7500AQuintuple da Fairway
- Display TechControl esclusivo
- Impostazioni dell'operatore protette da password
- Quick-Adjust delle unità di taglio
Controllo e risultato che hai sempre sognato diventano realtà
Il tuo lavoro sarà visibile in ogni parte del campo, grazie al controllo che si ottiene con i nuovi modelli A di tosaerba John Deere. Mediante il display TechControl, su queste macchine è possibile programmare la velocità esatta di taglio e di sterzata, impostare la velocità di trasporto e fissare il risparmio di carburante, garantendo così gli stessi risultati anche con diversi operatori. Da non dimenticare è la possibilità di ottenere, in modo rapido e preciso, un promemoria di manutenzione e feedback diagnostici. In questo modo il lavoro di tutti gli operatori diventa più produttivo.
Questa è solo una parte delle caratteristiche dei modelli A. Le quintuple da fairway ibride E-Cut™ presentano una tecnologia collaudata: migliore trasmissione della trazione sulle triple da tee ed approach; sistema di piatti ad alto profilo sulle macchine da rough; qualità del taglio e stazione dell'operatore migliorate. E molto altro ancora.
Funzioni chiave
Espandi tutto
Riduci tutto
Turbo diesel
Display TechControl
Impostazioni protette da password
Schermata delle impostazioni di taglio
Schermata d'impostazione della velocità di svolta
Schermata dei segnali in ingresso/uscita
Schermata dei timer di manutenzione
Impostazioni della lingua
Motori ruote grandi
eHydro™
Pedali marcia avanti/retromarcia
Cilindro di sterzo e relativa tiranteria
Pneumatico anteriore
Accesso semplice per interventi di pulizia
Panoramica rulli MTSpiral
Sezione finale MTSpiral
Causa dei segni di sovrapposizione dei rulli
Segni di sovrapposizione dei rulli – Fairway in agrostide
Riduzione dei segni di sovrapposizione – Fairway in paspalum
Design di sovrapposizione dei rulli MTSpiral
Riduzione dei segni di sovrapposizione – Fairway in agrostide
Impostazione LoadMatch™
Fermi in gomma superiori montati anteriormente
Fermo superiore posteriore doppio
Potenti motori diesel sovralimentati per elevate prestazioni
Turbo diesel
Per straordinarie prestazioni di potenza e di salita le macchine da fairway di modello A offrono motori diesel sovralimentati.
Il modello A utilizza un motore diesel sovralimentato da 37,1 CV* (27,7 kW) a 2600 giri/min, capace di fornire un'abbondante riserva di potenza per un taglio ottimale e prestazioni in salita eccellenti in un'ampia varietà di condizioni.
*Le informazioni relative ai cavalli e alla coppia del motore sono fornite dal costruttore e possono essere utilizzate solo per fini comparativi. I valori effettivi di potenza e coppia del motore saranno inferiori. Per ulteriori informazioni fare riferimento al sito web del costruttore del motore.
Display TechControl: prestazioni e operatività ottimizzate grazie a un maggiore controllo del funzionamento e della diagnostica
Display TechControl
Impostazioni protette da password
Controllo maggiore con il display TechControl dall'ampio schermo facile da leggere
Il display TechControl protetto da codice consente di eseguire impostazioni e di modificare velocità di taglio, velocità di svolta o velocità di trasporto con rapidità per limitare le differenze di prestazioni da un operatore all'altro.
Schermata delle impostazioni di taglio
Permette di regolare con rapidità la velocità di taglio o di trasporto per garantire che la velocità di taglio sia adeguata alla variabilità di condizioni. Le impostazioni possono essere regolate in modo preciso utilizzando un'app tachimetro su uno smartphone o un dispositivo con sistema di posizionamento globale (GPS).
Schermata d'impostazione della velocità di svolta
TechControl consente di rallentare la macchina mentre si svolta durante il taglio e di prevenire strisciate sul tappeto erboso e svolte aggressive da parte di determinati operatori.
Il comando della velocità di svolta si attiva durante il taglio dell'erba e quando le unità di taglio sono sollevate per svoltare. Dopo avere completato la svolta e abbassato le unità di taglio, la velocità della macchina torna alla velocità di taglio impostata.
La velocità di svolta è una percentuale della velocità di taglio: se è impostata su 100%, il comando della velocità di svolta è disattivato e nelle svolte è possibile mantenere il 100% della velocità di taglio. Se la velocità di svolta è impostata su 50%, durante le svolte è possibile raggiungere solo il 50% della velocità di taglio impostata.
