HD200 GPSPrecisionSprayer
- Sterzo automatico a guida satellitare
- Display touchscreen
- Controllo di sezione a singolo ugello
- Mappatura e raccolta dati
Irrorazione semplificata
Irrora in maniera più efficace grazie al sistema satellitare di guida e incrementa la produttività e la precisione riducendo i costi di lavoro e del materiale.
Informazioni principali
Tecnologia collaudata
Gli agricoltori di tutto il mondo usano il nostro collaudato ricevitore GPS Starfire6000 e RTK mobile (real-time kinematic). Mobile RTK fornisce livelli di precisione di 2,5 cm per garantire l'affidabilità delle mappe dei confini e permette di creare mappe di copertura di spruzzatura.
MyOperationCenter
Una mappatura accurata consente di impostare le zone e le velocità di spruzzatura in modo preciso. Questa’è una buona notizia per il vostro budget – ed anche per l'ambiente.
Shop and Buy
Volumi precisi
L'architettura idraulica semplificata, il flussometro e la pompa di regolazione del numero di giri consentono volumi di spruzzatura precisi.
Comandi a portata di mano
Con un ampio touchscreen, comodi interruttori di controllo sezioni e documentazione automatizzata, raggiungerete livelli di efficienza mai sperimentati.
Funzioni chiave
Espandi tutto
Riduci tutto
Sedile ribaltabile (lato passeggero)
Sedili ribaltabili (lato passeggero e conducente)
Spia di intasamento dell'aria
Filtro dell'aria e posizione
Carico utile veicolo utilitario ProGator™
Motore diesel
Serbatoio del carburante
Cappuccio antipioggia e filtro dell'aria
Panoramica dei freni a disco
Riempimento liquido freni
Sistema di perni del cassone di carico e piastra battente
Cassone di carico in posizione bloccata
Rivestimento serie A ProGator™
Pneumatico posteriore standard
Ruota e pneumatico anteriori
Altre opzioni di pneumatici e ruote per applicazioni su manto erboso
Sedili ribaltabili
Sedile ribaltabile (lato passeggero)
Sedili ribaltabili (lato passeggero e conducente)
- Sedili ribaltabili:
I sedili ribaltabili vengono forniti di serie sia sul lato passeggero sia sul lato conducente per il modello 2030A
Facilità di ribaltamento per mantenere i sedili puliti e asciutti
Posizione filtro dell'aria e spia
Spia di intasamento dell'aria
Filtro dell'aria e posizione
Filtro dell'aria
- Manutenzione eseguibile senza sollevare il pianale di carico del veicolo.
- Filtro da 127 mm (5 in.)
Spia di intasamento dell'aria
Sul lato destro dell'unità, all'esterno del telaio, si trova un semplice accesso per le attività giornaliere di controllo e di valutazione
Oltre due tonnellate di carico utile possibile per gestire i lavori più difficili
Carico utile veicolo utilitario ProGator™
La manutenzione di un campo da golf è un lavoro molto impegnativo, che va dal riempimento di ostacoli di sabbia al trasporto di rocce e alla spruzzatura di 1135 l (300 gal.) di acqua sui fairway. I lavori impegnativi richiedono veicoli robusti in grado di affrontare le sfide di capacità di carico utile elevato come fa il veicolo utilitario ProGator™ 2030A.
Il ProGator™ 2030A offre un pacchetto versatile che include accessori che possono essere rimossi e installati in pochi minuti senza attrezzi, quali ad esempio la serie SelectSpray™, lo spandisabbia TD100 e il cassone di carico. Le sospensioni per impieghi pesanti anteriori e posteriori, disponibili su richiesta, offrono, in combinazione con la struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) a quattro montanti e un kit di pneumatici posteriori larghi, la capacità di sostenere carichi superiori a due tonnellate. Di seguito sono riportate le caratteristiche tecniche:
| Capacità | ProGator™ 2030A |
Capacità di carico utile (compresi un operatore e un passeggero da 90,7 kg [200 lb] di peso ciascuno e un accessorio collegato), lb (kg) |
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| Trazione semplice (2WD) con sospensione standard e ROPS a due montanti | 1594 kg (3514 lb) |
| Trazione integrale (4WD) con sospensione standard e ROPS a due montanti | 1535 kg (3384 lb) |
| 2WD con sospensione per impieghi pesanti, kit pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti | 1930 kg (4255 lb) |
| 4WD con sospensione per impieghi pesanti, kit pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti | 1871 kg (4125 lb) |
Potente motore diesel da 18,4 kW (24,7 CV)* e 1267 cc (77,3 cu in.) per impieghi pesanti
Motore diesel
Lavorare con carichi pesanti richiede un gruppo motore robusto. Un potente motore diesel da 18,4 kW (24,7 CV)* e 1267 cc (77,3 cu in.) è il cuore e l'anima di questo robusto pacchetto. Dotato di un sistema di raffreddamento a liquido, valvole in testa e lubrificazione interamente pressurizzata, questo motore diesel eroga potenza in un pacchetto affidabile e di lunga durata.
