1910G

1910GForwarder

Ideale per carichi di grandi dimensioni su terreni difficili
Operazioni facili anche su pendenze ripide
Il livellamento della cabina mantiene l’operatore in posizione eretta
Carico rapido e buona visibilità sullo spazio di carico

Caratteristiche

Controllo intelligente del braccio (IBC)

L’opzione IBC (controllo intelligente del braccio) è una svolta nella tecnologia delle macchine forestali. Il braccio è molto preciso e facile da usare: l’operatore controlla direttamente il segmento esterno del braccio invece dei singoli movimenti indipendenti delle articolazioni. Inoltre, il sistema riduce notevolmente il numero di parametri di messa a punto necessari e aumenta la durata della vita delle giunture del braccio e dei cilindri idraulici.

Movimento fluido del braccio
Il sistema IBC ti permette di controllare l’intero caricatore come un’unica unità e non è più necessario imparare a controllare insieme i diversi movimenti del braccio. Controllerai l’aggrappatore come controlleresti la tua mano. Il sistema IBC guida il braccio ovunque l’operatore desideri agganciare l’aggrappatore. Il sistema ha valori limite predefiniti e regola le operazioni del braccio entro questi limiti in base alle esigenze. Nella versione 2.0 più recente dell’IBC, la precisione del comando dell’aggrappatore è stata migliorata, soprattutto nei tratti lunghi. Il software utilizza le informazioni sulla posizione dell’aggrappatore e la velocità di rotazione in caso di movimenti lunghi corrisponde a quella dei movimenti corti.

Il sistema IBC offre anche un'opzione di scarico separata e pre-programmata, in cui vengono utilizzati di più i movimenti del robusto braccio principale e del giunto.

Ammortizzazione elettrica alle estremità dei cilindri
Il sistema IBC è dotato di ammortizzazione elettrica alle estremità dei cilindri per tutte le direzioni di movimento del braccio principale. Il sistema ammortizza delicatamente i movimenti alle estremità dei cilindri e arresta i carichi bruschi nelle posizioni limite, rendendo più fluido il funzionamento e migliorando la durata di vita del braccio.

Regolazione dell’operatore
Gli operatori possono regolare la velocità complessiva del sistema IBC in base alle proprie esigenze. Possono inoltre regolare la velocità tra i vari componenti del braccio o modificarla utilizzando manualmente l’estensione del braccio durante le operazioni. Il sistema viene attivato e disattivato premendo un pulsante.

Maggiori informazioni

Controllo adattivo degli organi di trasmissione

Il controllo adattivo degli organi di trasmissione è una funzionalità standard esclusiva delle macchine forestali Serie G. Questo sistema di controllo migliora la manovrabilità e la produttività delle macchine.’ L’operatore seleziona la modalità di guida desiderata (Eco, Normale, Potenza) a seconda delle condizioni operative e il sistema regola automaticamente il regime in base al carico motore mantenendo costante la velocità di guida anche durante carichi elevati.

Il controllo adattivo degli organi di trasmissione assicura che il motore diesel funzioni regolarmente e utilizzi la massima forza di trazione disponibile in modo efficiente in situazioni di carico elevato. Anche la risposta del pedale di comando e dello sterzo del telaio è stata migliorata con un filtraggio elettronico intelligente.

Spazio di carico

L’area della sezione trasversale dello spazio di carico del modello 1910G è di 6,5 m² al punto più largo. La sezione trasversale dello spazio di carico stretto è di 5,3 m². La testata di nuova generazione offre una buona visibilità dello spazio di carico, facilitando in particolare il processo di scarico.

Oltre a uno spazio di carico stretto e ampio, è disponibile l’opzione per uno spazio di carico variabile (VLS). Lo spazio di carico variabile (VLS) è costituito da 4 blocchi telescopici e una testata. I gruppi possono essere estesi e ritratti idraulicamente e la testata si espande automaticamente con i gruppi. La testata può anche essere espansa orizzontalmente e verticalmente indipendentemente dai gruppi. La larghezza dello spazio di carico può essere regolata tra 3,0 e 3,6 m e l’area della sezione trasversale tra 5,4 e 6,8 m². L’opzione di spazio di carico variabile (VLS) è disponibile per entrambe le lunghezze di spazio di carico, corta e lunga.

Cabina fissa o con rotazione e livellamento

Il comfort gioca un ruolo importante nella produttività La cabina di una macchina forestale John Deere è un ambiente di lavoro confortevole ed ergonomico. La cabina è disponibile in versione fissa o con rotazione e livellamento.

La cabina con rotazione e livellamento aiuta l’operatore a mantenere la posizione di lavoro corretta per evitare sollecitazioni su schiena e spalle. L’operatore può mantenere la posizione seduta eretta anche su terreni irregolari e la cabina può essere ruotata in tutte le direzioni per avere di fronte l’area di lavoro. La cabina ha più spazio frontale per le gambe e il sedile ha due diverse impostazioni di altezza. L’assorbimento efficace e dimostrato delle vibrazioni migliora ulteriormente le condizioni di lavoro. Le funzioni di livellamento e rotazione sono opzionali nelle abbattitrici. La cabina è fissa se non vengono scelte queste opzioni.

La cabina fissa per i forwarder è una struttura completamente diversa. Uno dei vantaggi della cabina fissa per i forwarder è il baricentro basso, che fornisce una sensazione di stabilità del sedile. I finestrini grandi offrono una buona visibilità in ogni direzione e anche presso la macchina e i suoi pneumatici. La cabina è dotata di supporti in gomma che ammortizzano le vibrazioni. Il livello disturbo nella cabina fissa per i forwarder è basso ed è simile a quello della cabina con rotazione e livellamento.

