Z955R | Tosaerba a raggio di sterzo zero | Macchine professionali per la cura del prato

Funzioni chiave

Espandi tutto Riduci tutto

Il potente motore di livello professionale da 19 kW (25,5 CV) offre prestazioni ed efficienza ai vertici della categoria

Motore del modello Z950R

Il modello Z950R è alimentato da un motore con albero verticale raffreddato ad aria:

Motore a benzina da 19 kW (25,5 CV) a 3.250 giri/min, cilindrata da 852 cc

Le caratteristiche del motore includono:

Configurazione con valvole in testa
- Più potenza e coppia per pollice cubo di cilindrata
- Migliore efficienza nei consumi di carburante
Lubrificazione a pressione completa con filtro a flusso pieno
- Riduce l'usura del motore garantendo una lubrificazione adeguata anche quando si lavora su pendii o terreni irregolari.
- Il filtro dell'olio mantiene pulito l'olio e aumenta la durata del motore.
- Design V-Twin Big Block
Albero verticale
Filtro dell'aria a doppia cartuccia e di facile accesso con bloccaggio a sgancio rapido
Alternatore da 15 A
Pompa carburante
Conforme ai rigorosi standard sulle emissioni EPA (Environmental Protection Agency) e CARB (California Air Resources Board) senza perdita di potenza o coppia
Motori con blocco in alluminio
- Dissipazione efficiente del calore
- Struttura leggera e resistente
- Maggiore durata del motore grazie all'eliminazione di temperature dannose
- Design del motore raffreddato ad aria

Il filtro aria del motore filtra la polvere dannosa per il motore.

Filtro aria del motore

Copertura del filtro aria del motore rimossa

Il tosaerba ZTrak™ Z950R è dotato di un'unità filtro dell'aria a cestello a due elementi facilmente accessibile dal lato posteriore della macchina senza alcun utensile.

Il sistema di filtraggio attira l'aria pulita dalla parte superiore del motore, espellendo a sua volta la polvere che, nel tempo, potrebbe danneggiare il motore.
I filtri sono estremamente facili da cambiare quando necessario.
Il prefiltro fornisce una protezione aggiuntiva contro la contaminazione durante l'esecuzione di lavori in presenza di polvere e impurità.

Un solo pieno di carburante è sufficiente per tagliare tutto il giorno, grazie al serbatoio efficiente e facile da riempire.

Serbatoio del carburante e bocchettone di riempimento (mostrato modello Stati Uniti)

Bocchettone di riempimento del carburante

Il tosaerba ZTrak Z950R è dotato di un solo serbatoio del carburante con punto unico di riempimento e spillamento dall'alto:

La capacità di 43,5 l (11,5 U.S. gal.) permette all'operatore di tagliare per un giorno intero senza dover fare rifornimento.
Vedere quanto carburante è presente nel serbatoio è facile e veloce grazie all'indicatore di livello del carburante.
Lo spillamento dall'alto garantisce maggiore sicurezza.
Il grande bocchettone di riempimento del carburante è angolato per facilitare il processo di rifornimento da parte dell'operatore.

In presenza di condizioni, uso e carico normali, il consumo di carburante dei tosaerba ZTrak Z950R va da 4,2 l/h a 7,2 l/h a seconda delle circostanze.

Durata extra e prestazioni di taglio incredibili con piatti di taglio a scarico laterale 7-Iron™ PRO ottenuti per pressatura da un singolo pezzo di acciaio

137 cm (54 in.) Piatto tosaerba 7-Iron™ PRO

Il tosaerba ZTrak™ della Serie Z950R e Z994R è dotato di un piatto con scarico laterale 7-Iron™ PRO da 137 cm o 152 cm.

I piatti tosaerba 7-Iron™ PRO hanno dimostrato qualità, prestazioni e durata. Offrono una qualità di taglio elevata a varie condizioni di lavoro.

Caratteristiche principali del piatto tosaerba 7-Iron™ PRO:

Il piatto di taglio è realizzato in acciaio forgiato da 7 AWG di 4,6 mm per ridurre al minimo il numero di saldature e fornire un profilo uniforme, con meno spigoli in cui possano impigliarsi i detriti.
Numero decisamente inferiore di saldature sulla scocca del piatto di taglio che possono usurarsi o rompersi: è ricavato da una singola lastra di acciaio. Un gradino antiscivolo sul piatto facilita il montaggio sulla macchina.
Affidabilità extra e lunga durata con gli alloggiamenti per i mozzi delle lame in ghisa
Il design del piatto di taglio, con profondità di 14 cm (5,5 in.), consente di ottenere un eccellente flusso d'aria per una lavorazione del materiale rapida ed efficiente.
La aperture di scarico più larghe e più alte offrono una distribuzione uniforme dell'erba tagliata, per un aspetto finito eccellente in tutte le condizioni.

Rinforzo rettangolare del bordo anteriore del tosaerba

Ruota anti-incisione doppia

Il piatto è dotato di un rinforzo rettangolare sul bordo anteriore, mentre gli angoli arrotondati del piatto di taglio forgiato contribuiscono a distribuire la sollecitazione da impatto, per ridurre la gravità del danno qualora il tosaerba entri a contatto con alberi, pietre, cordoli e altri ostacoli inamovibili.
Le ruote anti-incisione doppie anteriori e posteriori forniscono la flottazione del disco anche sui terreni più difficili.
Tre fuselli da 2,5 cm forgiati a freddo sono sottoposti a trattamento termico per una maggiore resistenza e nessuna contrazione e sono supportati da cuscinetti a sfere per fornire prestazioni e affidabilità più elevate. Gli alloggiamenti dei fuselli sono in acciaio pressofuso nervato e forniscono resistenza e dissipazione del calore eccellenti.
I paraurti garantiscono una forte resistenza all'abrasione per proteggere la macchina e la proprietà.
Il bordo anteriore è sollevato sopra il piano della lama per consentire un taglio uniforme dell'erba alta ed è rinforzato con una barra quadrata per una maggiore durata. Il deflettore anteriore è stato riprogettato per gestire al meglio il flusso di aria e controllare i residui.
Dalla parte superiore si accede ai tre punti di ingrassaggio dei fuselli.
La sovrapposizione delle lame è di 40,6 mm (1,6 in.) per ridurre la possibilità di striature tra le lame.
L'altezza di taglio può essere regolata in modo rapido.
Kit per mulching opzionale per modello Z950R e Z994R con piatto da 137 cm

