1200AMacchine da Bunker
- Trazione a 2 ruote motrici
- Manovrabile
- Facile manutenzione
1200: potenza, velocità ed un’ampia gamma di applicazioni
La macchina da Bunker 1200A ha contribuito a confutare la teoria che, per lavorare bene su campi da golf, campi sportivi o in costruzione, occorra unicamente una macchina costosa a trazione integrale.
La 1200A ha la stessa potenza del Gator 4x2. Grazie alla nuova marmitta e alla nuova carenatura, la rumorosità della macchina è stata notevolmente ridotta.
La 1200A è inoltre dotata di una serie di caratteristiche che migliorano il comfort ed aumentano la produttività: lo sforzo di sterzata ridotto del 40 %, il nuovo sedile regolabile con schienale alto, il sollevamento elettroidraulico standard del rastrello posteriore, le attrezzature anteriori e centrali sono ben controbilanciate.
Funzioni chiave
Espandi tutto
Riduci tutto
Sistema di trasmissione
Pneumatici tassellati opzionali
Piattaforma dell'operatore
Strumentazione e comandi
Comando a pedale del senso di marcia
Bloccaggio del differenziale
Comandi a pedale di freno e acceleratore
Convertitore di coppia e gruppo cambio/differenziale ottimizzati per offrire trazione eccellente e raggio di sterzata ridotto
Sistema di trasmissione
Il design del convertitore di coppia e del gruppo cambio/differenziale fornisce un rapporto di trasmissione 164:1 per garantire una potenza di trazione e di spinta ottimale. La cinghia del convertitore di coppia è sempre innestata, per ridurne in modo significativo l'usura. Il robusto gruppo cambio/differenziale Kanzaki® con bloccaggio del differenziale offre una maggiore trazione e affidabilità.
Grazie al design del differenziale posteriore, il modello 1200A è caratterizzato da un ridotto raggio di sterzata di 305 mm, che offre una manovrabilità eccezionale e un'elevata produttività. Le velocità variabili in marcia avanti e retromarcia sono comprese tra 0 e 19,8 km/h e permettono di ottenere un'ottima qualità di rastrellamento a velocità di marcia ridotte senza compromettere la rapidità di trasporto da un bunker all'altro.
Kanzaki è un marchio registrato negli Stati Uniti di Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Company.
Pneumatici ad alta flottazione con bassa pressione sul terreno per ridurre al minimo il compattamento
Pneumatici tassellati opzionali
Gli pneumatici ad alta flottazione sono gonfiati a una pressione di soli 6 psi (41,4 kPa) per minimizzare il compattamento del suolo. Sono disponibili due tipi di battistrada:
- Tassellato per una maggiore trazione sui bunker e a due strati.
- Turf per ridurre le impronte durante gli interventi su manti erbosi, come lo spiking dei green. Questo battistrada a quattro strati è la scelta ideale anche per gli interventi sui campi da baseball.
Entrambe le opzioni comprendono due pneumatici anteriori 22.5x10-8 e due pneumatici posteriori 25x12-9.
Il passo da 105,4 cm (41.5 in) offre una buona stabilità su terreni in forte pendenza.
Postazione dell'operatore progettata per favorire comfort e produttività
Piattaforma dell'operatore
La postazione dell'operatore del rastrello per bunker e campo 1200A è stata progettata per garantire comfort e produttività. Un comodo volante con diametro di 35,6 cm e rapporto di riduzione degli ingranaggi 8,3:1 offre funzionalità di sterzo semplici e reattive. Il sedile regolabile con schienale alto e cuscino a molle riduce l'affaticamento dell'operatore. Gli ampi predellini offrono un comodo spazio per le gambe degli operatori.
Tutti i comandi per la coltivazione e le operazioni con lama anteriore sono situati alla destra dell'operatore per maggiore praticità e il design della tiranteria meccanica permette un facile utilizzo di entrambi gli accessori. Il sistema elettrico di sollevamento/abbassamento degli accessori montati posteriormente permette di svolgere senza sforzo le operazioni di sollevamento e abbassamento. L'interruttore è situato sul cruscotto in modo da facilitarne l'utilizzo.
Tutti gli strumenti di bordo e i comandi sono posizionati in modo comodo sul cruscotto
Strumentazione e comandi
Tutta la strumentazione e i comandi dell'operatore sono posizionati sul cruscotto anteriore per facilitare l'uso e ottimizzare la visibilità. Sono compresi:
- Contaore per calcolare gli intervalli di manutenzione
- Indicatore di tensione per la carica corretta del circuito di alimentazione a 12 V
- Interruttore di accensione sul lato destro della console per un avviamento rapido e facile
- Interruttore della luce anteriore opzionale facile da raggiungere, montato sul lato sinistro
- Manopola dell'aria sul lato sinistro della console per facilitare l'avviamento a freddo
- Facile accesso all'interruttore di sollevamento e abbassamento dell'attrezzo posteriore, situato sul lato destro del cruscotto
Comando con sistema a pedale di facile utilizzo per operazioni efficienti
Comando a pedale del senso di marcia
I comandi a pedale del modello 1200A aumentano la produttività grazie alla facilità di utilizzo. Per invertire il senso di marcia basta utilizzare il comodo sistema a pedali che si trova sul lato sinistro della piattaforma poggiapiedi e può essere azionato con un semplice tocco del piede.
Per selezionare la marcia avanti è sufficiente premere il pedale anteriore in avanti, mentre per spostarsi in retromarcia è necessario premere il pedale posteriore indietro. L'avviamento richiede la posizione neutra, che può essere facilmente individuata utilizzando la barra saldata alla piattaforma poggiapiedi.
Bloccaggio del differenziale
Sul lato sinistro è presente anche la leva del bloccaggio del differenziale. Per innestarla è sufficiente premerla verso il basso con il tallone sinistro.
NOTA: Il bloccaggio del differenziale deve essere attivato esclusivamente quando l'unità è completamente ferma, per evitare danni al gruppo cambio/differenziale.
Comandi a pedale di freno e acceleratore
Il comando del freno è situato sul lato destro della piattaforma poggiapiedi. Il freno a disco con azionamento a pedale del gruppo cambio/differenziale permette di fermare la macchina in modo rapido e controllato. Per attivare il freno di stazionamento è sufficiente posare il piede sul pedale del freno e innestare la leva di sicurezza; per disinserirlo è sufficiente disinnestare la leva di sicurezza spingendola in avanti con il piede destro.
Sul lato destro della piattaforma dell'operatore è presente anche il pedale dell'acceleratore. Per fare avanzare il modello 1200A, selezionare la direzione di marcia sul lato sinistro, disinserire il freno di stazionamento e quindi premere il pedale dell'acceleratore. Più si preme il pedale, più la velocità aumenta. La velocità massima è di 19,8 km/h.
NOTA: Se si aumenta il regime del motore o la macchina non è completamente ferma al momento del cambio di direzione di marcia, il cambio striderà, con conseguente rischio di danni alla macchina.