Esempio:
Velocità di taglio = 9,66 km/h (6 mph)
Velocità di svolta impostata al 50 percento
La velocità di svolta massima sarà 4,83 km/h (3 mph)
Schermata dei segnali in ingresso/uscita
Schermata dei timer di manutenzione
I tosaerba di modello A PrecisionCut™, E-Cut™ Hybrid e TerrainCut™ Mower sono all'avanguardia nella diagnostica avanzata grazie al display TechControl. La maggior parte delle operazioni di diagnostica, infatti, può essere eseguita dal sedile dell'operatore.
TechControl è dotato di funzionalità di diagnostica visiva integrate che consentono una rapida e semplice diagnostica della macchina, ottimizzando i tempi di disponibilità. Il sistema permette al personale tecnico di visualizzare i segnali di ingresso/uscita dell'impianto elettrico, nonché i codici delle centraline di comando memorizzati sulla macchina per agevolare la risoluzione di problemi eventualmente verificatisi durante le operazioni sul campo.
I timer di manutenzione di TechControl, inoltre, segnalano la scadenza degli intervalli di manutenzione per l'olio idraulico e l'olio motore.
Impostazioni della lingua
È possibile utilizzare TechControl impostando una delle numerose lingue disponibili.
Le notifiche di avvertenza per l'operatore sono incorporate in TechControl e segnalano eventuali problemi che possono verificarsi durante l'utilizzo della macchina.
Descrizione |
Surriscaldamento del fluido idraulico |
Intasamento del filtro dell'olio idraulico |
Bassa pressione dell'olio motore |
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore |
Motorino dell'aspo |
Tensione della batteria |
Una pompa idrostatica eHydro™ e motori ruote adeguatamente dimensionati assicurano ottime prestazioni in salita
Motori ruote grandi
eHydro™
La pompa di trazione eHydro™ e i motori ruote nel nuovo modello A portano il rendimento, la trazione e il funzionamento a un nuovo livello.
Abbiamo progettato il nuovo sistema per affrontare le condizioni di percorso più difficili. Questi miglioramenti al sistema di trazione rendono i modelli A ideali per terreni ondulati che forniscono una performance superiore e una trazione anche fuori dal percorso.
Il sistema di trazione nei modelli A è guidato da una pompa idrostatica servocomandata. Il controllo della pompa non è più un collegamento meccanico, ma è elettronico.
Rispetto ai modelli precedenti, dal sistema a trazione integrale sono stati eliminati in totale circa 94 componenti, assieme a 4 regolazioni. Il design ha ridotto la complessità del sistema di trasmissione in modo tale che non vi siano più collegamenti meccanici da regolare o riparare, vengano ridotti gli interventi di manutenzione di routine garantendo un funzionamento affidabile giorno dopo giorno.
Pedali marcia avanti/retromarcia
Anche l'operatore apprezzerà l'eHydro. Lo sforzo del pedale è stato ridotto ed è diminuita così la fatica per il piede dell'operatore dopo ore di lavoro.
Cilindro di sterzo idraulico monobarra a doppio effetto per linee più dritte come quelle ottenute con le macchine da Green
Cilindro di sterzo e relativa tiranteria
Per supervisori che vogliono linee dritte come quelle sui green, i tosaerba di modello A PrecisionCut™ e E-Cut™ Hybrid fanno proprio questo. Utilizzando gli stessi cilindri di sterzo adottati sulle macchine da Green 2550 PrecisionCut™ e 2550 E-Cut™ Hybrid, i tosaerba PrecisionCut™ e E-Cut™ Hybrid sono ora in grado di tagliare con le linee più dritte mai ottenute fino a oggi da qualsiasi tosaerba presente sul mercato.
I cilindri idraulici tradizionali presentano una barra su un solo lato del cilindro. Il cilindro dei modelli A è dotato di una barra che attraversa entrambi i lati del cilindro. In questo modo il volume e la pressione sono bilanciati su entrambi i lati del gruppo del cilindro, permettendo di tracciare linee perfettamente diritte con il minimo sforzo.
Questo sistema bilancia anche lo sforzo sul comando sterzo, facilitando le svolte sia a destra sia a sinistra.
Pneumatici dimensionati per un'adeguata distribuzione dei pesi e una bassa pressione al suolo
Pneumatico anteriore
Quando si considerano gli effetti di una macchina da fairway in materia di compattazione del manto erboso, c'è molto di più che il solo peso. Infatti, il peso è solo un piccolo fattore che interviene nel determinare la compattazione del manto erboso.