Affidabilità extra e lunga durata con gli alloggiamenti per i mozzi delle lame in ghisa

Mozzo lama in ghisa

Tutti i piatti tosaerba professionali sono dotati di tre mozzi da 25 mm (1 in.), forgiati a freddo e sottoposti a trattamento termico per garantire una maggiore robustezza. I mozzi sono sostenuti da cuscinetti a sfere di precisione, che forniscono prestazioni e affidabilità eccellenti.

Viene garantita una forza d'impatto superiore grazie alla duttilità della ghisa.
Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
La forza della ghisa protegge dai danni degli impatti delle lame.
Per praticità i punti di lubrificazione con accesso semplice sono montati sopra gli alberi dei mozzi.
La valvola di sicurezza della pressione del grasso riduce al minimo il danno alla guarnizione dal riempimento eccessivo di grasso e impedisce ai detriti di entrare nell'alloggiamento.
La possibilità di danni al rivestimento del piatto è ridotta al minimo dall'alloggiamento con diametro da 20,3 cm (8 in.) e da sei bulloni di montaggio che distribuiscono carichi e urti.
L'uso della ghisa prevede la capacità di una ricostruzione affidabile.

Piatto tosaerba 7-Iron™ PRO

Piatto tosaerba	Z950R	Z994R
137 cm Scarico laterale 7-Iron PRO	x	x
152 cm Scarico laterale 7-Iron PRO	x	x

Gradino del piatto tosaerba e il paraurti rifilato mostrato su tosaerba da 137 cm

Il gradino del piatto consente all'operatore di entrare e uscire dalla macchina in assoluta sicurezza.

Produttività e sicurezza migliorate, nonché capacità di taglio con il piatto tosaerba a scarico posteriore Fastback™ PRO

152 cm Apparato falciante a scarico posteriore

Per i paesaggisti professionisti e le amministrazioni locali che richiedono il posizionamento di uno scarico posteriore per erba e detriti, i piatti tosaerba a scarico posteriore John Deere Fastback™ PRO forniscono una soluzione di taglio professionale con raggio di sterzata zero sia per le macchine a benzina che per quelle diesel. I vantaggi del tosaerba a scarico posteriore includono:

Meno occasioni di danni a causa di oggetti scagliati dal piatto tosaerba
Risparmio di tempo con la possibilità di eseguire un taglio molto vicino agli oggetti fissi con uno dei lati del piatto
Un'esperienza di taglio più pulita che riduce la quantità di detriti che possono finire contro l'operatore

Un piatto tosaerba a scarico posteriore è ideale per:

Scuole
Parchi
Parchi gioco
Aree trafficate come grandi corsi urbani, bordi stradali e così via
Aree con erba alta ed erbacce che devono essere tagliate, in cui non dovete preoccuparvi della dispersione di grandi quantità d'erba (parchi, bordi stradali, ecc.)

Compatibilità

Modello Serie ZTrak™ Z900	152 cm Apparato falciante a scarico posteriore	183 cm Apparato falciante a scarico posteriore
Z950R	X	---
Z994R	X	---
Z997R	X	X

Modello del piatto di qualità professionale

È possibile lavorare accuratamente una grande quantità di materiale grazie al design profondo del piatto:

L'esclusivo sistema del deflettore è stato progettato per ridurre gli accumuli e le andanature spesso associati ai tosaerba con scarico posteriore.
- L'efficienza aumenta grazie ai deflettori attorno a ogni lama che controllano il materiale quando viene spostato verso la parte posteriore.
- Il materiale esce dal piatto velocemente dato che i deflettori sono più bassi nella parte posteriore.
- Il movimento del materiale è controllato per ridurre al minimo la probabilità che i residui vengano lanciati in aree indesiderate.
Meno detriti urtano l'operatore dato che il materiale è rivolto verso la parte posteriore e il terreno.
- La protezione posteriore flessibile mantiene i detriti in basso e rivolti verso il tappeto erboso.

Taglio livellato

Rulli centrali del piatto e ruota destra

Ruota piatto posteriore destra

Il piatto è sospeso e sostenuto dalla macchina per garantire un taglio livellato. Le ruote e i rulli del piatto tosaerba contribuiscono a livellare il lavoro di taglio in condizioni di terreno irregolare e riducono la possibilità di rovinare il prato:

Se necessario, due rulli anteriori larghi al centro del tosaerba sostengono il piatto per evitare l'incisione.
Le ruote ai quattro angoli impediscono al piatto di eseguire delle incisioni ai lati del tosaerba.
Efficienza ininterrotta grazie alle ruote e ai rulli che, con il doppio fissaggio, hanno una forza aggiuntiva che riduce le possibilità di danneggiamento.
L'altezza dei rulli e delle ruote è regolabile a seconda delle condizioni di taglio.
- Le impostazioni superiori (presenti nelle figure) vengono utilizzate durante lo sfalcio con altezze di taglio minori o, in condizioni più difficili, con qualsiasi altezza di taglio, se si vuole ridurre l'eventualità che le ruote colpiscano il terreno.
- Le impostazioni inferiori vengono utilizzate per altezze di taglio maggiori e per aiutare a semplificare il lavoro di sfalcio.
L'altezza di taglio del tosaerba è regolabile da 2,54 a 14 cm, con incrementi di 0,64 cm dalla stazione dell'operatore della macchina.

