6M 130Trattore
- Potenza massima 156 CV (115 kW) (ECE-R120) con IPM
- Motore da 4,5 l a 4 cilindri
- Passo da 6,2 t e 2580 mm
- Opzioni di trasmissione: PowrQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus, CommandQuad™ Plus o AutoPowr™
Macchine adatte a ogni operazione
Questi trattori di piccole dimensioni della Serie 6M hanno una maggiore potenza di traino sul campo, offrono agilità per le operazioni con il caricatore e si muovono più velocemente su strada.
UN VERO TUTTOFARE
Potenza massima di 177 CV con Gestione Intelligente della Potenza, maggiore capacità di sollevamento e carico utile fino a 4 tonnellate, con pneumatici più grandi per una minore compattazione del terreno. Niente male!
CARICATORI AGILI
Un’eccellente agilità operativa per una straordinaria efficienza nelle prestazioni del caricatore frontale, con un passo di 2580 mm per la massima manovrabilità integrato nel solido design John Deere a telaio integrale.
PERFETTO SU STRADA
Grazie a motori potenti con sovralimentazione di 20 CV aggiuntivi su una struttura leggera e compatta, questi trattori offrono massima agilità e praticità nelle applicazioni di trasporto.
Funzioni chiave
Espandi tutto
Riduci tutto
6M 125 con cofano inclinato e passo corto
Motore
Ventola reversibile
Misure telaio
State cercando un trattore affidabile e versatile, in grado di supportare un’ampia varietà di applicazioni? La Serie 6M offre una gamma di 18 modelli con 5 dimensioni di telaio (da 2400 mm a 2900 mm) per ottimizzare le vostre operazioni. Che abbiate bisogno di un trattore agile per il lavoro con il caricatore o di un trattore per colture a fila con doppi pneumatici, la Serie 6M ha ciò che fa per voi. L’ampia offerta di trasmissioni, impianti idraulici, assali posteriori e pneumatici opzionali consente all’operatore di personalizzare il trattore per rispondere alle sfide specifiche di ogni lavoro.
Manovrabilità
6M 125 con cofano inclinato e passo corto
Il trattore 6M è stato progettato per garantire la massima manovrabilità e visibilità, a prescindere dal tipo di lavoro. Il design del cofano inclinato dei modelli di cabina con passo di 2400 mm offre una visibilità superiore sul caricatore frontale o sui kit post-vendita montati anteriormente. Gli operatori possono vedere facilmente i kit post-vendita del caricatore montato anteriormente (benne, forche per pallet, forche per balle, ecc.) e garantire il corretto allineamento per l’aggancio e lo sgancio.
Quando lavorate in spazi ridotti, il passo corto è fondamentale per un raggio di sterzo ridotto e maggiore manovrabilità. La Serie 6M è caratterizzata da un passo più corto di 17,8 cm (240 cm) su quattro trattori con potenze del motore da 95 a 125 cavalli. Approfittate del raggio di sterzo di 4,3 m, perfetto per pulire i fienili, occuparsi del bestiame, formare balle di fieno, eseguire lo sfalcio sulle strade e molto altro.
Nota: queste funzioni non sono disponibili per i modelli senza cabina (OOS).
Prestazioni del motore
Motore
L’elevata potenza erogata dai motori John Deere a 4 cilindri da 4,5 l e a 6 cilindri da 6,8 l è resa possibile dalla sofisticata tecnologia di iniezione CommonRail ad alta pressione (HPCR) a quattro valvole, che inietta il carburante con una pressione fino a 2500 bar. La Serie 6M sfrutta diversi livelli di tecnologia e configurazioni di turbocompressori per fornire efficacemente le massime prestazioni in tutta la gamma.
Gestione Intelligente della Potenza (IPM)
Tutti i trattori 6M sono dotati di Gestione Intelligente della Potenza nella configurazione di base. La Gestione Intelligente della Potenza fornisce un incremento di potenza pari a 14,9 kW (20 CV) per le operazioni che utilizzano la PTO posteriore e richiedono una potenza elevata o per applicazioni di trasporto superiori a 15 km/h. Gli operatori possono riscontrare carichi più elevati sulla PTO nelle applicazioni di sfalcio e formazione della balla di materiali pesanti e spessi. Quando il motore rileva questo aumento di carico, viene erogata una potenza supplementare per gestire le condizioni più difficili. Questa soluzione migliora la produttività grazie a velocità di spostamento più regolari, all'accelerazione più rapida e alla capacità di mantenere meglio le velocità di trasporto desiderate. Tutti i trattori 6M sono dotati di Gestione Intelligente della Potenza nella dotazione di base. La Gestione Intelligente della Potenza idraulica è disponibile come opzione separata per usufruire della Gestione Intelligente della Potenza in applicazioni che comportano elevati carichi idraulici non stazionari.
