6M 145Trattore

Potenza massima 171 CV (126 kW) (ECE-R120) con IPM
Motore da 6,8 l con 6 cilindri
Passo da 7,8 t e 2765 mm
Opzioni di trasmissione: PowrQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus, CommandQuad™ Plus o AutoPowr™

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6M 145

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Potenza affidabile

Questi trattori di medie dimensioni della Serie 6M a 6 cilindri offrono una guida comoda sul campo e su strada, con un mix impareggiabile di agilità, potenza e durata.

A TUTTA POTENZA

I modelli di medie dimensioni della Serie 6M sono dotati del nostro motore PowerTech™ PVS a 6 cilindri da 6,8 l con abbondanti potenza e coppia.

VERI PORTENTI DEL TRASPORTO

Con un telaio leggero di medie dimensioni del peso di sole 7,8 tonnellate, il nostro trattore 6M 185 metterà a tua disposizione una potenza massima di 213 CV con IPM e un’efficienza dei consumi di prima categoria nel trasporto. Inoltre, la trasmissione opzionale da 50 km/h consente di eseguire più rapidamente qualsiasi lavoro.

JOYSTICK RICONFIGURABILE

Comandi efficienti utilizzabili a una mano: Oltre al cambio marcia e al PowrReverser™, il joystick elettronico consente di riconfigurare il comando del sollevatore e fino a 3 distributori idraulici.

Funzioni chiave

Espandi tutto Riduci tutto

Misure telaio

State cercando un trattore affidabile e versatile, in grado di supportare un’ampia varietà di applicazioni? La Serie 6M offre una gamma di 18 modelli con 5 dimensioni di telaio (da 2400 mm a 2900 mm) per ottimizzare le vostre operazioni. Che abbiate bisogno di un trattore agile per il lavoro con il caricatore o di un trattore per colture a fila con doppi pneumatici, la Serie 6M ha ciò che fa per voi. L’ampia offerta di trasmissioni, impianti idraulici, assali posteriori e pneumatici opzionali consente all’operatore di personalizzare il trattore per rispondere alle sfide specifiche di ogni lavoro.

Manovrabilità

6M 125 con cofano inclinato e passo corto

Il trattore 6M è stato progettato per garantire la massima manovrabilità e visibilità, a prescindere dal tipo di lavoro. Il design del cofano inclinato dei modelli di cabina con passo di 2400 mm offre una visibilità superiore sul caricatore frontale o sui kit post-vendita montati anteriormente. Gli operatori possono vedere facilmente i kit post-vendita del caricatore montato anteriormente (benne, forche per pallet, forche per balle, ecc.) e garantire il corretto allineamento per l’aggancio e lo sgancio.

Quando lavorate in spazi ridotti, il passo corto è fondamentale per un raggio di sterzo ridotto e maggiore manovrabilità. La Serie 6M è caratterizzata da un passo più corto di 17,8 cm (240 cm) su quattro trattori con potenze del motore da 95 a 125 cavalli. Approfittate del raggio di sterzo di 4,3 m, perfetto per pulire i fienili, occuparsi del bestiame, formare balle di fieno, eseguire lo sfalcio sulle strade e molto altro.

Nota: queste funzioni non sono disponibili per i modelli senza cabina (OOS).

Prestazioni del motore

Motore

L’elevata potenza erogata dai motori John Deere a 4 cilindri da 4,5 l e a 6 cilindri da 6,8 l è resa possibile dalla sofisticata tecnologia di iniezione CommonRail ad alta pressione (HPCR) a quattro valvole, che inietta il carburante con una pressione fino a 2500 bar. La Serie 6M sfrutta diversi livelli di tecnologia e configurazioni di turbocompressori per fornire efficacemente le massime prestazioni in tutta la gamma.