Serbatoio del carburante
Il pacchetto motore è caratterizzato da un grande serbatoio del carburante da 30,3 l (8 US gal.) conforme a quanto prescritto dall'Agenzia per la protezione dell'ambiente e rende disponibili grandi quantità di carburante a bordo per le lunghe giornate di irrorazione di fairway e rough, con soste minime per fare rifornimento. In queste lunghe giornate, gli operatori apprezzano il comfort e le vibrazioni ridotte al minimo. Il sistema di montaggio del motore è isolato con gomma per ridurre le vibrazioni presso il posto di guida, aumentando il comfort dell'operatore sui percorsi lunghi. Candele a incandescenza automatiche e iniezione diretta di carburante consentono di ottenere una combustione più efficace e facilitano la partenza al mattino presto quando ancora fa freddo.
Cappuccio antipioggia e filtro dell'aria
Per proteggere il motore, un filtro dell'aria sostituibile, a scatola e un cappuccio antipioggia standard limitano la quantità di detriti ed esposizione all'acqua, aumentando la durata utile. Quando si lavora in ambienti difficili e polverosi, un indicatore di limitazione dell'aria standard segnala l'eventuale ostruzione del filtro.
* Le informazioni relative ai cavalli del motore vengono fornite dal costruttore e possono essere utilizzate solo per fini comparativi. La potenza operativa effettiva è di fatto inferiore.
Freni a disco anteriori e posteriori azionati idraulicamente per una grande potenza di arresto
Panoramica dei freni a disco
Il veicolo utilitario ProGator™ è caratterizzato da un sistema di frenatura di categoria Premium costituito da quattro dischi da 190,5 mm (7,5 in.). I dischi sono prodotti da colate di ghisa grigia G3000 resistente alle vibrazioni e da quattro identici calibri flottanti a pistone singolo. I freni sono azionati idraulicamente e pertanto il pedale può essere azionato senza difficoltà e si ottengono prestazioni eccellenti.
I rivestimenti di servizio sono realizzati con un'esclusiva miscela organica insonorizzante per un eccellente mix di vivacità e prestazioni. La sensazione del pedale del freno viene rafforzata da pistoni a calibro largo e le linee flessibili del freno migliorano l'efficienza nell'instradamento e rendono semplice la manutenzione.
La leva del freno di stazionamento è opportunamente posizionata al centro del posto di guida e prevede un'impugnatura a pistola per massimo comfort e facilità d'uso. Il sistema del freno di stazionamento utilizza un meccanismo a rampa sferica, il che significa nessun aggiustamento del meccanismo stesso, bensì del solo equalizzatore.
Nessun punto di lubrificazione su macchine con trazione a due ruote (2WD) per consentire una manutenzione rapida e semplice
La manutenzione di routine può spesso richiedere più tempo per il tecnico. Grazie a cuscinetti sigillati in tutta la macchina, i veicoli utilitari ProGator™ permettono al tecnico di risparmiare molto tempo. Le macchine a trazione semplice (2WD) sono tutte caratterizzate da cuscinetti sigillati e nessun punto di ingrassaggio, mentre le macchine a trazione integrale (4WD) hanno solo tre opzioni di punti di lubrificazione sull'albero 4WD.
Riempimento liquido freni
L'aggancio della testata è facile, veloce e non richiede alcun attrezzo. La griglia frontale del ProGator™ può essere rimossa semplicemente tirandola verso l'esterno dalla parte anteriore della macchina, fornendo facile accesso al serbatoio del liquido dei freni. A tutti gli altri punti di manutenzione quotidiana si accede semplicemente sollevando il cassone di carico e fissandolo con il supporto di sicurezza per sollevamento del cilindro. Questo fornisce un rapido accesso al controllo di livello del refrigerante, all'astina di livello dell'olio motore e all'indicatore di limitazione aria.
Cassone di carico facile da utilizzare con rivestimento opzionale per operazioni di trasporto impegnative
I veicoli utilitari per impieghi pesanti ProGator™ sono dotati di un cassone di carico opzionale per trasportare articoli sul campo da golf. Il cassone di carico si aggancia facilmente a ProGator™, mediante due perni girevoli posteriori e un perno del cilindro di sollevamento. Questo sistema consente di cambiare gli accessori su ProGator™ in modo semplice e rapido.