Ventola reversibile
Ventola reversibile
Ottimizzate le prestazioni del motore in ambienti polverosi utilizzando la tecnologia opzionale della ventola reversibile disponibile su tutti i trattori 6M. La ventola reversibile consente all’operatore di pulire rapidamente gli schermi del radiatore comodamente seduto in cabina. Attivando manualmente il sistema con l’interruttore in cabina, le pale della ventola del radiatore soffiano via polvere e detriti dal radiatore. In questo modo il motore viene raffreddato, con conseguente risparmio di carburante, riduzione dei tempi morti e aumento dell’efficienza complessiva.
Specifiche
Specifiche chiave
| Descrizione motore | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrata del motore | 4,5 L 275 cu in. |
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| Potenza nominale motore | 130 hp 96 kW |
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| Potenza massima del motore | 143 hp 105 kW |
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| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Potenza nominale PTO (CV SAE) | ||||
| Potenza massima PTO | ||||
| Potenza massima della PTO a regime motore nominale con Gestione Intelligente della Potenza (IPM) | ||||
| Tipo di trasmissione | Standard: John Deere PowrQuad Plus a 24 marce 40 km/h Opzionale: John Deere PowrQuad Plus a 16 marce 30 km/h John Deere AutoQuad Plus a 24 marce 40 km/h e 50 km/h John Deere CommandQuad Plus a 24 marce 40 km/h e 50 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h e 50 km/h Superriduttore disponibile: PowrQuad Plus e AutoQuad Plus |
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| Portata nominale della pompa idraulica | Standard: pompa da 35 cc: 80 l/min (21 gpm) Opzionale: pompa da 45 cc: 114 l/min (30 gpm) |
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| Categoria sollevatore posteriore (designazione SAE) | 2/3N | |||
| Peso della macchina di base | 6200 kg |
Specifiche del motore
| Descrizione | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo di motore | 4045HL555 | |||
| Famiglia motore | PSS | |||
| Regime nominale | 2100 rpm | |||
| Aspirazione | Doppi turbocompressori, turbina a geometria variabile con turbina a geometria fissa in serie | |||
| Camicie dei cilindri | ||||
| Livello di emissioni | Stage V | |||
| Tipo di post-trattamento | Filtro antiparticolato diesel (DPF), catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e riduzione selettiva catalitica (SCR) con additivo per emissioni diesel (DEF) | |||
| Cilindrata | 4,5 L 275 cu in. |
Prestazioni del motore
| Potenza nominale | 130 hp 96 kW |
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|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Potenza nominale PTO (CV SAE) | ||||
| Potenza massima PTO | ||||
| Gestione Intelligente della Potenza | Applicazioni di trasporto e/o PTO mobile Potenza motore aggiuntiva a 2100 giri/min. (CV ISO) 14.9 kW 20 hp |
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| Incremento di potenza | ||||
| Potenza massima della PTO a regime motore nominale con Gestione Intelligente della Potenza (IPM) | ||||
| Potenza massima del motore | 143 hp 105 kW |
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| Potenza massima del motore con Gestione Intelligente della Potenza (IPM) | ||||
| Coppia massima del motore (senza sovralimentazione del motore a 1.600 giri/min) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Coppia massima motore | 609 Nm | |||
| Potenza barra di traino | ||||
| Aumento di coppia PTO | 40 percent | |||
| Sistema e comando iniezione carburante | ||||
| Tipo di filtro aria del motore |
Trasmissione
| Tipo | Standard: John Deere PowrQuad Plus a 24 marce 40 km/h Opzionale: John Deere PowrQuad Plus a 16 marce 30 km/h John Deere AutoQuad Plus a 24 marce 40 km/h e 50 km/h John Deere CommandQuad Plus a 24 marce 40 km/h e 50 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h e 50 km/h Superriduttore disponibile: PowrQuad Plus e AutoQuad Plus |
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|---|---|---|---|---|
| Generazione di energia elettrica integrata | ||||
| Inversore | Inversore sinistro elettronico | |||
| Frizione; a secco/a bagno d'olio | ||||
| Superriduttore | Opzionale |
Sistema idraulico
| Tipo | Standard: Con pressione compensata (PC) Opzionale: Sistema a compensazione di pressione e portata (PFC) con funzione di rilevamento del carico |
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|---|---|---|---|---|
| Mandata nominale pompa | Standard: pompa da 35 cc: 80 l/min (21 gpm) Opzionale: pompa da 45 cc 114 l/min (30 gpm) |