Una componente chiave è la scelta dei pneumatici da utilizzare sulla macchina sia per le dimensioni sia per il disegno del battistrada. Le macchine da fairway John Deere PrecisionCut™ e E-Cut™ ibride usano larghi pneumatici anteriori, 26x14-12 per una adeguata distribuzione dei pesi sul davanti, e pneumatici 20x10-8 posteriori per la distribuzione dei pesi sul retro.
Entrambi i pneumatici hanno un battistrada da erba per ridurre al minimo l'impatto sul manto erboso.
Eccellono per la distribuzione del peso che fornisce una bassa pressione al suolo sul manto erboso. Questo comporta minori tracce, minori marcature e meno compattazione.
I punti di manutenzione giornaliera, facilmente accessibili, riducono i tempi di manutenzione ottimizzando lo sfruttamento della macchina
Accesso semplice per interventi di pulizia
I punti di manutenzione giornaliera di più facile accesso alla macchina sono concepiti per assistere gli operatori nell'intera manutenzione giornaliera e mantenere la macchina funzionante al massimo picco produttivo, per un tangibile risparmio di tempo e denaro.
Per la massima comodità di manutenzione, tutti i controlli giornalieri del motore sono facilmente accessibili sotto il cofano. Questi punti di manutenzione includono indicatori di livello dell'olio motore, del liquido di raffreddamento, del liquido idraulico e una spia di intasamento del filtro aria.
I tosaerba di modello A PrecisionCut™, E-Cut™ Hybrid e TerrainCut™ Mower dispongono inoltre di una paratia del radiatore facilmente removibile senza l'ausilio di attrezzi e uno scambiatore di calore dell'olio inclinato verso l'esterno per pratiche operazioni di pulizia.
Rulli MTSpiral e MTGrooved opzionali per la maggior parte di condizioni del manto erboso
Panoramica rulli MTSpiral
Sezione finale MTSpiral
I rulli MTSpiral e i rulli MTGrooved (non indicati) opzionali sono disponibili per le unità di taglio Quick Adjust 5 (QA5) per ridurre al minimo i segni di sovrapposizione dei rulli.
I rulli MTSpiral e i rulli MTGrooved opzionali innalzano a un nuovo livello il rullo brevettato a spirale della macchina da 50,8 mm. Queste conformazioni riducono il numero di volte in cui l'erba viene fatta rotolare nell'area di sovrapposizione delle unità di taglio. Grazie a questi design inediti, il materiale nell'area di sovrapposizione del rullo viene lavorato fino a un diametro inferiore, consentendo alle estremità dei rulli dell'unità di taglio posteriore di rotolare nello spazio aperto dei rulli dell'unità di taglio anteriore.
Tipi di segni di sovrapposizione e loro cause
Causa dei segni di sovrapposizione dei rulli
Segni di sovrapposizione dei rulli – Fairway in agrostide
Esistono due tipi di segni di sovrapposizione: segni di sovrapposizione dell'aspo e segni di sovrapposizione del rullo. Spesso può essere difficile determinare il tipo di segno di sovrapposizione con cui si sta confrontando il cliente. In generale, un segno di sovrapposizione del rullo ha una larghezza pressappoco da 88,9 mm a 101,6 mm, mentre un segno di sovrapposizione dell'aspo tende a essere di una larghezza tra 63,5 mm e 76,2 mm.
Un segno di sovrapposizione dell'aspo può essere causato da molteplici fattori:
- Incidenza della controlama
- Altezza effettiva di taglio bassa
- Frequenza di battuta troppo alta (minore distanza tra le battute di taglio)
- Unità di taglio non parallela
- Contatto tra aspo e controlama
- Aspo e/o controlama senza affilatura
- Sollecitazioni sul manto erboso
Un segno di sovrapposizione del rullo è causato dal numero di volte che i rulli anteriori e posteriori delle unità di taglio passano sul manto erboso. Con le impostazioni tradizionali dei rulli, l’erba viene fatta rotolare quattro volte nell’area di sovrapposizione delle unità di taglio anteriori e posteriori: una volta dal rullo anteriore dell’unità di taglio anteriore, una volta dal rullo posteriore dell’unità di taglio anteriore, una volta del rullo anteriore dell’unità di taglio posteriore e una volta dal rullo posteriore dell’unità di taglio posteriore.