Gestione Intelligente della Potenza (IPM)

Tutti i trattori 6M sono dotati di Gestione Intelligente della Potenza nella configurazione di base. La Gestione Intelligente della Potenza fornisce un incremento di potenza pari a 14,9 kW (20 CV) per le operazioni che utilizzano la PTO posteriore e richiedono una potenza elevata o per applicazioni di trasporto superiori a 15 km/h. Gli operatori possono riscontrare carichi più elevati sulla PTO nelle applicazioni di sfalcio e formazione della balla di materiali pesanti e spessi. Quando il motore rileva questo aumento di carico, viene erogata una potenza supplementare per gestire le condizioni più difficili. Questa soluzione migliora la produttività grazie a velocità di spostamento più regolari, all'accelerazione più rapida e alla capacità di mantenere meglio le velocità di trasporto desiderate. Tutti i trattori 6M sono dotati di Gestione Intelligente della Potenza nella dotazione di base. La Gestione Intelligente della Potenza idraulica è disponibile come opzione separata per usufruire della Gestione Intelligente della Potenza in applicazioni che comportano elevati carichi idraulici non stazionari.

Ventola reversibile

Ottimizzate le prestazioni del motore in ambienti polverosi utilizzando la tecnologia opzionale della ventola reversibile disponibile su tutti i trattori 6M. La ventola reversibile consente all’operatore di pulire rapidamente gli schermi del radiatore comodamente seduto in cabina. Attivando manualmente il sistema con l’interruttore in cabina, le pale della ventola del radiatore soffiano via polvere e detriti dal radiatore. In questo modo il motore viene raffreddato, con conseguente risparmio di carburante, riduzione dei tempi morti e aumento dell’efficienza complessiva.

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Specifiche

John Deere

6M 145

Trattore

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Specifiche chiave

Descrizione motore	John Deere PowerTech™ PVS
Cilindrata del motore	6,8 L 415 cu in.
Potenza nominale motore	145 hp 107 kW
Potenza massima del motore	160 hp 117 kW
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Potenza nominale PTO (CV SAE)
Potenza massima PTO
Potenza massima della PTO a regime motore nominale con Gestione Intelligente della Potenza (IPM)
Tipo di trasmissione	Standard: John Deere PowrQuad Plus a 20 marce 40 km/h Opzionale: John Deere PowrQuad Plus a 16 marce 30 km/h John Deere AutoQuad Plus a 20 marce 40 km/h & 50 km/h John Deere CommandQuad Plus a 20 marce 40 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h e 50 km/h Superriduttore disponibile: PowrQuad Plus e AutoQuad Plus
Portata nominale della pompa idraulica	Standard: pompa da 45 cc: 114 L/min 30 gpm Opzionale: pompa da 60 cc: 155 L/min 41 gpm
Categoria sollevatore posteriore (designazione SAE)	3N/3
Peso della macchina di base	7800 kg

Specifiche del motore

Descrizione	John Deere PowerTech™ PVS
Tipo di motore	6068HL555
Famiglia motore	PVS
Regime nominale	2100 rpm
Aspirazione	Turbocompressore singolo a geometria variabile
Camicie dei cilindri
Livello di emissioni	Stage V
Tipo di post-trattamento	Filtro antiparticolato diesel (DPF) con catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e riduzione selettiva catalitica (SCR) con additivo per emissioni diesel (DEF)
Cilindrata	6,8 L 415 cu in.

Prestazioni del motore

Potenza nominale	145 hp 107 kW
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Potenza nominale PTO (CV SAE)
Potenza massima PTO
Gestione Intelligente della Potenza	Applicazioni di trasporto e/o PTO mobile Potenza aggiuntiva motore a 2100 giri/min (CV ISO) 14,9 kW 20 hp
Incremento di potenza
Potenza massima della PTO a regime motore nominale con Gestione Intelligente della Potenza (IPM)
Potenza massima del motore	160 hp 117 kW
Potenza massima del motore con Gestione Intelligente della Potenza (IPM)
Coppia massima del motore (senza sovralimentazione del motore a 1.600 giri/min)
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Coppia massima motore	679 Nm
Potenza barra di traino
Aumento di coppia PTO	40 percent
Sistema e comando iniezione carburante
Tipo di filtro aria del motore