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| Portata disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo | ||||
| Portata disponibile sui distributori idraulici anteriori | ||||
| Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (200) | ||||
| Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (450) | ||||
| Portata dell’olio disponibile su un distributore idraulico posteriore singolo (450E) | ||||
| Numero di distributori idraulici (SCV) posteriori | Standard: Due attacchi ISO Opzionale: Da due a quattro attacchi ISO |
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| Numero di distributori idraulici (SCV) centrali | Fino a 3 | |||
| Numero di distributori idraulici (SCV) anteriori | ||||
| Comando distributore idraulico mediante joystick | Meccanico/elettrico | |||
| Funzioni idrauliche ausiliarie | ||||
| Comando distributori idraulici | Idrostatico |
Sollevatore posteriore
| Tipo di rilevamento carico del comando di sforzo del sollevatore | ||||
|---|---|---|---|---|
| Valvole di comando remoto disponibili | ||||
| Categoria sollevatore (designazione SAE) | 2/3N | |||
| Capacità di sollevamento continua, 610 mm dietro ai punti di attacco | ||||
| Capacità di sollevamento massima direttamente sui punti di attacco | ||||
| Capacità di sollevamento del sollevatore posteriore (designazione SAE) | Standard: Categoria 2/3N: 3600 kg 7930 lb Opzionale: Categoria 2/3N: 4100 kg 9031 lb |
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| Massima capacità di sollevamento dietro ai punti di sollevamento | ||||
| Capacità di sollevamento nel telaio standard | ||||
| Tipo di rilevamento | Elettronico al braccio inferiore | |||
| Bloccaggio del differenziale assale posteriore | Elettroidraulico con frizione raffreddata a olio |
Barra di traino
| Categoria barra di traino | Categoria 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| Carico verticale massimo | 1200-2000 kg 2649-4409 lb Carico verticale massimo variabile in base alla posizione della barra di traino |
Presa di forza (PTO) posteriore
| Tipo | Design multidisco, ad azionamento elettroidraulico con raffreddamento a olio | |||
|---|---|---|---|---|
| Giri/min motore (a regimi nominali della PTO) | PTO 540: 1977 rpm PTO 1000: 1972 rpm |
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| Regimi della PTO Economy | ||||
| Regimi della PTO in retromarcia | ||||
| Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540/1.000) | ||||
| Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540/540E/1.000) | ||||
| Giri/min motore a regimi nominali della PTO (540E/1000/1.000E) | ||||
| Disponibilità opzioni PTO multivelocità | ||||
| Disponibilità opzioni PTO velocità di spostamento | ||||
| Attivazione PTO | Interruttore in cabina e comando remoto esterno montato su parafango |
Sollevatore anteriore
| Categoria | 3N | |||
|---|---|---|---|---|
| Alimentazione elettrica | ||||
| Capacità di sollevamento standard | In corrispondenza delle estremità a gancio: 3300 kg 7269 lb |
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| Presa di forza (PTO) anteriore | Design multidisco, a comando elettroidraulico con raffreddamento a olio | |||
| Regime della PTO | PTO 1000: 1969 rpm |
Assale posteriore
| Tipo | Standard: Assale posteriore flangiato Opzionale: Assale posteriore rack & pinion da 79 mm con albero da 2550 mm Assale posteriore rack & pinion con albero da 79 mm – Versione corta (2286 mm) Assale posteriore rack & pinion da 86 mm con albero da 2438 mm |
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|---|---|---|---|---|
| Tipo di riduttore finale | Riduzione con tre ingranaggi satellite | |||
| Comandi differenziale | ||||
| Tipo di assale | ||||
| Freni, tipo e comando | ||||
| Bloccaggio del differenziale posteriore | Elettroidraulico con frizione raffreddata a olio | |||
| Carico nominale |
Assale anteriore
| Tipo | Standard: Assale anteriore con Triple-Link Suspension (TLS) (idropneumatica, attivo in modo permanente, articolazione tripla, sospensione autolivellante con gamma sospensione 100 mm) Trazione anteriore Triple-Link Suspension con freni |
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|---|---|---|---|---|
| Bloccaggio del differenziale sull'assale anteriore | Differenziale autobloccante | |||
| Carico nominale |
Pneumatici
| Anteriori | 520 / 60R28 (SRI 650) | |||
|---|---|---|---|---|
| Posteriori | 650 / 60R38 (SRI 825) | |||
| Gamma del battistrada ruota | ||||
| Raggio di sterzo con freni | ||||
| Raggio di sterzo senza freni | ||||