Componenti rinforzati per una lunga durata

Piatto forte e rinforzato

Protezione antiusura per la rifinitura sul lato destro

Questi piatti a scarico posteriore sono stati progettati per resistere a un intenso uso professionale:

Il piatto in acciaio da 4,56 mm, 7 AWG garantisce resistenza e durata superiori.
Sperimentate una forza maggiore e una lunga durata grazie a un tipo di piatto che viene sviluppato, saldato e rinforzato per fornire una protezione aggiuntiva dai danni.
La parte anteriore del piatto è protetta dai danni da una barra solida in acciaio di 3,8 cm (1,5 in.) di altezza e 1,3 cm (0,5 in.) di spessore, saldata al piatto tosaerba per conferire una maggiore robustezza.
Entrambi i lati del piatto sono dotati di paraurti in plastica di polietilene ad altissimo peso molecolare (UHMW) stampato per compressione.
- I paraurti garantiscono una forte resistenza all'abrasione per proteggere la macchina e la proprietà.
- Ulteriore forza viene conferita dalla spessa barra solida in acciaio da 1,3 cm per 1,3 cm.

Giunto e scatola degli ingranaggi in ghisa (Z997R)

Alloggiamento dei mozzi delle lame in ghisa

La resistenza è stata progettata all'interno del sistema di trasmissione della lama:

Alimentazione affidabile grazie all'albero di comando sul giunto dalla trasmissione del veicolo, angolare rinforzato, scatola degli ingranaggi in ghisa (Z997R)
Affidabile sistema di trasmissione a cinghia a V

Affidabilità extra e lunga durata sono garantite dagli alloggiamenti per i mozzi delle lame in ghisa:

La ghisa è un materiale duttile che aumenta la forza dell'impatto.
Un design rinforzato posiziona il sostegno dove è necessario.
La forza della ghisa protegge dai danni degli impatti delle lame.
La valvola di sicurezza della pressione del grasso riduce al minimo il danno alla guarnizione dal riempimento eccessivo di grasso e impedisce ai detriti di entrare nell'alloggiamento.
La possibilità di danni al rivestimento del piatto è ridotta al minimo dall'alloggiamento con diametro di 20,3 cm (8 in.) e sei bulloni di montaggio che distribuiscono carichi e urti.
L'uso della ghisa prevede la capacità di una ricostruzione affidabile.

Facilità di manutenzione

Gruppo di alloggiamento dei mozzi in ghisa

I requisiti minimi di manutenzione aumentano l'operatività:

Idonea lubrificazione dei mozzi con i raccordi posti sulla sommità degli alberi dei mozzi stessi e a cui è possibile accedere attraverso un foro nella parte superiore del mozzo/delle coperture della cinghia.

Si accede al mozzo centrale rimuovendo il pannello del pavimento del veicolo senza bisogno di attrezzi.

C'è solo una cinghia che richiede manutenzione.

Praticità extra

Gradino del battistrada seghettato

Una superficie seghettata saldata nell'angolo superiore sinistro del piatto assicura praticità e sicurezza extra fornendo un'aderenza aggiuntiva quando si entra e si lascia il posto di guida.

Sedile con sospensione completamente regolabile con regolazione longitudinale della sospensione ComfortGlide™ per offrire il massimo comfort all'operatore

Sospensione longitudinale ComfortGlide™

Leva di comando della sospensione longitudinale ComfortGlide™

Ogni sedile è dotato del sistema di sospensione longitudinale ComfortGlide, che conferisce ancora più comfort di guida su aree irregolari:

Il sedile può scorrere longitudinalmente fino a 50,8 mm (2 in.) per assorbire gli urti e migliorare significativamente il comfort di guida.
La leva di comando fornisce la possibilità di bloccare facilmente il movimento longitudinale della sospensione, se desiderato.
Una sola leva per tre funzioni:
- Scorrimento del sedile in avanti e all'indietro di 10,2 cm (3 in.) per permettere all'operatore di regolare lo spazio per le gambe
- Attivazione della sospensione longitudinale del sedile ComfortGlide™
- Bloccaggio della sospensione longitudinale del sedile ComfortGlide™

Sedile con sospensione completamente regolabile e braccioli

Sedile con sospensione meccanica completamente regolabile

Comando del sedile a sospensione

Sul modello Z950R è disponibile come opzione standard un sedile con sospensione completamente regolabile e braccioli:

L'angolo dello schienale è regolabile per un comfort personalizzato dell'operatore.
Il supporto lombare regolabile aiuta a soddisfare le esigenze dell'operatore.
Una manopola di comando del sedile con sospensione facilita la regolazione in base al peso dell'operatore e al comfort di guida.
Un comodo bloccaggio facilita il sollevamento del sedile.

Progettato con attenzione rivolta al comfort dell'operatore

Stazione dell'operatore

Il comando idrostatico a due leve permette quanto segue:

L'operatore può selezionare la velocità di spostamento e il controllo della direzione muovendo semplicemente le leve in avanti o indietro.
La posizione positiva di bloccaggio neutrale delle leve aumenta il livello di sicurezza.
Il sistema Brake & Go che rileva la presenza dell'operatore riporta le leve in posizione neutrale quando il pedale del freno è innestato attivamente.
Avviare le macchine è facile come far partire un'automobile. Non ha più importanza se le leve di comando sono estese verso l'esterno o tirate verso l'interno purché il freno di stazionamento sia innestato. Basta girare la chiave e partire.
Le leve per lo sterzo di grande diametro e piegabili possono essere girate facilmente verso l'esterno in modo da consentire all'operatore l'entrata o l'uscita dalla piattaforma.

Supporti poggiapiedi

Supporti poggiapiedi inclusi di serie sul modello Z950R

I supporti poggiapiedi forniscono un comodo punto d'appoggio per i piedi dell'operatore:

È possibile regolare la posizione e l'angolatura dei supporti poggiapiedi per garantire all'operatore il massimo comfort.