Trasmissione

Tipo	Standard: John Deere PowrQuad Plus a 20 marce 40 km/h Opzionale: John Deere PowrQuad Plus a 16 marce 30 km/h John Deere AutoQuad Plus a 20 marce 40 km/h & 50 km/h John Deere CommandQuad Plus a 20 marce 40 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h e 50 km/h Superriduttore disponibile: PowrQuad Plus e AutoQuad Plus
Generazione di energia elettrica integrata
Inversore	Inversore sinistro elettronico
Frizione; a secco/a bagno d'olio
Superriduttore	Opzionale

Sistema idraulico

Tipo	Di serie/opzionale: Sistema a compensazione di pressione e portata (PFC) con funzione di rilevamento del carico
Mandata nominale pompa	Standard: pompa da 45 cc: 114 L/min 30 gpm Opzionale: pompa da 60 cc: 155 L/min 41 gpm
Portata disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo
Portata disponibile sui distributori idraulici anteriori
Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (200)
Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (450)
Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (450E)
Numero di distributori idraulici (SCV) posteriori	Standard: Due attacchi ISO: Opzionale: Da due a quattro attacchi ISO
Numero di distributori idraulici (SCV) centrali	Fino a 3
Numero di distributori idraulici (SCV) anteriori
Comando distributore idraulico mediante joystick	Meccanico/elettrico
Funzioni idrauliche ausiliarie
Comando distributori idraulici	Idrostatico

Sollevatore posteriore

Tipo di rilevamento carico del comando di sforzo del sollevatore
Valvole di comando remoto disponibili
Categoria sollevatore (designazione SAE)	3N/3
Capacità di sollevamento continua, 610 mm dietro ai punti di attacco
Capacità di sollevamento massima direttamente sui punti di attacco
Capacità di sollevamento del sollevatore posteriore (designazione SAE)	Categoria 2/3N: 3950 kg
Massima capacità di sollevamento dietro ai punti di sollevamento
Capacità di sollevamento nel telaio standard
Tipo di rilevamento	Elettronico al braccio inferiore
Bloccaggio del differenziale assale posteriore	Elettroidraulico con frizione raffreddata a olio

Barra di traino

Categoria barra di traino	Categoria 2
Carico verticale massimo	1200-2000 kg 2649-4409 lb Carico verticale massimo variabile in base alla posizione della barra di traino

Presa di forza (PTO) posteriore

Tipo	Design multidisco, ad azionamento elettroidraulico con raffreddamento a olio
Giri/min motore (a regimi nominali della PTO)	PTO 540: 1997 rpm PTO 1000: 2010 rpm
Regimi della PTO Economy
Regimi della PTO in retromarcia
Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540/1.000)
Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540/540E/1.000)
Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540E/1000/1.000E)
Disponibilità opzioni PTO multivelocità
Disponibilità opzioni PTO velocità di spostamento
Attivazione PTO	Interruttore in cabina e comando remoto esterno montato su parafango

Sollevatore anteriore

Categoria	3N
Alimentazione elettrica
Capacità di sollevamento standard	In corrispondenza delle estremità a gancio: 3300 kg 7269 lb
Presa di forza (PTO) anteriore	Design multidisco, a comando elettroidraulico con raffreddamento a olio
Regime della PTO	PTO 1000: 1969 rpm

Assale posteriore

Tipo	Standard: Assale posteriore rack & pinion da 92 mm (3,6 in.) con albero da 2550 mm (100,4 in.) Opzionale: assale posteriore flangiato Assale posteriore rack & pinion da 92 mm (3,62 in.) con albero da 2806 mm (110,5 in.)
Tipo di riduttore finale	Riduzione con tre ingranaggi satellite
Comandi differenziale
Tipo di assale
Freni, tipo e comando
Bloccaggio del differenziale posteriore	Elettroidraulico con frizione raffreddata a olio
Carico nominale

Assale anteriore

Tipo	Standard: Assale anteriore con Triple-Link Suspension (TLS) (idropneumatica, attivo in modo permanente, articolazione tripla, sospensione autolivellante con gamma sospensione 100 mm, 3,9 in.) Trazione anteriore Triple-Link Suspension con freni
Bloccaggio del differenziale sull'assale anteriore	Differenziale autobloccante
Carico nominale