| Sistema di gonfiaggio degli pneumatici centrale (CTIS) |
Cingolature
| Spaziatura battistrada | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo trasmissione | ||||
| Larghezza cingolatura | ||||
| Rulli intermedi |
Sterzo
| Tipo | Rilevamento del carico dinamico, sistema idrostatico, misurazione della portata |
|---|
Freni
| Freno principale (freno a pedale) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Freno di emergenza | ||||
| Freno di parcheggio | ||||
| Frenatura trazione anteriore | ||||
| Freni assale anteriore | ||||
| Freni ausiliari | ||||
| Frenatura idraulica per rimorchio | ||||
| Freni pneumatici del rimorchio |
Impianto elettrico
| Dimensioni dell'alternatore | Standard: 14 V/125 amp Opzionale: 14 V/250 amp |
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|---|---|---|---|---|
| Opzioni batteria | Standard: 12 V/154 amp-hr Opzionale: 12 V/174 amp-hr |
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| Luci di lavoro | ||||
| Tipo di lampadina nel faro anteriore (alogena, xeno, LED) | ||||
| Tipo di lampadina nel faro rotante (alogena, xeno, LED) | ||||
| Livello dB(A) per segnalatore di retromarcia | ||||
| Avviamento a freddo (A totali) |
Posto di guida
| Struttura protettiva antiribaltamento, OOS | Posizione leva cambio – console/pavimento Console |
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|---|---|---|---|---|
| Sedile | Standard: Sedile Standard con sospensione pneumatica Opzionale: Sedile Economy con sospensione meccanica |
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| Sospensione della cabina | Opzionale: Sospensione meccanica della cabina (MCS) | |||
| Sedile dell'istruttore | Opzionale | |||
| Display | Display sul montante d’angolo (montante A destro) Funzionalità: Monitor delle prestazioni e impostazioni individuali |
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| Radio | Standard: Stereo AM/FM standard | |||
| Volume cabina interno | 2,7 m3 | |||
| Livello dB(A) nominale | 70 dBA | |||
| Superficie vetrata cabina | 4,85 m2 | |||
| Grado di sicurezza del vetro | ||||
| Visibilità anteriore |
Dimensioni
| Passo | 2580 mm 101,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Larghezza totale | 2460 mm (380/85R24 e 460/85R34) | |||
| Lunghezza totale | 4470 mm (inc. staffa portazavorre) | |||
| Altezza totale | 2840 mm (380/85R24 e 460/85R34) | |||
| Luce da terra della barra di traino | ||||
| Centro assale anteriore | 462 mm (distanza dal suolo) | |||
| Peso di spedizione approssimativo, postazione aperta; cabina | Cabina: 6200 kg 13.669 lb |
Peso
| Peso della macchina di base | Assale anteriore 2520 kg 5556 lb Assale posteriore 3780 kg 8333 lb 6200 kg |
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|---|---|---|---|---|
| Zavorramento massimo | ||||
| Carico massimo consentito | 9500 kg 20.944 lb |
Capacità
| Volume dell'olio del basamento del motore | 17 L 4,5 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Serbatoio del carburante | 205 L 54,2 U.S. gal. |
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| Serbatoio del liquido di scarico diesel (DEF) | 13,5 L 3,6 U.S. gal. |
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| Impianto di raffreddamento | 22 L 5,8 U.S. gal. |
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| Sistema idraulico-trasmissione | PowrQuad Plus/AutoQuad Plus/CommandQuad Plus: 53 L 14 U.S. gal. AutoPowr/IVT: 60.0 L 15.9 U.S. gal. |
Facilità di manutenzione
| Intervallo di cambio dell'olio motore | Ogni 750 ore | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervallo di cambio dell'olio della trasmissione/del circuito idraulico | 1500 ore di funzionamento | |||
| Intervallo di cambio del liquido di raffreddamento motore | 6000 ore |
Caricatori frontali
| Caricatore frontale | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacità di sollevamento all'altezza massima | ||||
| Altezza di sollevamento massima | ||||
| Tipo di livellamento |
Agricoltura di precisione
| Sistema di guida | Opzionale: AutoTrac™ con display universale | |||
|---|---|---|---|---|
| Modalità telematica | Standard: JDLink™ | |||
| Diagnostica da remoto | Standard: JDLink™ | |||
| Connettività |
Varie
| Predisposizione per AutoTrac™ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Predisposizione per ISOBUS | ||||
| Ingressi video CommandCenter™ | ||||
| Immobilizer | ||||
| Grado di pendenza | ||||
| Grado di pendenza in salita/discesa | ||||
| Paese di fabbricazione | Germania |
Informazioni aggiuntive
| Data raccolta | 5-ago-24 |
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