore raggiungono gli intervalli di manutenzione previsti.
Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center
In alcuni prodotti selezionati, il modem invia i tempi di trasporto, di regime di minimo a vuoto e di attività del tosaerba. Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center invia i dati di utilizzo che consentono di analizzare il comportamento dell’operatore, individuando le cause di una produttività ridotta e iniziando azioni correttive.
In alcuni prodotti selezionati, il modem invia informazioni sul livello di carburante. In questi prodotti, è disponibile un’analisi del consumo di carburante nello strumento Machine Analyzer dell’Operations Center. La misurazione del consumo di carburante permette di affrontare le cause di un uso eccessivo di carburante.
In alcuni prodotti selezionati, il modem trasmette all’Operations Center i codici di errore generati dalle unità di comando del tosaerba. Risolvere i DTC può ridurre i tempi morti e i costi di riparazione. Per esempio, un DTC dovuto a una pressione dell’olio del motore bassa può indicare che manca olio nel motore. Risolvere il problema può evitare riparazioni e tempi di fermo macchina dispendiosi.
In alcuni prodotti selezionati, i concessionari John Deere possono eseguire diagnostiche da remoto, la programmazione software e regolazioni senza il costo di una chiamata all’assistenza.
Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 110,001-) e i tosaerba frontali per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 690,001-).
Il modem M JDLink può essere installato successivamente sulle macchine professionali per la cura del prato elencate qui di seguito. I kit di installazione successiva semplificano l’installazione del modem e includono staffe, l’hardware di montaggio, il cablaggio e le istruzioni. Per l’installazione successiva, il modem M JDLink deve essere ordinato separatamente. I kit post-vendita per l'installazione sul campo includono un cablaggio, pertanto il modem deve essere ordinato con il codice opzione senza cablaggio.
Modello |
MY compatibili |
Kit di installazione successiva |
Tosaerba ZTrak Z700 |
2024 e successivi (numero di serie 080,001-) |
BUC11759 |
Tosaerba ZTrak Z900 a benzina |
2024 e successivi (numero di serie 130,001-) |
BUC11759 |
Tosaerba ZTrak Z994R |
2024 e successivi (numero di serie 070,001-) |
BUC11759 |
Tosaerba ZTrak Z997R |
2021 e successivi (numero di serie 070,001-) |
Da determinare |
Tosaerba QuikTrak |
2024 e successivi (numero di serie 010,001-) |
BUC11744 |
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R |
2025 e successivi (numero di serie 070,001-) |
BUC11918* |
Tosaerba frontali TerrainCut |
2022-2023 (numero di serie 080,001-110,000) |
BUC11797 |
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600 |
2023 (numero di serie 680,001-690,000) |
BUC11797 |
*Previsto per la primavera 2025
Cofano e piattaforma del sedile aperti per un accesso ottimale
Vista dall'alto
Il cofano ed il sedile dell'operatore si aprono per consentire un facile accesso al motore e al gruppo di trasmissione. Tutti i punti di manutenzione giornaliera sono raggruppati sul lato sinistro della macchina:
Piatto di taglio anteriore sollevato di
Piatto di taglio laterale sollevato di 90 gradi
Per un accesso ottimale, i piatti di taglio laterali si sollevano di 90 grandi e quello anteriore di 70 gradi.
Non sono richiesti attrezzi aggiuntivi per accedere alle cinghie dei piatti di taglio.
Centralina
Scatola fusibili
La centralina di diagnostica include spie LED e lampeggianti per agevolare la diagnostica e indicare ai tecnici il circuito interessato. A ogni interruttore della macchina corrisponde una spia nella centralina, per cui è possibile diagnosticare le funzionalità di ingresso e uscita osservando le spie corrispondenti.
Porta di diagnostica
Service ADVISOR è uno strumento esclusivo per i concessionari John Deere in grado di fornire supporto ai tecnici e ai responsabili della manutenzione, mediante l'uso di un computer portatile. Fornisce informazioni di diagnostica basate sui sintomi, informazioni sulla macchina, informazioni tecniche sull'elettronica e la connessione a John Deere tramite Extranet nell'officina e sul campo.