Il resto della superficie dei rulli delle unità di taglio non in sovrapposizione fa rotolare l'erba due volte, una volta con il rullo anteriore e una volta con quello posteriore. In alcune condizioni, in particolare durante la crescita rigogliosa, ciò può provocare segni di sovrapposizione, che saranno strisce più scure nelle strisce scure e strisce più chiare nelle strisce chiare.
Applicazioni per i rulli MTSpiral e i rulli MTGrooved
Riduzione dei segni di sovrapposizione – Fairway in paspalum
I rulli MTSpiral e MTGrooved si possono installare su tutti i tosaerba ibridi da fairway e i trattorini tosaerba per green PrecisionCut ed E-Cut con unità di taglio QA5. Rappresentano un complemento alla gamma di rulli opzionali per fairway, tee e approach, e possono contribuire a ridurre i segni di sovrapposizione dei rulli in manti erbosi invernali ed estivi. L'impiego dei rulli MTSpiral o dei rulli MTGrooved non è consigliato per applicazioni sui green.
Disponibili per entrambe le unità di taglio da 45,7 cm e 55,9 cm, i rulli MTSpiral e i rulli MTGrooved dispongono di una lunghezza effettiva di 45,7 cm e 55,9 cm con estremità coniche. Questo rullo a lunghezza intera, a confronto con gli altri rulli più corti che si trovano sul mercato, supporta l'unità di taglio nelle curve e nelle pendenze senza solcare o marcare.
Questo design è attualmente disponibile solo in configurazione da 50,8 mm:
- BM23566 5,1 cm x 55,9 cm Rullo MTSpiral
- BM23567 5,1 cm x 45,7 cm Rullo MTSpiral
- BTC10267 - 5,1 cm x 55,9 cm Rullo MTGrooved
- BTC10281 - 5,1 cm x 45,7 cm Rullo MTGrooved
In che modo i rulli MTSpiral ed MTGrooved riescono a ridurre al minimo i segni di sovrapposizione dei rulli
Design di sovrapposizione dei rulli MTSpiral
Riduzione dei segni di sovrapposizione – Fairway in agrostide
I rulli MTSpiral e i rulli MTGrooved cambiano le carte in tavola per quanto riguarda i segni di sovrapposizione dei rulli. Grazie alla loro conformazione, l'erba non viene mai fatta rotolare più di due volte. Infatti, in ogni punto sulle cinque unità di taglio, l'erba viene fatta rotolare esattamente due volte. Ciò comporta un aspetto più uniforme lungo la passata di taglio.
Se il cliente decide che i rulli MTSpiral o i rulli MTGrooved sono la giusta scelta per soddisfare le esigenze applicative, si consiglia di sostituire entrambi i rulli anteriori e posteriori con i rulli MTSpiral o i rulli MTGrooved, per ottenere le migliori prestazioni e ridurre al minimo i segni di sovrapposizione.
Poiché questi sono rulli a spirale e scanalati, tenderanno a trattenere l'erba con più efficacia rispetto a un'unità di taglio allestita con un rullo posteriore liscio. L'indicazione iniziale è che tutte le unità di taglio dotate di rulli anteriori e posteriori MTSpiral, o rulli MTGrooved, devono essere regolate con un'impostazione al banco più alta di almeno 1,1 mm per ottenere un'analoga altezza effettiva di taglio. La corretta impostazione dell'altezza di taglio è cruciale per questo tipo di regolazione.
La configurazione dei rulli MTSpiral o dei rulli MTGrooved opzionali non risolve i problemi legati ai segni di sovrapposizione dovuti all'aspo. L'altezza di taglio, quando si usano rulli MTSpiral o rulli MTGrooved, deve essere misurata posizionando la barra di misura a circa 101 mm dall'estremità del rullo, per mantenersi lontano dalle estremità coniche.
L'impostazione elettronica di LoadMatch™ compensa la velocità della macchina per conservare la potenza per le unità di taglio al fine di mantenere la qualità di taglio
Impostazione LoadMatch™
LoadMatch™ è un'impostazione elettronica tramite il display TechControl che consente ai manager un maggiore controllo della macchina e del modo in cui viene azionata quando è fuori nel percorso.
La maggior parte degli operatori userà il tosaerba alla massima velocità possibile, mantenendo il pedale di trazione completamente premuto. Tuttavia, in alcune condizioni questo comportamento può portare a un taglio di scarsa qualità.