Pneumatici

Anteriori	600 / 60R28 (SRI 675)
Posteriori	710 / 60R38 (SRI 875)
Gamma del battistrada ruota
Raggio di sterzo con freni
Raggio di sterzo senza freni
Sistema di gonfiaggio degli pneumatici centrale (CTIS)

Cingolature

Spaziatura battistrada
Tipo trasmissione
Larghezza cingolatura
Rulli intermedi

Sterzo

Tipo	Rilevamento del carico dinamico, sistema idrostatico, misurazione della portata

Freni

Freno principale (freno a pedale)
Freno di emergenza
Freno di parcheggio
Frenatura trazione anteriore
Freni assale anteriore
Freni ausiliari
Frenatura idraulica per rimorchio
Freni pneumatici del rimorchio

Impianto elettrico

Dimensioni dell'alternatore	Standard: 14 V/125 amp Opzionale: 14 V/250 amp
Opzioni batteria	Standard: 12 V/154 amp-hr Opzionale: 12 V/174 amp-hr
Luci di lavoro
Tipo di lampadina nel faro anteriore (alogena, xeno, LED)
Tipo di lampadina nel faro rotante (alogena, xeno, LED)
Livello dB(A) per segnalatore di retromarcia
Avviamento a freddo (A totali)

Posto di guida

Struttura protettiva antiribaltamento, OOS	Posizione leva cambio – console/pavimento Console
Sedile	Standard: Sedile Standard con sospensione pneumatica Opzionale: Sedile Economy con sospensione meccanica
Sospensione della cabina	Opzionale: Sospensione meccanica della cabina (MCS)
Sedile dell'istruttore	Opzionale
Display	Display sul montante d’angolo (montante A destro) Funzionalità: Monitor delle prestazioni e impostazioni individuali
Radio	Standard: Stereo AM/FM standard
Volume cabina interno	2,7 m³
Livello dB(A) nominale	70 dBA
Superficie vetrata cabina	4.85 m²
Grado di sicurezza del vetro
Visibilità anteriore

Dimensioni

Passo	2765 mm 108,9 in.
Larghezza totale	2550 mm (100,3 in.) (420/85R28 e 480/80R42)
Lunghezza totale	4733 mm (186,3 in.) (inc. staffa portazavorre)
Altezza totale	2980 mm 117,3 in.
Luce da terra della barra di traino
Centro assale anteriore	535 mm (21,1 in.) (distanza dal suolo)
Peso di spedizione approssimativo, postazione aperta; cabina	Cabina: 7800 kg 17.196 lb

Peso

Peso della macchina di base	Assale anteriore 3200 kg 7055 lb Assale posteriore 4800 kg 10.582 lb 7800 kg
Zavorramento massimo
Carico massimo consentito	11.000 kg 24.251 lb

Capacità

Volume dell'olio del basamento del motore	23,5 L 6,2 U.S. gal.
Serbatoio del carburante	285 L 75,3 U.S. gal.
Serbatoio del liquido di scarico diesel (DEF)	16 L 4,2 U.S. gal.
Impianto di raffreddamento	27,4 L 7,2 U.S. gal.
Sistema idraulico-trasmissione	PowrQuad Plus/AutoQuad Plus/CommandQuad Plus: 63,0 L 16,6 U.S. gal. AutoPowr/IVT: 62,0 L 16,4 U.S. gal.

Facilità di manutenzione

Intervallo di cambio dell'olio motore	Ogni 750 ore
Intervallo di cambio dell'olio della trasmissione/del circuito idraulico	1500 ore di funzionamento
Intervallo di cambio del liquido di raffreddamento motore	6000 ore

Caricatori frontali

Caricatore frontale
Capacità di sollevamento all'altezza massima
Altezza di sollevamento massima
Tipo di livellamento

Agricoltura di precisione

Sistema di guida	Opzionale: AutoTrac™ con display universale
Modalità telematica	Standard: JDLink™
Diagnostica da remoto	Standard: JDLink™
Connettività

Varie

Predisposizione per AutoTrac™
Predisposizione per ISOBUS
Ingressi video CommandCenter™
Immobilizer
Grado di pendenza
Grado di pendenza in salita/discesa
Paese di fabbricazione	Germania