Isolatori per la piattaforma poggiapiedi

Gli isolatori per la piattaforma poggiapiedi forniscono ulteriore comfort per l'operatore:

Le vibrazioni alle gambe e ai piedi vengono ridotte.

Sistema di avviamento Brake & Go

Freno a mano

Il sistema di avviamento Brake & Go è un'esclusiva John Deere. Si tratta di una funzione che facilita la procedura di avviamento su tutti i tosaerba ZTrak™, rendendo anche possibile la rimozione dei due interruttori di interblocco dalla macchina.

La procedura di avviamento Brake & Go aiuta un operatore poco esperto ad apparire e sentirsi come un professionista. Per avviare la macchina, il freno di stazionamento deve essere innestato. Non importa se l'interruttore della presa di forza (PTO) è attivato o disattivato, né se le leve di comando sono in posizione tirata verso l'interno o estesa.

La macchina si avvierà purché il freno di stazionamento sia innestato. Quando il freno di stazionamento è innestato, le leve di comando non possono essere spostate in avanti o indietro.

Leve regolabili

Le leve di comando per lo spostamento hanno due posizioni in altezza e possono anche essere regolate in avanti o indietro nei fori scanalati. Le leve possono essere regolate in modo che l'operatore possa ottenere comodamente l'intera gamma delle operazioni di comando.

Regolazione del tracking

La regolazione del tracking (dal sedile) facile da ruotare permette agli operatori di mantenere rettilinei i tosaerba ed eseguire strisce professionali.

Vano portaoggetti integrato e portabevande

Vano portaoggetti integrato

Portabevande

Sulle macchine ZTrak™ sono disponibili vari scomparti di stoccaggio. È disponibile anche un comodo portabevande.

Pannello di comando destro

I comandi sono raggruppati sulla console di destra e permettono di avere al centro l'interruttore a chiave, l'acceleratore, il sistema di inserimento della PTO, l'altezza di taglio, la diagnostica e il contaore:

Interruttore della PTO a bilanciere
Manopola di regolazione dell'altezza di taglio con bloccaggio per il trasporto
Interruttore a chiave
Contaore
Acceleratore
Comando dello starter separato
- Il semplice funzionamento dello starter comporta un minore accumulo di sporco sulle candele.

La facile regolazione dell'altezza di taglio permette di eseguire modifiche durante le operazioni.

Manopola di regolazione dell'altezza del piatto tosaerba

Un semplice sistema di sollevamento per la regolazione dell'altezza di taglio permette all'operatore di regolare l'altezza del piatto tosaerba senza attrezzi e con il minimo sforzo. La manopola dalla semplice impugnatura permette agli operatori di scegliere l'altezza di taglio desiderata (HOC).

L'altezza di taglio può essere regolata da circa 2,5 cm a 14 cm. Ogni incremento sulla manopola regola l'altezza di taglio di circa 6 mm. Il piatto può anche essere sollevato e bloccato in posizione di trasporto, per fornire la massima distanza dal suolo quando si sposta la macchina da un'area a un'altra.

La funzione di bloccaggio per il trasporto consente al piatto di essere riportato all'altezza di taglio precedente dopo essere stato portato in posizione di trasporto:

Usate il pedale di sollevamento per sollevare il piatto e innestare il bloccaggio per il trasporto.
Ruotate la manopola per regolare da 2,5 cm a 14 cm con incrementi di 6 mm.

Questo design aumenta la produttività grazie alla possibilità per l'operatore di modificare l'altezza di taglio senza dover lasciare la postazione.

Il comfort e la praticità standard consentono di regolare facilmente l'altezza del piatto e l'interruttore della presa di forza (PTO).

Leve comode e pratiche

Il pacchetto comodo e pratico combina le grandi leve di comando ergonomicamente angolate con impugnature dotate di imbottitura speciale, per un comfort senza confronti e un minore affaticamento:

Mantiene le mani sulle leve di comando per ridurre al minimo i danni all'attrezzatura e le rende più comode durante le lunghe giornate di lavoro.

Le leve di comando sono dotate di comandi elettronici integrati per sollevare o abbassare il piatto tosaerba o disinnestare le lame.

Pulsanti di comando

Il pulsante (A) della leva del comando di marcia sinistra consente di sollevare il piatto di taglio.

Il pulsante (B) della leva di comando destra disinnesta la PTO.

Una volta disinnestata la PTO mediante il pulsante, l'interruttore della PTO deve essere abbassato e sollevato di nuovo per innestare la PTO.

Telaio rinforzato: resistente e di lunga durata

Z950R con tecnologia degli pneumatici radiali senza aria Michelin® X® Tweel® Turf opzionale

Le caratteristiche relative alla durata del telaio sono:

Telaio principale rinforzato, con traverse in acciaio spesso per fornire resistenza e durata
Bracci orientabili a doppia T in acciaio fuso per gestire i colpi e gli urti cui sono sottoposti generalmente i tosaerba professionali
Accesso ampio per gli interventi di manutenzione e pulizia

Il paraurti posteriore in due parti fornisce protezione.

Illustrazione del paraurti posteriore del tosaerba ZTrak™

Un paraurti posteriore in acciaio fornisce protezione alla macchina.

È possibile aggiungere un sollevatore posteriore al paraurti in acciaio per trainare eventuali attrezzi. I tosaerba della Serie Z950R possono trainare fino a 181,4 kg (400 lb).

Michelin, X e Tweel sono marchi commerciali di Michelin North America, Inc.

Gli organi di trasmissione del moto idrostatici e durevoli con conduttura trasversale migliorano il raffreddamento e consentono un semplice accesso.