Sul quadro strumenti destro, vicino alla console della centralina di diagnostica, si trova una porta dati per accedere a importanti informazioni di servizio tramite un computer portatile dotato di Service ADVISOR. Service ADVISOR riduce i tempi di inattività consentendo ai tecnici di individuare rapidamente la causa principale dei problemi, facilita l'identificazione del componente da riparare e agevola le procedure di riparazione appropriate. Riduce anche in modo significativo la quantità di materiale cartaceo che i tecnici devono avere a disposizione per eseguire gli interventi di riparazione o manutenzione.
Pannello piedi per accesso rapido
Il pannello piedi può essere facilmente rimosso per accedere in modo rapido ai punti di manutenzione.
Pneumatici
I larghi pneumatici delle ruote di sterzo (posteriori) 18x9,5-8 e delle ruote motrici (anteriori) 26x12-12 garantiscono un'eccellente trazione e flottazione. Entrambi i tipi di pneumatici sono a 6 tele
Pneumatico della ruota guida
La dotazione di serie prevede semi pneumatici orientabili dei piatti di taglio I vantaggi dei semi pneumatici includono:
Struttura ROPS Roll-Gard a due montanti
Struttura ROPS ripiegata per ridurre l'ingombro
La struttura ROPS Roll-Gard pieghevole a due montanti e la cintura di sicurezza sono dotazioni di serie:
La struttura ROPS Roll-Gard di serie può essere ripiegata per ridurre l'ingombro quando necessario. Con la struttura ROPS ripiegata, la macchina è in grado di passare attraverso una porta standard.
La struttura ROPS soddisfa la norma dell'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO) 21299 per ROPS: metodologie di prova e criteri di accettazione definiti per le strutture di protezione antiribaltamento delle macchine per la cura e la manutenzione dei tappeti erbosi.
La struttura ROPS può essere ripiegata senza dover usare attrezzi per lavorare in spazi angusti o sotto le chiome degli alberi. Per tutte le altre condizioni operative, lasciare la struttura ROPS in posizione verticale:
Ripiegare la struttura ROPS Roll-Gard è semplicissimo, basta rimuovere i due perni e ruotare la parte superiore della struttura di protezione Roll-Guard verso il basso. L'operatore può eseguire le regolazioni direttamente dal posto di guida.
Le prestazioni della struttura ROPS pieghevole sono certificate alla data di produzione in conformità alla normativa seguente:
| Motore - Costurrote/modello | 4TNV86CT-DJWM (T4) | |||
|---|---|---|---|---|
| Motore - Potenza | Potenza lorda SAE J1995 a 3000 giri/min, PS 60 hp 44 kW |
|||
| Capacità serbatoio carburante | 22 U.S. gal. 83,3 L |
|||
| Apparati falcianti - Dimensioni | 62, 94, 128 in. 157, 239, 325 cm |
|||
| Velocità punta della lama | 13 fpm 3962 m/min |
|||
| Tipo di trasmissione | Idrostatica | |||
| Gamma di velocità | ||||
| Ruote motrici | 26x12-12 | |||
| Ruote guida | Piatto ad alette: Quattro, 11x4-5, antiforatura Piatto frontale: Due, 11x4-5, antiforatura |
|||
| Garanzia | 2 anni |
| Costruttore/modello | ||||
|---|---|---|---|---|
| Modello | 4TNV86CT-DJWM (T4) | |||
| Cilindrata | 127,6 cu in. 2091 L |
|||
| Alesaggio e corsa | 3,4x3,5 in. 86x90 mm |
|||
| Iniezione | Diretta | |||
| Dispositivo ausiliario di avviamento | Candela a incandescenza del motore | |||
| Cilindri | Quattro | |||
| Ciclo | Quattro | |||
| Potenza | Potenza lorda SAE J1995 a 3000 giri/min, PS 60 hp 44 kW |
|||
| Regime motore nominale | 3000 rpm | |||
| Gamma di funzionamento | Con regolatore isocrono 1400-3030 rpm | |||
| Lubrificazione | Pressurizzata da pompa a lobi | |||
| Filtro olio | Ad avvitamento rapido | |||
| Raffreddamento | Forzata ad acqua di raffreddamento | |||
| Capacità impianto di raffreddamento | 2,5 U.S. gal. 7,5 L |
|||
| Capacità del basamento motore | 6,1 U.S. qt 5,8 L |
|||
| Rapporto di compressione | 19:01 | |||
| Coppia di funzionamento (netta continua a 3000 giri/min) | 103 lb-ft 140 Nm |
|||
| Coppia max in conformità a SAE J1349 (netta continua) | 117,3 lb-ft 159 Nm |
|||
| Filtro aria | Doppio elemento, tipo a secco | |||
| Spia di intasamento dell'aria | Standard, tipo progressivo | |||
| Spegnimento motore | Chiave | |||
| Posizione radiatore | Montaggio posteriore | |||