Un esempio può essere quando si rimane indietro con la falciatura a causa delle condizioni climatiche. L'erba è lunga e rigogliosa e per tagliarla in modo adeguato in una sola passata l'operatore deve diminuire la velocità di trazione. Ciò permette alle unità di taglio di mantenere una velocità di svolta adeguata, di gestire l'erba e di tagliarla in modo corretto con una sola passata. Se non si rallenta si rischia di non tagliare tutta l'erba e di ottenere un aspetto non uniforme. Questo non solo influisce sull'aspetto dopo il taglio, ma riduce anche la produttività perché sarà necessaria una seconda passata per tagliare adeguatamente l'erba rigogliosa.
LoadMatch™ compensa la velocità di trazione della macchina per mantenere costante l'erogazione di potenza alle unità di taglio. In presenza di erba alta e rigogliosa, come quella descritta sopra, attivando LoadMatch™ l'operatore può ancora premere il pedale di trazione fino in fondo, ma la macchina percepisce il carico e diminuisce la velocità di trazione per tagliare l'erba in modo adeguato in una sola passata. Una volta ridotto il carico, la macchina ritorna alla velocità di taglio normale.
LoadMatch™ mette il controllo della qualità del taglio nelle mani del manager invece dell'operatore.
Le unità di taglio sono stabili e si ripiegano all'interno degli pneumatici anteriori per semplicità di trasporto
Fermi in gomma superiori montati anteriormente
Fermo superiore posteriore doppio
Le macchine da Fairway PrecisionCut™ 6500A, 6700A, 7500A, 7700A e 8700A e E-Cut™ Hybrid 6500A e 7500A hanno tutte unità di taglio che entrano in contatto con i fermi superiori per il trasporto. Questi fermi superiori sono in gomma e limitano i movimenti di oscillazione delle unità di taglio durante il trasporto. Il sistema di sollevamento ripiega le due unità laterali all'interno degli pneumatici per limitare la possibilità di danneggiare le unità laterali durante il trasporto attraverso e attorno agli oggetti lungo il percorso.
Specifiche
Specifiche chiave
| Potenza del motore nominale massima | 27,7 a 2600 giri/min kW 37,1 a 2600 giri/min hp |
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|---|---|---|---|---|
| Pompa di comando cilindro | Pompa tandem a ingranaggi | |||
| Pressione al suolo | 69 kPa 10 psi |
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| Acceleratore | Acceleratore a mano sul dispositivo Command Arm a destra dell'operatore | |||
| Display operatore | Display TechControl; situato su Command Arm; mostra avvisi sulla macchina, diagnosi elettronica di bordo; timer di servizio su schermo ampio e facile da leggere; impostazioni facilmente regolabili per la velocità di trasporto e falciatura; regolazione della velocità di svolta; Loadmatch™; comando ON/OFF per l'uso del cruise control: tutte le impostazioni sono protette da un codice di accesso | |||
| Velocità di taglio | da 0 a 12,8 km/h da 0 a 8,0 mph |
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| Dimensione unità di taglio | Quick Adjust QA5: 55,9 cm Quick Adjust QA5: 22 in. |
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| Larghezza di taglio totale | 254 cm 100 in. |
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| Diametro cilindro | 12,7 cm 5 in. |
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| Frequenza di battura | A 11 lame: 0,69 mm/km/h, 0,044 in./mph A 7 lame: 1,09 mm/km/h, 0,069 in./mph |
Motore
| Tipo | Turbo-diesel ad iniezione diretta | |||
|---|---|---|---|---|
| Conforme alle normative sulle emissioni | Tier 4 intermedio | |||
| Potenza | Potenza del motore nominale massima 27,7 a 2600 giri/min kW 37,1 a 2600 giri/min hp |
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| Cilindri | Tre | |||
| Cilindrata | 1,568 L 95,69 cu in. |
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| Filtro aria | Elemento a secco a soppio stadio | |||
| Combustibile | Diesel | |||
| Impianto di raffreddamento | Pompa dell'acqua centrifuga |
Veicolo
| Comando trazione | Automatico | |||
|---|---|---|---|---|
| Pompa di comando cilindro | Pompa tandem a ingranaggi | |||
| Trasmissione unità di taglio | (5) Motori idraulici | |||
| Capacità impianto idraulico | 45,4 L 12 U.S. gal. |
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| Capacità serbatoio combustibile | 60,6 L 16 U.S. gal. |
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| Sterzo | Idraulico con doppio cilindro di sterzo | |||