Azionamento dalle ruote rinforzato

Il comando idrostatico incluso nei tosaerba della Serie R è dotato di due pompe idrauliche da 13 cc (0,8 cu in.) combinate con motori delle ruote di tipo professionale e rinforzati da 13 cc (0,8 cu in.) in un'unica unità. Le unità di comando della Serie R sono caratterizzate da una conduttura trasversale, in cui il fluido idraulico dalla parte che esegue meno lavoro viene filtrato e quindi alimentato nell'ingresso del lato che esegue la maggior parte del lavoro. Questo garantisce che il fluido più freddo vada sul lato che lavora di più per garantire le migliori prestazioni durante il lavoro prolungato su pendii nella stessa direzione.

Ciascuna ruota dei tosaerba ZTrak™ Serie R è spinta da una pompa e da un motore. Questo offre diversi vantaggi:

Raffreddamento eccezionale in condizioni di carico elevato
Livello e rabbocco dell'olio idraulico semplici da controllare
Consente l'accesso sotto il sedile

La manutenzione del tosaerba è facile grazie ai tanti componenti accessibili.

Z950R (modello Stati Uniti in figura)

Il design del modello Z950R fa sì che molti componenti siano facilmente raggiungibili e accessibili da terra per eseguire la manutenzione.

L'ampio vano motore aperto sul retro della macchina permette una manutenzione comoda e garantisce la dissipazione del calore lontano dall'operatore.

Pannello poggiapiedi ribaltabile

Strapuntino

Manutenzione del motore

Tubo per il controllo/rabbocco e scarico dell'olio motore (in figura su un Z740R)

La manutenzione dei motori è facile, così come la sostituzione dell'olio:

Il tubo per il controllo/rabbocco dell'olio motore è posizionato sulla sommità del motore ed è facile da vedere e raggiungere.
È compreso un tubo flessibile di scarico dell'olio per scaricare in maniera pratica l'olio in un contenitore, eliminando così le fuoriuscite d'olio.

Tabella di manutenzione integrata

Tabella di manutenzione

Tutti i tosaerba ZTrak sono dotati di una tabella di manutenzione integrata, posizionata comodamente all'interno della console di destra. La tabella degli intervalli di manutenzione indica gli interventi necessari.

Diagnostica

Contaore

Tabella diagnostica

Il contaore mostra il numero di ore di funzionamento della macchina quando l'interruttore a chiave è in posizione di accensione. Calcola solo le ore in cui il motore è effettivamente in funzione. La diagnostica della macchina è il primo passo di un sistema di monitoraggio per aiutare gli operatori a diagnosticare rapidamente i problemi comuni che causano tempi morti. Una spia dei codici di errore diagnostici è inclusa nel contaore.

L'uso del contaore e della tabella degli intervalli di manutenzione aiuta a determinare quando la macchina necessita di manutenzione.

La zona di sicurezza attorno all'operatore è garantita dalla struttura protettiva antiribaltamento (ROPS).

Z950R (modello Stati Uniti in figura)

Il posto di guida spazioso è stato progettato per ottenere comfort, visibilità e semplicità d'uso:

Con la piattaforma dell'operatore piatta è semplice salire e scendere dal veicolo.
I comandi comodi da usare, posti vicino all'operatore, sono codificati a colori e sono stati progettati per facilitarne l'identificazione e il funzionamento.

La ROPS e la cintura di sicurezza funzionano assieme per fornire una zona protettiva attorno all'operatore:

Ciò riduce il rischio che l'operatore venga schiacciato sotto il veicolo in caso di ribaltamento.
Se utilizzata assieme alla cintura di sicurezza, la ROPS riduce la gravità delle lesioni in caso di ribaltamento.
- Si raccomanda l'uso della cintura di sicurezza durante le operazioni con ROPS in posizione verticale.

ROPS in posizione verticale

ROPS in posizione intermedia

ROPS in posizione abbassata

La ROPS ripiegabile e la cintura di sicurezza avvolgibile sono in dotazione standard:

I perni di regolazione della posizione permettono una buona presa e semplificano la modifica dell'inclinazione della ROPS.
La ROPS può anche essere posizionata in una posizione intermedia per trasportare macchine dotate di sistema di raccolta.
Durante il normale funzionamento, la ROPS deve essere in posizione verticale.
Per ulteriori informazioni sulla ROPS, consultate il Manuale dell'operatore.
L'altezza della porta della maggior parte dei garage sarà sufficiente per la macchina con ROPS in posizione sollevata.
- Una ROPS semplice da ripiegare aumenta la possibilità di riporre lo ZTrak™ in strutture con un'apertura della porta più ridotta.

Posizione ROPS	Altezza fino alla parte superiore della ROPS
Barra verticale	185 cm
Posizione abbassata	119 cm

Fari di lavoro a LED opzionali

Fari di lavoro a LED

Quattro luci di lavoro a LED BUC11438 sono disponibili come attrezzatura installata sul campo. BUC11438 è compatibile con i tosaerba Z900 ZTrak MY 2015 e successivi (numero di serie 030,001-). Tutti i modelli Z997R e MY 2015-2018 (numero di serie 030,001-070,000) a benzina richiedono il jumper della batteria AUC18778.

Kit lampeggiante a LED opzionale

Lampeggiante a LED

Il lampeggiante LED BUC11406 è disponibile come kit di installazione successiva. Il raggio del lampeggiante è ridotto per evitare danni. BUC11406 è compatibile con i tosaerba Z900 ZTrak MY 2015 e successivi (numero di serie 030,001-). Tutti i modelli Z997R e MY 2015-2018 (numero di serie 030,001-070,000) a benzina richiedono il jumper della batteria AUC18778.

Gestite la vostra flotta di macchine professionali per la cura del prato utilizzando il John Deere Operations Center

Tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut

Tosaerba a spinta per uso professionale, ZTrak e QuikTrak

Panoramica

Un modem M JDLink collega una macchina professionale per la cura del prato al John Deere Operations Center, il che vi permette di gestire la vostra flotta in modo più efficiente, aumentando la produttività e riducendo i costi di manodopera. Con un modem e Operations Center, sarete sempre connessi al lavoro in corso e potrete prendere decisioni tempestive per continuare a falciare con la vostra flotta.