Per le pause pranzo, le cabine sono dotate di un mini forno e di un frigorifero.

I materiali interni della cabina sono stati scelti seguendo il criterio della facilità di pulizia.’ Il materiale in simil-pelle sui montanti interni è facile da pulire. Le spazzole del tergicristallo in neoprene sono più resistenti delle lame in gomma naturale.

Il sedile ergonomico, il climatizzatore e il riscaldamento, le visiere e le tendine parasole e i tergicristalli per i finestrini laterali contribuiscono al comfort della cabina. È necessaria molta luce durante le ore più buie, pertanto il posizionamento delle luci è stato continuamente migliorato per migliorare la visibilità durante l’autunno e l’inverno.

Sistemi di controllo e automazione

Il sistema di controllo TimberMatic e l’interfaccia utente sui forwarder Serie G sono stati sviluppati e migliorati per mantenere solida l’affidabilità operativa delle macchine forestali. TimberMatic è dotato di un’interfaccia utente configurabile, cruise control e display reclinabile. La nuova versione del software abilita l’accesso display remoto (RDA) tramite internet (MTG o altro modem). L’accesso display remoto consente una risoluzione più rapida dei problemi tramite l’assistenza individuale, migliorando così l’operatività delle macchine.

I forwarder hanno tre moduli di comando: uno per la cabina, uno per il telaio anteriore e uno per il telaio posteriore. La diagnostica di risoluzione dei problemi TimberMatic è più chiara e dettagliata. ’ Il CAN BUS aumenta l’affidabilità dell’impianto elettrico: semplice, con meno collegamenti e con un BUS dedicato per il motore e la macchina base.

Mappe TimberMatic è di serie in tutte le nuove macchine forestali John Deere. Sulla base dei dati in tempo reale da Mappe a TimberManager, distribuiti tramite un servizio cloud, l’operatore può seguire la produzione delle macchine forestali e il lavoro rimanente sul sito e pianificare ulteriormente le operazioni.

Sistema idraulico

Pompa idrostatica e motore per la trasmissione

I componenti idraulici della trasmissione nel forwarder John Deere 1910G sono più grandi rispetto ai modelli precedenti, pertanto il livello di pressione medio rimane inferiore e i componenti hanno una durata di vita maggiore. Il numero di pistoni è stato aumentato da 7 a 9, migliorando ulteriormente le prestazioni della macchina in condizioni di terreno estreme.’ I componenti più robusti della pompa, del motore e dei cuscinetti aumentano la durata e l’affidabilità.

Aumentare l’efficienza idraulica comporta anche un minor consumo di carburante. L’affidabilità del sistema è stata migliorata riducendo il numero di punti di tenuta.

Insieme all’area di coppia più ampia dei motori, la trasmissione rinnovata migliora le prestazioni di guida, la manovrabilità e il risparmio di carburante dei forwarder.’

Motore FT4

I motori John Deere Final Tier 4 sono conformi alle vigenti normative sulle emissioni, offrendo al contempo maggiore potenza e coppia. L’uscita del motore John Deere 6090 PowerTech Plus nel forwarder 1910G (200 kW) è maggiore del 7,5% e la coppia (1315 Nm) è addirittura superiore del 21% rispetto al motore T3 nel modello 1910E.

Soprattutto le gamme di regime giri/min basso hanno una coppia molto maggiore rispetto ai modelli E. Il motore FT4 John Deere ha la coppia più elevata della sua categoria e un'ampia gamma di regimi giri/min. I giri/min del motore rimangono stabili durante le variazioni di carico importanti e rapide.’
Anche con l’aumento della potenza, il motore FT4 John Deere è molto efficiente in termini di consumo di carburante.

Il motore FT4 e l’intera linea del carburante possono utilizzare il 20% di biodiesel.

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Specifiche

Espandi tutto Comprimi tutto

Motore	John Deere PowerTech Plus 6090, 9,0 l Potenza 200 kW (1600-1900 giri/min) Coppia 1315 Nm (1200-1400 giri/min)
Forza di trazione	230 kN
Carico nominale	19.000 kg
Spazio di carico	5,5 / 6,5 m²(stretto/ampio) 5,4 - 6,8 m² VLS
Cabina	Fissa o con rotazione e livellamento
Braccio	CF8, portata 7,2 m o 8,5 m CF7S XI Power+, portata 10 m
Sistema di controllo	TimberMatic
Peso con cabina fissa da	18.790 kg (6W) 21.530 kg (8W)
Lunghezza	10.570 / 11.470 mm
Larghezza min.	3090 mm

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1910GForwarder

Braccio XI con portata di 10 m

Ammortizzazione elettrica alle estremità dei cilindri

Localizzazione esatta di ogni tronco

Video 1910G

Legname in buone condizioni

Caratteristiche

Controllo intelligente del braccio (IBC)

Controllo adattivo degli organi di trasmissione

Spazio di carico

Cabina fissa o con rotazione e livellamento

Sistemi di controllo e automazione

Sistema idraulico

Motore FT4

Specifiche

1910G

Programma prodotti

1910GForwarder

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Braccio XI con portata di 10 m

Video 1910G

Legname in buone condizioni

Caratteristiche

Specifiche

Programma prodotti