| Pneumatici ruote motrici anteriori | 26.5x14-12 da manto erboso | |||
| Pneumatici di sterzo | 20x12X10-8 da manto erboso | |||
| Pressione al suolo | 69 kPa 10 psi |
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| Freni | Freni a disco a bagno d'olio interni con frenata dinamica tramite il sistema idrostatico a circuito chiuso | |||
| Struttura ROPS | Standard; soddisfa lo standard ISO 21299 |
Peso di esercizio, con pieno di carburante, senza operatore
| Unità di taglio QA5 a sette lame abbassate | 1134 kg 2500 lb |
|---|
Comandi
| Acceleratore | Acceleratore a mano sul dispositivo Command Arm a destra dell'operatore | |||
|---|---|---|---|---|
| Avanzamento e retromarcia | a 2 pedali | |||
| Sollevamento apparato falciante | Maniglia singola one-touch | |||
| Freno di stazionamento | Interruttore elettrico su Command Arm per freni a disco interni a bagno d'olio | |||
| Sedile | Sedile ammortizzato con cinture di sicurezza e braccioli; regolazione longitudinale; regolazione lombare e del peso | |||
| PTO (presa di forza) | Interruttore elettrico su Command Arm | |||
| Accensione | Elettrica | |||
| Luci di lavoro | Standard | |||
| Piantone sterzo inclinabile | Azionamento con piede sinistro per una semplice regolazione | |||
| Display operatore | Display TechControl; situato su Command Arm; mostra avvisi sulla macchina, diagnosi elettronica di bordo; timer di servizio su schermo ampio e facile da leggere; impostazioni facilmente regolabili per la velocità di trasporto e falciatura; regolazione della velocità di svolta; Loadmatch™; comando ON/OFF per l'uso del cruise control: tutte le impostazioni sono protette da un codice di accesso | |||
| Vano portaoggetti | Standard |
Dimensioni
| Altezza con ROPS | 224 cm 88 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Lunghezza | 323 cm 127 in. |
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| Larghezza di trasporto | 221 cm 87 in. |
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| Larghezza posizione di taglio | 287 cm 113 in. |
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| Passo | ||||
| Velocità di marcia | Taglio erba da 0 a 12,8 km/h da 0 a 8,0 mph Velocità di taglio 4WD da 0 a 12,8 km/h da 0 a 8,0 mph Trasporto da 0 a 18,5 km/h da 0 a 11,5 mph Retromarcia da 0 a 6,4 km/h da 0 a 5,0 mph |
Unità di taglio
| Numero | Cinque | |||
|---|---|---|---|---|
| Dimensioni | Quick Adjust QA5: 55,9 cm Quick Adjust QA5: 22 in. |
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| Larghezza di taglio totale | 254 cm 100 in. |
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| Altezza di taglio | Struttura da 2,0 a 28,5 mm da 0,078 a 1,125 in. |
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| Frequenza di battura | Rulli Anteriore e posteriore: 51 mm Anteriore e posteriore: 2 in. Opzionale: 76,2 mm Opzionale: 3 in. A 11 lame: 0,69 mm/km/h, 0,044 in./mph A 7 lame: 1,09 mm/km/h, 0,069 in./mph |
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| Diametro cilindro | 12,7 cm 5 in. |
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| Regolazione controlama | QA | |||
| Lappatura a bordo | Standard |
Livelli di rumorosità
| Motore a pieno regime percepito dall'operatore | 87 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| Motore a regime ridotto percepito dall'operatore (2300 giri/min) | ||||
| Misure standard | ISO 11201, EN ISO5395-1 | |||
| Attrezzi installati | FTC, cilindri innestati |
Risparmio di combustibile
| L'uso effettivo di combustibile varia in base a condizioni del campo, attività, manto erboso e qualità del combustibile | 25% di carico: 2,88 litri/ora, 0,76 gph 40% di carico: 4,43 litri/ora, 1,17 gph 50% di carico: 5,34 litri/ora, 1,41 gph |
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Garanzia
| Tipo | Limitata di due anni |
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Certificazione
| Tipo | ANSI B71.4-2012, CE |
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Ulteriori informazioni
| Dati Raccolti |
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ULTERIORI INFORMAZIONI...
Le specifiche dei prodotti si basano sulle informazioni disponibili al momento della pubblicazione. Le caratteristiche dei prodotti sono soggette a modifica senza obbligo di notifica. Per ulteriori informazioni contattate il concessionario John Deere di zona.