Modem M JDLink

Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali e per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi.

Il modem può essere installato successivamente su:

Tosaerba ZTrak Z700 MY 2024 e successivi
Tosaerba ZTrak Z900 a benzina MY 2024 e successivi
Tosaerba ZTrak Z994R MY 2024 e successivi
Tosaerba QuikTrak Q800 MY 2024 e successivi
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R MY 2025 e successivi
Tosaerba frontali TerrainCut MY 2022-2023
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut MY 2023

Per i requisiti di compatibilità, consultare la sezione relativa ai numeri di serie e ai requisiti.

John Deere Operations Center

Il John Deere Operations Center è disponibile su PC e app mobili Apple iOS e Android

Il John Deere Operations Center traccia la vostra flotta e fornisce gli strumenti per analizzare i dati delle operazioni di taglio. Le funzionalità connesse variano a seconda del modello di tosaerba.

Modelli	Posizione e stato	Velocità di spostamento del GPS	Perimetri virtuali con funzionalità geofencing e coprifuoco	Ore di funzionamento del motore	Pianificazione della manutenzione	Strumento Machine Analyzer	Livello del carburante	Consumo di carburante	Codici di errore diagnostici	Service Advisor Remote
Tosaerba ZTrak Z700	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba ZTrak Z900 con motori con carburatore	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba ZTrak Z900 con motori EFI	X	X	X	Sync	X	X	X	X	X	X
Tosaerba ZTrak Z994R	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba QuikTrak Serie E	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba QuikTrak Q820M, Q850M e Q850R	X	X	X	Sync	X	X	X	---	X	---
Tosaerba QuikTrak Q865R EFI	X	X	X	Sync	X	X	X	X	X	X
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba frontali TerrainCut 1550	X	X	X	A chiave	X	X	---	---	---	---
Tosaerba frontali TerrainCut 1570, 1575, 1580 e 1585	X	X	X	Sync	X	X	---	X	X	X
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600	X	X	X	Sync	X	X	---	X	X	X

Posizione e stato

Mappa dell’Operations Center con indicate le posizioni precedenti di un tosaerba

Visualizzazione mobile della mappa dell’Operations Center con indicata la velocità di spostamento del GPS

Il modem M JDLink trasmette regolarmente la posizione e lo stato operativo di ciascun tosaerba nella flotta per permettervi di monitorare l’avanzamento delle operazioni di taglio nell’Operations Center.

Cronologia delle posizioni - Visualizzazione della mappa con indicate le posizioni attuali e le posizioni passate di ciascun tosaerba.
Mappe della velocità di spostamento del GPS con indicata la velocità di spostamento attuale di ogni tosaerba, in base ai dati di posizione del GPS, in modo da poter orientare la formazione dell'operatore. La velocità di spostamento del GPS è visibile solo nelle app mobili Apple iOS e Android.
Avvisi di geofencing quando un tosaerba entra o esce da una determinata area, per esempio se il tosaerba è stato rubato o se un operatore entra in un’area che non avrebbe dovuto falciare.
Avvisi di coprifuoco se il tosaerba è attivo al di fuori dagli orari prescritti, per esempio in aree residenziali che presentano limitazioni della rumorosità la mattina presto.

Ore di funzionamento del motore

Il modem trasmette regolarmente le ore di funzionamento del motore del tosaerba per informare della pianificazione degli interventi di manutenzione e per promuovere un uso bilanciato.

Sync - il tosaerba invia le ore effettive di funzionamento del motore all’Operations Center.
A chiave - Le ore di funzionamento del motore sono stimate monitorando l’interruttore a chiave. Le ore di funzionamento del motore possono essere corrette nell’Operations Center.

Pianificazione della manutenzione

La pianificazione della manutenzione dell’Operations Center

I piani di manutenzione di fabbrica o personalizzati possono essere stabiliti nell’Operations Center. Gli avvisi per la manutenzione sono inviati quando le ore di funzionamento del motore raggiungono gli intervalli di manutenzione previsti.

Strumento Machine Analyzer

Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center

In alcuni prodotti selezionati, il modem invia i tempi di trasporto, di regime di minimo a vuoto e di attività del tosaerba. Lo strumento Machine Analyzer dell’Operations Center invia i dati di utilizzo che consentono di analizzare il comportamento dell’operatore, individuando le cause di una produttività ridotta e iniziando azioni correttive.

Livello del carburante

In alcuni prodotti selezionati, il modem invia informazioni sul livello di carburante. In questi prodotti, è disponibile un’analisi del consumo di carburante nello strumento Machine Analyzer dell’Operations Center. La misurazione del consumo di carburante permette di affrontare le cause di un uso eccessivo di carburante.

Codici diagnostici (DTC)

In alcuni prodotti selezionati, il modem trasmette all’Operations Center i codici di errore generati dalle unità di comando del tosaerba. Risolvere i DTC può ridurre i tempi morti e i costi di riparazione. Per esempio, un DTC dovuto a una pressione dell’olio del motore bassa può indicare che manca olio nel motore. Risolvere il problema può evitare riparazioni e tempi di fermo macchina dispendiosi.

Service Advisor Remote

In alcuni prodotti selezionati, i concessionari John Deere possono eseguire diagnostiche da remoto, la programmazione software e regolazioni senza il costo di una chiamata all’assistenza.

Compatibilità

Il modem M JDLink è incluso nella dotazione standard per i tosaerba frontali TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 110,001-) e i tosaerba frontali per ampie superfici TerrainCut MY 2024 e successivi (numero di serie 690,001-).