| Alette radiatore | 10 alette per pollice | |||
| Potenza (netta intermittente) |
| Tipo di carburante | Diesel | |||
|---|---|---|---|---|
| Pompa di alimentazione carburante | Elettrica | |||
| Filtro del carburante | Sostituibile, modello avvitabile | |||
| Separatore dell'acqua | Sostituibile, elemento a 100 maglie | |||
| Dispositivo di avviamento a freddo | Fasatura aumentata per un migliore avviamento a freddo | |||
| Capacità serbatoio carburante | 22 U.S. gal. 83,3 L |
|||
| Tipo di pompa del carburante | Meccanico | |||
| Foro bocchettone di rifornimento | 3 in. 7,6 cm |
|||
| Posizione del serbatoio carburante | Lato sinistro della macchina | |||
| Disaerazione automatica | Il sistema viene disaerato automaticamente grazie alla pompa di alimentazione del carburante a comando elettrico |
| A pieno carico | 3,33 U.S. gal./hr 12,7 L/hr |
|||
|---|---|---|---|---|
| A mezzo carico | 1,93 U.S. gal./hr 7,31 L/hr |
| Tipo | Idraulico, a centro aperto | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindri di sollevamento | Alesaggio 2 in. 50,8 mm |
|||
| Pompa | Marcia |
| Sistema di carica | Tipo automobilistico | |||
|---|---|---|---|---|
| Alternatore | 75 amp | |||
| Tensione della batteria | 12 V | |||
| Ampere avviamento a freddo della batteria | 675 CCA | |||
| Dimensioni motorino d'avviamento | 1,9 hp 1,4 kW |
| Pompa di comando della trazione | Cilindrata, pompa a pistoni assiali, 3 cu in. 49 cc |
|||
|---|---|---|---|---|
| Motorino | Cilindrata, pompa a pistoni assiali, 2 cu in. 33 cc |
|||
| Tipo | Circuito chiuso, idrostatico | |||
| Valvola di sicurezza dello sterzo | 1087 psi | |||
| Valvola di sicurezza dell'attrezzo | 1600 psi | |||
| Capacità serbatoio idraulico | 14 U.S. gal. 53 L |
| Tipo di trasmissione | Idrostatica | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo di transasse | Doppia gamma | |||
| Transasse | Tuff Torque (Kanzaki) | |||
| Trazione integrale | A richiesta o permanente | |||
| Tipo di trazione integrale | Trazione ruote posteriori meccanica | |||
| Bloccaggio differenziale | Meccanico, attivato a pedale | |||
| Riduttore finale | Planetario |
| Tipo | Interno, disco a bagno d'olio | |||
|---|---|---|---|---|
| Freni sterzo | Standard | |||
| Freni di stazionamento | Freno a mano |
| Gamma di velocità | ||||
|---|---|---|---|---|
| Velocità di avanzamento ridotta | 0-9 mph 0-14,5 km/h |
|||
| Velocità di avanzamento elevata | 0-15 mph 0-24 km/h |
|||
| Velocità di retromarcia ridotta | 0-4,5 mph 0-7,2 km/h |
|||
| Velocità di retromarcia elevata | 0-7,5 mph 0-12 km/h |
| Con apparato falciante | 94 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| Senza apparato falciante | 89 dBA |
| Tipo di telaio | Acciaio tubolare saldato | |||
|---|---|---|---|---|
| Spessore | 11 gauge 0,120 in. 3 mm |
| Tipo | Potenza, idrostatica | |||
|---|---|---|---|---|
| Volante inclinabile | Standard | |||
| Giri da finecorsa a finecorsa | 2,5 | |||
| Raggio di sterzata | 39 in. 99 cm |
| Sedile | Posizioni di regolazione Multi Braccioli Sì, regolabili Sedile deluxe a sospensione pneumatica, regolabile, con schienale alto e con regolazione dell'angolazione dello schienale, regolazione lombare, braccioli di serie |
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| Sicurezza | Interblocco di sicurezza e sistema di rilevamento presenza operatore |
| Ruote motrici | A pressione 30 psi, 206,8 kPa (anteriore) 28 psi, 193,1 kPa (posteriore) 26x12-12 |
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| Pneumatici di sterzo (posteriori) | 18x9,5-8 | |||
| Carreggiata | Multi Trac | |||
| Specifica tele | 6 PR (entrambe) |
| Lunghezza (con apparato falciante) | 132 in. 335 cm |
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| Passo | 60 in. 152 cm |
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| Larghezza carreggiata | 52 in. 131 cm |
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| Larghezza con apparati falcianti abbassati | 134 in. 340 cm |
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| Altezza con struttura di protezione da ripetuti ribaltamenti (ROPS) | ROPS in alto, 98 in. 249 cm ROPS in basso, 74 in. 188 cm Con ROPS con tettuccio a quattro montanti, 82 in. 208 cm |