Un telaio di acciaio calibro 16, 1,52 mm (0,06 in.) garantisce maggiore resistenza e durata. Un cilindro di sollevamento e abbassamento idraulico standard permette di sollevare facilmente il cassone di carico per scaricare con rapidità e facilmente sabbia o altri materiali.
Il kit opzionale di rilascio della sponda posteriore offre una modalità di scarico tipo camion: la sponda si apre automaticamente dal fondo quando viene sollevata per consentire ai materiali di scivolare fuori dal cassone. Quindi la sponda posteriore si chiude automaticamente quando il cassone viene abbassato, con un funzionamento rapido ed efficiente.
Sistema di perni del cassone di carico e piastra battente
Cassone di carico in posizione bloccata
Durante il normale utilizzo della sponda posteriore, le operazioni di apertura e chiusura della stessa risultano più facili che mai. Il meccanismo è basato su un innovativo sistema di perni retraibili: su ciascuna estremità del cassone di carico è presente un perno a L a molla.
Per aprire il cassone è sufficiente tirare i perni a L verso l'interno e abbassare la sponda posteriore. Chiudere la sponda è ancora più facile: grazie al design ad angolo della piastra battente, i perni a L si retraggono automaticamente quando la sponda viene chiusa. Quando il cassone di carico è completamente chiuso, le molle tireranno i perni in posizione di bloccaggio. Grazie a questo sistema è possibile chiudere la sponda posteriore con una mano sola, come su un pick-up.
Rivestimento serie A ProGator™
Per le macchine ProGator™ è possibile ordinare un rivestimento come accessorio opzionale. Il rivestimento in polietilene ad alta densità, con il logo John Deere stampato, protegge l'acciaio e la vernice del cassone di carico da sporco e detriti.
Il rivestimento è concepito per avvolgere la parte inferiore della sponda posteriore in modo da impedire che la ghiaia e altri detriti rimangano intrappolati sotto il rivestimento. Le nervature del rivestimento sono rastremate per permettere ai materiali di scivolare facilmente fuori dal cassone di carico quando viene sollevato o pulito.
Ruote e pneumatici larghi, adatti a tappeti erbosi
Pneumatico posteriore standard
Ruota e pneumatico anteriori
Sono gli pneumatici di misura standard più grandi disponibili sul mercato e garantiscono la distanza ottimale dal terreno e ottime prestazioni di trazione e distribuzione del peso:
Pneumatici sterzanti 23x10,50-12
Pneumatici per ruote motrici posteriori 26x14,00-12 standard, per una superficie di appoggio delle ruote più ampia e una maggiore capacità di trasporto del carico quando si utilizzano irroratrici e spandisabbia
Classificazioni a 4 tele che migliorano le caratteristiche antiusura e forniscono protezione supplementare contro gli pneumatici sgonfi
Pneumatici Turf Tread dal design versatile per buona trazione senza danni al tappeto erboso
Altre opzioni di pneumatici e ruote per applicazioni su manto erboso
Altre opzioni di pneumatici e ruote per applicazioni su manto erboso
Pneumatici lisci per ruote sterzanti anteriori 22x9,50-12 per ridurre i danni al manto erboso. In alcune condizioni la trazione sarà limitata.
I pneumatici lisci per ruote motrici posteriori 26x14,00-12 garantiscono una superficie di appoggio delle ruote più larga nei casi in cui è necessario ridurre al minimo i danni al manto erboso, per esempio in applicazioni con irroratrici sui green. La trazione è limitata in alcune condizioni.
Vengono offerti pneumatici di trazione posteriori 26x12,00-12. Pneumatici per ruote motrici posteriori 26x14,00-12 da fairway, per una superficie di appoggio delle ruote larga con danni minimi al manto erboso durante l'utilizzo con irroratrici o spandisabbia.
Classificazioni a 4 tele che offrono una maggiore capacità di carico con migliori caratteristiche antiusura e protezione supplementare contro gli pneumatici sgonfi.
L'opzione di pneumatici richiesta può essere indicata in fase di configurazione della macchina.