Il modem M JDLink può essere installato successivamente sulle macchine professionali per la cura del prato elencate qui di seguito. I kit di installazione successiva semplificano l’installazione del modem e includono staffe, l’hardware di montaggio, il cablaggio e le istruzioni. Per l’installazione successiva, il modem M JDLink deve essere ordinato separatamente. I kit post-vendita per l'installazione sul campo includono un cablaggio, pertanto il modem deve essere ordinato con il codice opzione senza cablaggio.

Modello	MY compatibili	Kit di installazione successiva
Tosaerba ZTrak Z700	2024 e successivi (numero di serie 080,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z900 a benzina	2024 e successivi (numero di serie 130,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z994R	2024 e successivi (numero di serie 070,001-)	BUC11759
Tosaerba ZTrak Z997R	2021 e successivi (numero di serie 070,001-)	Da determinare
Tosaerba QuikTrak	2024 e successivi (numero di serie 010,001-)	BUC11744
Tosaerba a spinta per uso professionale Serie R	2025 e successivi (numero di serie 070,001-)	BUC11918*
Tosaerba frontali TerrainCut	2022-2023 (numero di serie 080,001-110,000)	BUC11797
Tosaerba per ampie superfici TerrainCut 1600	2023 (numero di serie 680,001-690,000)	BUC11797

*Previsto per la primavera 2025

La tecnologia dello pneumatico radiale senza aria Michelin X Tweel Turf per i tosaerba ZTrak™ elimina i tempi morti e riduce i costi di esercizio.

Pneumatico posteriore antiforatura mostrato su tosaerba ZTrak

John Deere fornisce al settore dei tosaerba professionali la tecnologia Michelin X Tweel Turf per i tosaerba professionali ZTrak:

24x12N12 come opzione d'ordine per tosaerba a benzina ZTrak con piatti tosaerba da 137 cm e 152 cm
24x12N12 come opzione d'ordine per il tosaerba diesel ZTrak Z994R con piatti tosaerba da 137 cm e 152 cm
26x12N12 come opzione d'ordine per il tosaerba diesel Z997R con piatti tosaerba da 152 cm e 183 cm

Michelin è un leader mondiale nella produzione e tecnologia degli pneumatici. Questa soluzione di pneumatico radiale senza aria è un'assoluta novità per John Deere, che fornisce un vantaggio aggiuntivo ai suoi clienti.

I vantaggi della tecnologia Michelin X Tweel Turf comprendono:

Le prestazioni di taglio risultano migliorate.
- La formazione di solchi si riduce in quanto la tecnologia Michelin X Tweel Turf ha un supporto maggiore sulla superficie per una migliore flottazione e un miglior contatto con il terreno.
- Il trasferimento esclusivo di energia all'interno dei raggi in poliresina riduce il rimbalzo associato agli pneumatici.
- Grazie alla struttura e flessibilità della tecnologia Michelin X Tweel Turf è possibile salire agevolmente sui cordoli.
- Si ottiene una qualità di taglio più omogenea in quanto viene eliminata la pressione irregolare degli pneumatici.
L'operatività è migliore.
- La tecnologia esclusiva elimina i tempi morti e i costi associati dovuti a pneumatici sgonfi o danneggiati.
- Le forature e i danni laterali non comportano più tempi morti.
Si riducono i costi di esercizio.
- Si riducono i costi di riparazione e manutenzione. Un'unità singola sostituisce l'attuale gruppo pneumatico, ruota e valvola. Non c'è bisogno di un'attrezzatura complessa per il montaggio dello pneumatico.
- Non è necessario passare del tempo a controllare e ottimizzare la pressione degli pneumatici.
- Non è più necessario acquistare e tenere in magazzino i kit di tappi e gli pneumatici di ricambio, in particolare per i contoterzisti che si occupano di interventi paesaggistici e le agenzie governative, che di solito li tengono a magazzino.
- Il battistrada dello pneumatico durerà fino a tre volte in più degli pneumatici attuali perché per questo battistrada viene utilizzata della gomma di tipo automobilistico.

Michelin X Tweel Turf

La struttura rinforzata fornisce il massimo in prestazioni e affidabilità di funzionamento:

I raggi in poliresina ad alta resistenza sostengono il carico.
Mozzo in acciaio rinforzato a quattro fori per garantire la durata.
Il battistrada aperto e profondo garantisce una pulizia e una trazione eccellenti.
L'intelaiatura brevettata ad alta resistenza e a gradi zero garantisce una grande rigidità laterale resistendo ai danni da urto e penetrazione.

NOTA: in alcuni casi, a seconda della misura del piatto tosaerba, sono necessari degli pneumatici Tweel di dimensioni diverse.

Gli pneumatici offrono un'eccezionale trazione e manovrabilità.

Pneumatici ruote motrici 24x12-12

Pneumatico del ruotino pivottante anteriore

I tosaerba Serie R con piatti da 137 cm e 152 cm sono dotati di pneumatici delle ruote motrici 24x12-12 4 PR e di pneumatici antiforatura anteriori 15x6-6 per:

Trazione, flottazione e salita sui cordoli eccellenti
Basso baricentro per aumentare la capacità di tagliare sui pendii
Ruotini pivottanti e relative torrette con cuscinetti sigillati per garantire lunga durata e facilità di sterzata
Ruotini anteriori pivottanti sfalsati per aiutare a migliorare le prestazioni di rifinitura negli angoli interni e a ridurre al tempo stesso l'effetto a striscia tra le lame

Michelin, X e Tweel sono marchi commerciali di Michelin North America, Inc.

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Specifiche

John Deere

Z955R

ZTrak™ a benzina

Motore - Costurrote/modello

FX850V

Motore - Potenza

Velocità e potenza nominale CE
19 kW
25,5 hp
a 3250 rpm

Capacità serbatoio carburante

43,5 L
11,5 U.S. gal.