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| Larghezza di trasporto | 84 in. 213 cm |
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| Altezza dal suolo | 6,5 in. 16,5 cm |
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| Area circolare di erba non tagliata, senza freni | ||||
| Peso veicolo | 4173 lb 1892,8 kg |
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| Peso macchina senza apparato falciante | 3264 lb 1474,2 kg |
| Tipo | ROPS ribaltabile a due montanti di serie o ROPS con tettuccio a quattro montanti conforme alla norma ISO 21299 |
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| Acceleratore | Manuale | |||
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| Avanzamento e retromarcia | A due pedali | |||
| Sollevamento apparato falciante | Tre interruttori a due funzioni | |||
| Freno di parcheggio | Acceleratore a pedale/disco | |||
| Spie luminose | Riscaldatore aria motore, spia pressione dell'olio, spia temperatura del motore, misuratore carburante, spia della temperatura dell'olio idraulico | |||
| Innesto presa di forza (PTO) | Tipo Idraulico, indipendente Interruttore solenoide elettrico |
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| Innesto/disinnesto presa di forza (PTO) | Solenoide elettrico | |||
| Pompa di comando apparato falcante | Cilindrata, pompa a pistoni assiali, 2,48 cu in. 40,6 cc |
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| Motore dell'apparato falciante | Tipo Idraulico, centro aperto, circuito chiuso Cilindrata, motore, 2,5 cu in. 41 cc |
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| Circuito | Serie |
| Tipo di comando apparato falciante | Idraulico, circuito chiuso | |||
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| Fuselli | Con trattamento termico, diametro, 1 in. 2,54 cm |
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| Fusello con cuscinetti lubrificabili | Sì | |||
| Apparati falcianti laterali con assorbimento energetico | Sì | |||
| Circuito apparato falciante | Serie | |||
| Comando della lama | Sezione a C, cinghia a V | |||
| Dimensioni | 62, 94, 128 in. 157, 239, 325 cm |
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| Larghezza di taglio apparato falciante centrale | 62 in. 157 cm |
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| Larghezza di taglio apparato falciante laterale | 42 in. 107 cm |
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| Bloccaggio per trasporto | Standard | |||
| Scarico | Posteriore | |||
| Struttura dell'apparato | Acciaio prefabbricato | |||
| Spessore del piatto | 7 gauge 0,180 in. 4,6 mm |
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| Gamma dell’altezza di taglio | 1-5,5 in. 2,5-13,9 cm |
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| Oscillazione apparato falciante laterale | Verso l'alto (con innesto presa di forza (PTO)) 45º Verso il basso (con innesto presa di forza (PTO)) 20º |
| Efficienza sul campo pari all'80 percento | 85% di efficienza sul campo a 10 mph 16 km/h 11 acres/hr |
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| Tipo | Antiforatura | |||
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| Ruote guida dell’apparato falciante laterale | Quattro, 11x4-5, antiforatura | |||
| Ruote guida dell'apparato falciante anteriore | Due, 11x4-5, antiforatura |
| Totale lame dell'apparato falciante | Sette, tre al centro e due su ciascun lato | |||
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| Lunghezza lama | 22 in. 55,88 cm |
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| Larghezza lama | 2,5 in. 6,35 cm |
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| Spessore della lama | 0,312 in. 0,79 cm |
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| Velocità punta della lama | 13 fpm 3962 m/min |
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| Lame intercambiabili su tutti gli apparati falcianti | Sì |
| Garanzia | 2 anni | |||
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| Certificazione | ANSI B71.4 |
| Dati Raccolti | 12 ott 2017 |
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