Specifiche
Specifiche chiave
| Velocità massima (pneumatici standard) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Potenza | A 3200 giri/min: 17,8 kW 24,4 hp * La potenza del motore è fornita dal costruttore solo a fini comparativi. Per ulteriori informazioni fare riferimento al sito Web del costruttore del motore. |
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| Peso lordo massimo del veicolo (Trazione integrale con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti) | 2841 kg 6264 lb |
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| Configurazione della trasmissione | Trasmissione sincronizzata a cinque velocità con cinque marce avanti e una retromarcia | |||
| Ingombro del raggio di sterzata (Diametro interno - Trazione semplice) | Raggio: 431,8 mm 17 in. |
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| Cilindrata |
Motore
| Produttore/Modello | ||||
|---|---|---|---|---|
| Potenza | A 3200 giri/min: 17,8 kW 22,4 hp * La potenza del motore è fornita dal costruttore solo a fini comparativi. Per ulteriori informazioni fare riferimento al sito Web del costruttore del motore. |
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| Configurazione | Diesel a 3 cilindri con raffreddamento a liquido | |||
| Regime minimo alto | 3450 rpm | |||
| Cilindrata | 1006 cc 61,4 cu in. |
Trasmissione
| Costruttore | Kanzaki | |||
|---|---|---|---|---|
| Configurazione | Trasmissione sincronizzata a cinque velocità con cinque marce avanti e una retromarcia | |||
| Velocità massima (pneumatici standard) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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| Opzioni trazione integrale | Innesto manuale quando opportuno |
Dimensioni
| Distanza dal suolo (senza carico) | 168 mm 6,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Altezza letto (con carico) | 832 mm 32,75 in. |
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| Passo | 167,6 cm 66 in. |
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| Carreggiata, anteriore | 123,2 cm 48,5 in. |
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| Carreggiata, posteriore standard | 129 cm 50,8 in. |
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| Larghezza, complessiva (pneumatici standard) | 158,6 cm 62,4 in. |
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| Lunghezza, complessiva (pneumatici standard) | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Lunghezza, complessiva con scatola | 328,5 cm 129,3 in. |
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| Lunghezza, complessiva senza scatola | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Altezza, complessiva | 193,6 cm 76,25 in. |
Sterzo
| Tipo | Potenza idraulica |
|---|
Ingombro del raggio di sterzata
| Diametro interno - Trazione semplice | Raggio: 431,8 mm 17 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Diametro interno - Trazione integrale | Raggio: 1752 mm 69 in. |
Capacità
| Peso lordo massimo del veicolo (include 200 lb operatore, 200 lb passeggero, attrezzo caricato) | Trazione semplice con sospensione standard 2449 kg 5400 lb Trazione integrale con sospensione standard 2449 kg 5400 lb Trazione semplice con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 2841 kg 6264 lb Trazione integrale con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 2841 kg 6264 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Peso macchina di base (senza passeggero, senza operatore, senza attrezzo caricato, con pieno di liquidi) | Trazione semplice con sospensione standard 856 kg 1887 lb Trazione integrale con sospensione standard 915 kg 2017 lb Trazione semplice con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 912 kg 2010 lb Trazione integrale con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 971 kg 2140 lb |
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| Capacità di carico utile (include 200 lb operatore, 200 lb passeggero e attrezzo caricato) | Trazione semplice con sospensione standard 1594 kg 3514 lb Trazione integrale con sospensione standard 1535 kg 3384 lb Trazione semplice con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 1930 kg 4255 lb Trazione integrale con sospensione pesante, pneumatici posteriori larghi e ROPS a quattro montanti 1871 kg 4125 lb |
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| Dimensioni interne pianale di carico | Lunghezza 165 cm 65 in. Larghezza 128,3 cm 50,5 in. Altezza 26,7 cm 10,5 in. |
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| Capacità di traino (attacco posteriore) | 907 kg 2000 lb |
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| Capacità serbatoio carburante | 30,3 L 8 U.S. gal. |
Pneumatici
| Anteriore standard | 23x10.50-12 (4 PR) | |||
|---|---|---|---|---|
| Posteriore standard | 26x12.00-12 (4 PR) | |||
| Opzione pneumatici posteriori larghi | 26x14.00-12 (4 PR) |
Sospensione
| Anteriore | Molle a doppia lamina e ammortizzatori | |||
|---|---|---|---|---|
| Posteriore | Molle a doppia lamina e ammortizzatori |
Freni
| Tipo | Idraulici a tamburo su 4 ruote |
|---|
Batteria
| Tipo | 500 CCA 12 V |
|---|
Alternatore
| Dimensione, A | 55 amp |
|---|
Livello di rumorosità
| Percepito dall'operatore | 86 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| Misure standard | ISO 11201 | |||
| Attrezzi installati | Cassone di carico |
Certificazioni
| Tipo | CARB ASME B56.8a-1994, OSHA12928.51CSA |
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Ulteriori informazioni
| Dati Raccolti |
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