Apparati falcianti - Dimensioni

Piatto da 137 cm 7Iron™ PRO a scarico laterale
Piatto da 152 cm 7Iron™ PRO a scarico laterale
Piatto da 152 cm FastBack™ PRO a scarico posteriore

Velocità punta della lama

Trasmissione

Idrostatica

Gamma di velocità

0-19,3 km/h
0-12 mph

Pneumatici ruote motrici

24x12-12 (Tweel® opzionale)

Ruote orientabili

13x6.5-6

Garanzia

Constuttore/modello

FX850V

Alimentazione

Velocità e potenza nominale CE
19 kW
25,5 hp
a 3250 rpm

Cilindrata

852 cc
52 cu in.

Iniezione

Cilindri

Due

Capacità del basamento motore

Con filtro: 1,9 L
2 U.S. qt

Filtro olio

A piena portata, sostituibile

Lubrificazione

A pressione massima

Raffreddamento

Aria

Filtro aria

Prefiltro
Sì
Tipo a contenitore rinforzato con cartuccia di sicurezza

Tipo di carburante

Benzina

Consumo di carburante

Capacità serbatoio carburante

43,5 L
11,5 U.S. gal.

Valvola d'arresto/interruttore del serbatoio combustibile

Sì

Sistema di ricarica

20 A

Tensione della batteria

12 V

Ampere di trascinamento a freddo

Contaore

Standard, digitale

Sistema avvio presenza operatore

Standard

Trasmissione

Idrostatica

Pompe idrauliche

Motori ruote

Motore ruote a pistoni integrato e rinforzato Tuff Torq®

Velocità di spostamento

Gamma di velocità
0-19,3 km/h
0-12 mph
MARCIA AVANTI
0-19,3 km/h
0-12 mph
Retromarcia
0-7,2 km/h
0-4,5 mph

Controllo di velocità e sterzata

Doppie leve

Portata idraulica

5,6 L
5,9 U.S. qt

Scambiatore di calore olio idraulico

Filtro

Interno, sostituibile

Garanzia

Pneumatici ruote motrici

24x12-12 (Tweel opzionale)

Pneumatici posteriori

Carico nominale

4 PR

Frenata dinamica

Doppie leve

Freno di parcheggio

A disco interno in bagno d'olio integrato nella trasmissione

Azionamento freno di stazionamento

Freno a pedale

Tipo

Elettromagnetico: 305 Nm
225 lb-ft

Trasmissione

Cinghia a V

Dimensioni

Piatto da 137 cm 7Iron™ PRO a scarico laterale
Piatto da 152 cm 7Iron™ PRO a scarico laterale
Piatto da 152 cm FastBack™ PRO a scarico posteriore

Struttura dell'apparato

7-Iron™ PRO: monopezzo in acciaio forgiato calibro 7 da 4,6 mm
FastBack™ PRO: acciaio lavorato calibro 7 da 4,6 mm

Spessore del piatto

7 gauge
4,6 mm
0,18 in.

Scarico

Gamma dell’altezza di taglio

Incrementi
0,64 cm
0,25 in.
2,54-14 cm
1-5,5 in.

Larghezza di taglio

137 o 152 cm
54 o 60 in.

Lunghezza

Varia in base alla dimensione del piatto

Spessore

0,64 cm
0,25 in.

Velocità punta della lama

Numero

Tre

Tipo di ruotino di livello orientabile

Antiforatura

Ruote orientabili

13x6.5-6

Rulli antiscalpo anteriori

Lato destro, centro, lato sinistro

Rulli antiscalpo posteriori

Opzionale

Lunghezza

213 cm
84 in.

Larghezza

Con scivolo verso il basso, 188, 218 cm
74, 86 in.
Scarico posteriore, 161,3 cm
63,5 in.

Altezza

Scarico posteriore, 161,3 cm
63,5 in.
Con ROPS abbassata: 119 cm
47 in.

Peso

da 596 a 645 kg
da 1.315 a 1.423 lb

Struttura di protezione antiribaltamento (ROPS)

Limite di funzionamento pendenza

Z955RZTrak™ a benzina

SHARE

Alimentazione a benzina, completamente professionale

Svolte immediate

Pneumatico radiale airless Michelin x Tweel Turf (opzionale)

Comfort di utilizzo

Funzioni chiave

Il filtro aria del motore filtra la polvere dannosa per il motore.

Un solo pieno di carburante è sufficiente per tagliare tutto il giorno, grazie al serbatoio efficiente e facile da riempire.

Affidabilità extra e lunga durata con gli alloggiamenti per i mozzi delle lame in ghisa

Piatto tosaerba 7-Iron™ PRO

Compatibilità

Modello del piatto di qualità professionale

Taglio livellato

Componenti rinforzati per una lunga durata

Facilità di manutenzione

Praticità extra

Sospensione longitudinale ComfortGlide™

Sedile con sospensione completamente regolabile e braccioli

Progettato con attenzione rivolta al comfort dell'operatore

Supporti poggiapiedi

Isolatori per la piattaforma poggiapiedi

Sistema di avviamento Brake & Go

Leve regolabili

Regolazione del tracking

Vano portaoggetti integrato e portabevande

Pannello di comando destro

La facile regolazione dell'altezza di taglio permette di eseguire modifiche durante le operazioni.

Il paraurti posteriore in due parti fornisce protezione.

Manutenzione del motore

Tabella di manutenzione integrata

Diagnostica

Fari di lavoro a LED opzionali

Kit lampeggiante a LED opzionale

Panoramica

Modem M JDLink

John Deere Operations Center

Posizione e stato

Ore di funzionamento del motore

Pianificazione della manutenzione

Strumento Machine Analyzer

Livello del carburante

Codici diagnostici (DTC)

Service Advisor Remote

Compatibilità

Gli pneumatici offrono un'eccezionale trazione e manovrabilità.

Specifiche

Specifiche chiave

Motore

Impianto di alimentazione

Sistema elettrico

Trasmissione

Informazioni varie

Pneumatici

Freni

Presa di forza (PTO)

Apparati falcianti

Lame

Ruote

Dimensioni

Funzionamento

Ulteriori informazioni

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